最先端の製品を作る上での大きな問題点は、その製品にある。最先端のエアロバイクは、莫大な開発費を回収するのに高額な費用がかかるということです。 では、トレックはどのようにして、IsoSpeedリアサスペンションを装備したMadoneシャーシをこの価格帯に収めたのだろうか？
- Bike of the Year 2020: How we tested
- Bike of the Year 2020 awards
The answer lies in front-end, Trek has done away with the integrated bar and stem system, with the alloy Bontrager Pro stem and Aero VR-CF handlebar with more cost-effective combination.
バイク・オブ・ザ・イヤー2020
トレック マドン SL6 Discは、トレックのバイク・オブ・ザ・イヤーテストの一部で、エアロロードバイクオブザイヤーを受賞しています。
バイク・オブ・ザ・イヤーのハブでは、受賞者、カテゴリー、最終選考に残ったバイク、そして最新のレビューがご覧いただけます。
フレームは、トレックのKVFチューブプロファイル（Kammtail Virtual Foil）を中心に設計されている。これは、長いテール部分を切り落としたエアロダイナミックウイング断面のように見え、空気を「騙して」長い翼に見せかけ、空気の乱れを少なくする経路を作るものだ。
現代の自転車デザインでシートステーを落とす考え方は2つある。ステーを最小限にすることで抵抗を減らし、シートチューブとシートポストの支えきれない長さを確保して、フレックスを可能にするのである。
トレックは、マドンのユニークな設計とIsoSpeedバックエンドにより、快適性のためにステーを落とす必要がなく、またIsoSpeedがシートチューブをステーとトップチューブから分離しているので、フレックスのためにステーを最小にする必要がないのである。
シートチューブの前後移動の自由度はエラストマーで制御されている。 ダンパーにある六角ボルトとトップチューブの下側にある六角ボルトを外し、シートチューブを前に押し出し、アジャスターをスライドさせて、システムのテンションを調整する。
トレックは、MadoneはIsoSpeedデザインによってライバルの2倍のコンプライアンスを提供すると主張しているが、道路に出ればすぐにその理由が分かる。
フロントの様子です。 深いブレードのエアロフォーク、充実したヘッドチューブ、細い25cタイヤ、深いエアロホイールでは、快適さは約束されないからです。
エアロ形状の合金バーには極太のバーテープが巻かれ、人間工学に基づいた設計により、快適性が保たれています。
SL6がトレックの最も成功したレースマシンの廉価版だからといって、ライドポジションがダサイわけではありません。 58cmの私のバイクでは、581mmのスタックと396mmのリーチに、73.8度のヘッドアングルと73度のシートというアグレッシブなライドポジションが与えられている。
マドンは速く走るために設計されたバイクである。 フォークのトレールとオフセットが高速なハンドリングを促すのは当然のことです。
ボントレガーのカーボンアイオロスホイールは、ワールドツアーで実績のあるXXXホイールセットから、ここに搭載されているComp 5モデルまで幅広く展開されています。 セントロック・ハブは滑らかな転がりで、ホイールの作りはタイト。張りのあるホイールと即効性のあるフリーハブは、ペアで1,860gという重量を相殺します。
ホイールはチューブレス対応ですが装着のR3タイヤは非対応となります。 ので、チューブレスはオプションとなります。
リムの内幅は18mmで、25cのタイヤとのマッチングが良い。 全備重量は8.73kgと書類上では多めですが、重いバイクという印象はありません。悪路での車体の落ち着きはスピード感を生み、ホイールも含めた設計の効率はスピードをキープするのに適していると思います。
今年のバイク・オブ・ザ・イヤーの大半のバイクと同様、トレックはアルテグラ・グループに信頼を置いており、期待通りの性能を発揮している。
全体として、SL6は、他のエアロロードバイクとは異なり、速い操作性と快適性をバランスさせた、快適な乗り心地のレーシングマシンと言える。
に乗っている緑のトップスの男性サイクリスト。
Trek Madone SL6 Discジオメトリ
- シート角度(°) 73度
- ヘッドアングル:73.8度
- チェーンステー: 41.1cm
- シートチューブ: 55.3cm
- トップチューブ: 57.4cm
- ヘッドチューブ: 17.1cm
- フォークオフセット。 4cm
- トレール: 5.7cm
- ボトムブラケット・ドロップ: 6.8cm
- ホイールベース: 992mm
- スタック。 58.1cm
- リーチ。 39.6cm
With thanks to…
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