EnginesL3301/L3901/L4701 – New Standard L-Series よりパワフルで排出ガスのクリーンな、大胆な新しいルックスの新しいスタンダードLシリーズのトラクターをこのクラスのトップとして位置づけました。
パワフルでクリーンな新エンジン
信頼性とパワーで知られるクボタのディーゼルエンジンは、優れた馬力を発揮しながらも、電子制御式直接燃料噴射システム（CRS）により、より燃費が良く、クリーンな燃焼を実現しています。
シンクロシャトル付ギアドライブ・トランスミッション（FおよびDTモデル）
機械式のシンクロシャトル・トランスミッションは、インラインの前進および後退シフトにより素早い方向転換が可能で、大きな仕事を簡単に終わらせることができます。 主変速4段、レンジ変速2段（Hi/Lo）、前進8段、後進8段（8FX8R）、適切な速度が選択でき、生産性を向上させることができます。 ペダルを踏み込めば踏み込むほど、車輪は速くなります。 また、インラインシフトの採用により、ロー、ミディアム、ハイのレンジシフトが容易に行えるようになりました。 クルーズコントロールはオプションです。
HST Transmission (L4701HST)
Kubota’s 44.5cc Feather-Step HSTは、ペダルの応答性を高める油圧サーボシステムにより、ペダルのシフト操作を容易にし、スムーズなパフォーマンスとコントロール性能を向上させました。 L4701HSTでは、ブレーキペダルをオペレータプラットフォームの左側に移設し、より広いフットスペースを確保しました。 また、手元で操作できる無段階クルーズコントロールを搭載し、作業速度を一定に保つことができます。
ベベルギヤフロントアクスル（4WDモデル）
あらゆるステアリング角度で車輪にフルパワーを伝達し、非常に狭い回転半径を実現する優れた機能です。
ライブ連続走行PTO（L3301 & L3901モデル）
L3301/L3901 HSTモデルおよびL3901 ギアドライブモデルでは、ライブ連続走行リアPTOを採用し、操作性を向上させました。 また、HSTモデルでは、トランスミッションを保護するために、PTOシャフトにオーバーランニングクラッチを装備しています。
油圧独立PTO（L4701モデル）
L4701モデルは、クラッチを使用せずに油圧独立PTOを操作できる便利な機能を備えています。 スイッチは、運転席の右側にあり、便利です。
3点ヒッチ
大容量油圧ポンプとシリンダーにより強力な昇降能力を持ち、より多くのインプルメントを使用することができます。 伸縮式スタビライザーは、L3301 & L3901モデルではオプション、L4701モデルでは標準装備です。
タイヤの選択
特定の作業用に設計されたタイヤは、スタンダードLシリーズトラクターの性能をさらに向上させることが可能です。
Choice of Tires
Tire designed for specific jobs are able to perform the Standard L-Series tractors to even better.農業、工業、および芝生のタイヤオプションからお選びください。
カップホルダー
飲み物を入れるのに便利なカップホルダー。
ツールボックス
大きなツールボックスは、運転席のすぐ後ろにあり、簡単にアクセスできます。
新ダッシュパネル
ダッシュパネルには、大型メーターとデジタルLCDパネルを採用し、エンジンエラーコードを含む重要な情報を提供します。
ワンピースボンネット
Lシリーズのスタンダードなボンネットは、斜めにカットされ、視界が広いのが特徴です。 また、ボンネットはフルオープンが可能で、エンジンなどのメンテナンスがしやすくなっています。