バイクの経験を積むと、リアブレーキの使い方について奇妙な現象が起こります。 初心者ライダーは、フロントブレーキと一緒にリアブレーキも使うように教わりますし、MSFのようなライダー養成コースでは、これは射撃場で練習されるスキルです。
バイク乗りとして成長し、経験を積むにつれて、リアブレーキを完全に使わなくなり、フロントブレーキだけに頼るようになる傾向があります。 サーキット走行会に行けば、ライダーがリアブレーキを不要と考え、マシンから完全に取り外してしまったために、技術検査で不合格になるバイクを目にすることになるでしょう（もちろん、軽量化のためです）。 プロのレーサーにリアブレーキの話を聞くと、リアブレーキがバイクの安定性に果たす役割は非常に大きいことがわかりますが、それは素人には理解できないことです。
そこまで深入りせず、スコット・ラッセル（ミスター・デイトナで有名）とニック・アイナッチ（FasterSafer.com）が、リアブレーキに惚れ直すべき理由と、フロントとリアの両方のタイヤでブレーキを最大限に活用するためにバイクを改造する方法について、いくつかのヒントを挙げて説明しています。 お楽しみに！