Washington State Bicycle Laws
多くのドライバーは、自転車が車と同じように合法な道路交通車両であり、自転車も道路上のドライバーと同じ権利と責任を持っていると認識していないようです。 このような状況下において、「震災」「原発」「原発事故」「原発事故」「原発事故」「原発事故」「原発事故」「原発事故」「原発事故」「原発事故」「原発事故」「原発事故」「原発事故」「原発事故」「原発事故」「原発事故」。 それはサイクリストの人生とドライバーの生活を救うことができるので、それは道路上の自転車に来るとき、ドライバーとサイクリストの両方が法律を知っていることが重要です。 しかし、自転車が受ける傷害は、周囲の保護がないため、より深刻になることが保証されています。
道路上の自転車に関しては、自転車もドライバーと同じ交通法規を遵守しなければならず、違反すると切符を切られることを覚えておくことが重要です。 自転車の場合、赤信号で走ったり、完全に停止せずに一時停止標識を通過することはできないということです。
- 自転車は横に並んで走ることができるが、2人以上乗ってはならない。
- 自転車は自転車専用レーン、路肩、走行レーンを走ることができ、道路状況と安全に基づいて決定しなければならない。
- 一部の指定道路は安全上の理由から自転車通行禁止となっており、自転車はいかなる理由でもこれらの法律に違反してはならない。
- 子供は大人の自転車と同じ法律に従わなければならない。
自転車にとって、道路を走ることは十分に危険だが、夜間に乗る場合は必要な予防措置をとらないと致命的となる可能性がある。 夜間走行する人は、600フィートから見える白いフロントライト（反射板ではない）と、赤いリアリフレクターを常に自転車に装着していなければなりません。 また、500フィート先から見える赤いリア・テールライトを自転車に取り付けることもできますが、これは任意です。 ほとんどのドライバーは道路上の自転車を探さないので、自転車に乗ることを決めたら、あらゆる安全対策を真剣に行うことが重要である。 そして、これらの法律に従わない場合、チケットや罰金の可能性があることを忘れないでください！
さて、サイクリストが自分を守るための最も効果的な方法であるヘルメットについて、なぜ私が言及していないのか不思議に思っていると思います。 現在ワシントン州では、ヘルメットの使用を義務付ける法律はありませんが、タコマ市やキング郡などのいくつかの市や郡では、サイクリストに走行中のヘルメットの着用を義務付けています。 しかし、仮に義務付けられていないとしても、本当に命をかけてまでヘルメットなしで乗りたいでしょうか？ 2008年、アメリカの道路で714人のサイクリストが死亡したが、そのうち91％のサイクリストがヘルメットをかぶっていなかった。 プレミア法律事務所では、お客様のどんな質問にも必ずお答えします。 他の法律事務所が言わないようなこともお伝えします：あなたのケースに弁護士は必要ないかもしれません。