すっかりKonaのバイクのファンになってしまった。 このような、”崖っぷち “な状況下で、”崖っぷち “であることは、非常に重要なことです。 リンク先の記事で、そのバイクをもっと詳しく見てみることをお勧めします。 しかし、Roveのほとんどのオプションと比較して、より高価です。
そこで、Konaは2020年のラインアップに6種類のRoveモデルを持っています。 どれが一番自分に合うか、全部見ていこうと思います! でも、より人気の高いKONA ROVE NRB DLモデルのレビューにも深く踏み込んでいます。 2019年モデルはJenson USAのセールで1,599.99ドルで手に入れることができます。 小売価格が2,299ドルであることを考えると、これはお買い得です。 それは699ドルの節約です！
2019年から何が変わったのか？
2020年、KonaはRoveバイクの新しい艦隊をリリースしました。 そこで、Kona Rove NRB DL 2019と新しい2020モデルの違いは何ですか？
私が気づいた主な違いの1つは、NRB DL 2020はKonaの新しいフルカーボンフラットマウントディスクフォークを備え、両側の3パックケージマウントを備えていることです。 2019はフォークにマウントアイレットが全くないのに対して。 これにより、ギアを運ぶためのバイクパッキングの汎用性が、また一段と増した。
新しい2020年モデルは、ハイエンドのシマノGRX 800、GRX 600グループセットも装備しています。 昨年モデルのShimano Ultegra 105もハイエンドであり、十分な性能を持っています。 どちらも2×11スピードです ただし、2020のフロントクランクは30/46tですが、2019は34/50tです。
タイヤとリムはWTB Horizon Road Plus TCS 650x47c タイヤとWTB Asym i23 TCS リムで同じものです。 ホイールとの違いは、2020はシマノ105ハブ、2019はフォーミュラハブですが、サイズは同じままです。 そうそう、それとまだ同じシマノRT54 160mmディスクローターもあります。
正直なところ、それほど変わったところはない。 両方のバイクのジオメトリーは同じです。 いくつかのグループセットが「アップグレード」されただけです。 このような、「痒いところに手が届く」ようなバイクは、なかなかありません。 もし私がグラベルグラインダーの市場にいたら、Jenson USAでわずか1,599.99ドルのKONA ROVE NRB DL 2019を本当に検討するでしょう！
More About The KONA ROVE NRB DL
It makes a great commuter, road and gravel grinder.もし私がグラベルグラインダーの市場に入っていたなら、KONA NRB DLを検討すると思います。 47cのワイドタイヤが路面の振動をうまく吸収し、荒れた路面からの衝撃をしっかりと和らげてくれます。
このバイクは、Konaの6061アルミニウムバテッドフレームとカーボンフォークで構成されています。 そして、47mm幅の650bタイヤが標準装備されています。 このバイクはブルーを基調とし、グラフィックも素敵なタッチで描かれています。 フォークの内側はご覧の通り。 フロントフォーク内側にはフェンダー用のブレイズオンがあります。 この2019年モデルには、あらゆる種類のラック用のアイレットがないのが難点です。
タイヤクリアランスに関しては、あなたがそのようにしたい場合は、いくつかの少し大きなタイヤのための少しスペースがあります。 試したければ、50mmまで装着できる可能性があります。
バイクの良いところ
このバイクの美学は良いもので、ある人はそれがポイントだと言います。 しかし、私にとっては、それが効果的です。 このロビンズエッグシェルブルーは、私が言うのもなんですが、かなりいい感じです。 また、一般的に楽しいバイクです。 このバイクは他のバイクと比べると、中間的な感じです。 サーリー・ストラグラーやミッドナイト・スペシャルのようなクイックでレスポンスの良いハンドリングではなく、レーサーのようなフィーリングです。 長距離のグラベルライドや、短時間のバイクパッキングの旅には、安定したバイクだと思います。
良くない点
2019のギアリングは、サブコンパクトな2020モデルの30/46ほどは静かに動作しません。 このバイクは、グラベルをあまり走らず、ロードバイクを楽しむために探しているのであれば、ギアリングは問題ないはずです。 それから、2019のフォークはユーティリティに欠けますね。
