フォードは1968年にマスタングの重要なアップグレードを発表しました。
それは、自動車メーカーがグローブを外し、他の筋肉車の生産者にパンチし始めた年でした。
1967年に筋肉車の時代は最高潮に達し、ドラッグストリップでより注目を集め始めたPontiac GTOやDodge Chargerなどの車でした。 フォードも負けじと頑張った。 しかし、フォードにはいくつかの武器があり、1967年と1968年のモデルイヤーにアップデートされたバージョンを発表した。 その内容は、エンジンの大型化、外装の一部変更、内装の改良などであった。 7052＞外装では、サイドスクープとクロームのサイドオーナメントを装着し、『ブリット』のダッジ・チャージャーとのチェイスで有名な車である。 フロントには、有名なマスタングバッジが横スラットで支持されることはなかった。 グリルにボルトで固定されている。 7052＞内装では、シートベルトをはじめ、新しい安全規則に合わせていくつかの改良が行われた。 また、2本スポークのステアリング・ホイールとエネルギー吸収型ステアリング・コラムが新たに採用された。 7052＞ボンネットの下にはビッグブロックのV8エンジンを搭載し、トップバージョンでは400psを超えるパワーを発揮した。 この車重と改良されたサスペンションにより、マスタングは再びレース場で活躍するようになったのです
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