中国のEVメーカーNIOは、100kWhバッテリーを発売、電池のアップグレードプランも柔軟に対応するようにした。 100kWhバッテリーは、300以上の特許を申請・取得したCTP（Cell to Pack）技術を採用し、エネルギー密度を37％向上させた。 100kWhバッテリーを搭載したNIOのNEDC走行可能距離は、最大615kmに達します。
100kWhバッテリーの性能は、4つの技術的改良によって支えられています：
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熱伝導防止設計による優れた熱暴走管理、
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高集積設計により製造を40％合理化、スペース使用率を19%改善したこと、。8％；
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バッテリーの性能を向上させ寿命を延ばす全天候型熱管理；
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作業状況に応じてスマートなパラメーター調整をサポートし、あらゆる状況下でバッテリー性能を改善するエンドクラウド双方向通信BMS＜3957>
＜4058＞＜503＞100kWhバッテリー搭載NIOモデルは、2020年11月7日より予約販売を開始しています。 70kWhバッテリーのユーザーは、新しいバッテリーを購入して恒久的にアップグレードするか、月額880元（133米ドル）または年間7,980元（1,200米ドル）でフレキシブルにアップグレードするかを選択することができます。 100kWhバッテリーに先立って、NIOはすでに70kWhバッテリー向けのバッテリー・アズ・ア・サービス（BaaS）を開始している。 NIOのBaaS付きモデルを選んだユーザーは、バッテリーを購入する必要がなく、代わりに異なる容量のバッテリーを契約し、実際のニーズに応じて月単位でバッテリー料金を支払うことができる。
BaaSで70kWhのバッテリーを搭載したNIO車を購入したユーザーは、すぐに7万人民元（1万600米ドル）の割引を受けられ、バッテリー購読料は月額980人民元（148米ドル）だけである。 100kWhのバッテリーを搭載したBaaS付きNIO車の購入の場合、車両価格から128,000元（19,400米ドル）が値引きされ、バッテリーの月額利用料は1,480元（224米ドル）となる。
NIOはすでに全国に158カ所のバッテリー交換ステーションを配備しています。 その結果、118万回以上のバッテリー交換を実現しました。 NIOのPower Swap、Power Charger、その他の電力サービスと組み合わせることで、100kWhバッテリーはユーザーの移動をより便利なものにします。