The AMERICAN SHIP BUILDING CO.は、クリーブランド船渠、船主の乾ドックの3社と五大湖畔の5社によって、ニュージャージー州で1899年3月16日に設立されました。 1869年、CUYAHOGA RIVERの西岸に建設中のドライドックの権利を購入し、造船業に参入した。 まもなく、グローブ社は湖上輸送のための鉄製船体の貨物船を建造するようになった。 1886年、グローブの創業者であるロバート・ウォレスとヘンリー・D・コフィンベリーは、クリーブランド造船株式会社を組織し、旧クヤホガ蒸気暖房会社の工場を利用して造船業の利益を拡大した。 1897年、グローブはクリーブランドに2つのドックを持つ船主乾ドック社を買収した。
アメリカ造船会社の前身であるクリーブランド造船株式会社、1890年。 WRHS
2年後、新生アメリカン・シップ・ビルディング社は120 Viaductにクリーブランド事務所を設立、1900年代初頭には鉄鋼業界の需要増に伴い、新しい鉱石運搬船で栄えた。 1952年には五大湖最大の造船所となりましたが、その後10年間は湖上輸送が減少したため、事業の多角化に着手しました。 そして、若い投資家たちが取締役会の主導権を握るようになり、Geo. 1967年には、キンズマン・マリン社のオーナーであるスタインブレナー3世が最高経営責任者に就任した。 1972年にTampa Ship & Dry Docks Co.を買収して施設を拡張し、1979年にクリーブランドからタンパに本社を移転した。 五大湖の海運の衰退が続き、ストライキによって1978年から79年にかけてロレイン、トレド、シカゴの造船所が閉鎖されたため、同社はビジネスの軸足を防衛契約に移し、五大湖の造船所の閉鎖を開始した。 1983年12月にロレイン造船所を閉鎖した
。