Different Models Of The Kona Rove
There are so many different models of the Kona Rove that it’s no reason for it to be rather overwhelming.これは、Kona Roveの多くの異なるモデルがあり、それがむしろ圧倒的である理由はない。 そのため、このレビューのこのセクションの私の目標は、あなたがより良いその使用目的、バイクの仕様とキットの比較を理解できるように、それぞれのバイクを分解することです。 この記事を読み終わる頃には、十分な情報を得た上で購入の決断ができるようになることを願っています。
Kona Rove 2020
予算が少なく、1000ドル以下のバイクを探しているなら、このバイクはいかがでしょうか。 このフルアルミニウムビルドのグラベル/ロードバイクは、検討する価値があるかもしれません。 Roveの基本的なオプションが利用可能です。 700c x 37mm WTB Riddler Compタイヤを装着しています。 Konaの基本的な製品に、控えめなシマノClarisグループセットを搭載しています。 34/50tクランクとシマノHG50 11-34tのカセットで2×8を見ることができます。 価格は小売価格で849ドル。
Kona Rove DL 2020
このRove DLは、エントリーレベルのRoveと同じくフルアロイのオプションである。 基本的には同じバイクですが、コンポーネントとフェンダーを少しアップグレードしています。 2×9のシマノ・ソラ・グループセットに、同じサイズのクランクとカセットが付属しています。 8速ではなく9速です。 ブレーキは機械式ディスクブレーキですが、ブランドは異なります。 6960>
Kona Rove ST 2020
Kona Rove STは、ロードバイクとしてはもちろん、グラベルやトレイルにも対応できる優れた自転車です。 650b x 47mmのタイヤが標準装備されています。 タイヤはWTBベンチャーズで、オフロード性能もあります。 ドライブトレインはSRAM Rival 1x、40t X-Syncクランク、SRAM PG1130 11-42t 11spdカセットです。 このリグにはTRP Spyre C Flat Mount機械式ディスクブレーキが搭載されています。 小売価格は1,599.00です
Kona Rove NRB 2020
Rove NRBは、合金フレームとカーボンフォークで構成されています。 NRB DLと同じKona Rove Verso Full Carbon Flat Mount Discフォークを搭載しています。 このバイクは、SRAM Apex 1×11グラベルセットアップを搭載しています。 40t X-SyncクランクとSRAM PG1130 11-42tカセットを装備しています。 しかし、ブレーキはNRB DLのような油圧式ではなく、機械式のみです。 タイヤはWTB Horizon Road Plus TCS 650x47cで、価格は1,799ドルです
Kona Rove NRB DL 2020
次に、新しい2020 Rove NRB DLを紹介します。 前述したように、2019年モデルより良く機能するギアリングと、両側にx3ブレーズオンを持つ多用途フォークを備えています。 これに伴い、油圧ディスクブレーキが搭載されています（Rove Swiftも同様です）。 そして、2×10スピードのシマノGRX 800、GRX 600のグループセットを手に入れることができます。 6960>
Kona Swift Rove 2020
私はこのバイクの大ファンです! 冒険のためのマシンです! このバイクのために、コナはRove STのオールスチールフレームを採用し、コンポーネントをRove NRB DLのものに交換しました。 スタイリッシュなスイフトバッグを装着し、冒険のための自転車が完成しました。
これで、自転車旅行に出かけられますね。 ブルックスB17インペリアルサドル、ブルックスレザーバーテープまで純正で付いています。 このバイクは650bで油圧ディスクブレーキです。 そして、ハイエンドのシャミノGRX 800、GRX 600グループセットも付いています。 NRB DLと同じクランクとカセットの番号で。 そんな夢のようなバイク、めっちゃ欲しいです。 スイフトローブは201台しか存在しないので、コレクターズアイテムになること間違いなしです。 このバイクは$3,199.00
で販売されています。