Key West Paradise

Mulțumim – Pentru dedicarea dumneavoastră la acest proiect.

Despre Vandenberg

Fotografie de Andy Newman, TDC

Detalii despre navă

Gen. Hoyt S. Vandenberg, o fostă navă militară de transport de trupe și fostă navă de urmărire a rachetelor. Tonaj brut (volum): 17.120 de tone. Lungime: 522 picioare 10 inci – Lățime: 71,5 picioare – Pescaj: 24 picioare. Înălțime după scufundare: 100 de picioare de la chila până la cel mai înalt punct. Punțile, catargele și antenele au fost tăiate pentru a permite un spațiu liber de 40 de picioare de la suprafață atunci când nava este scufundată la 140 de picioare. O mare parte din suprastructură ar trebui să se afle la 40-50 de picioare sub suprafață. Faceți clic aici pentru a vedea desenele schematice ale navei.

Localizare

La 24º27’N, 81º44’W. La aproximativ 7 mile sud de Aeroportul Internațional Key West, la 140 de picioare de apă, în Sanctuarul marin național Florida Keys. Locul a fost ales în urmă cu 10 ani, cu contribuția părților interesate. Au fost necesare autorizații de la 18 agenții diferite. Au fost efectuate peste 130 de scufundări pentru a cerceta situl. Este un fund dur și sterp, fără corali și fără resurse culturale scufundate (epave istorice).

Scop

Să reducă presiunea exercitată de scufundările de agrement și de pescuit asupra recifurilor naturale de corali din jur; să creeze un habitat marin și să crească populația de viețuitoare marine; să stimuleze economia; să ofere o platformă pentru educație și cercetare și să păstreze istoria și patrimoniul navei.

Data scufundării

Hoyt S. Vandenberg s-a scufundat la ora 10:24, la 27 mai 2009 și este acum un recif artificial, în Key West, Florida.

Planul de scufundare

Înainte de a ajunge în Key West la 22 aprilie 2009, nava a trecut prin luni de curățare și inspecții pentru a îndepărta contaminanții care au fost considerați ca fiind pericole potențiale pentru mediul marin. Printre poluanții îndepărtați se numărau 81 de saci de azbest, 193 de tone de materiale care conțineau substanțe potențial cancerigene, 46 de tone de deșeuri plutitoare, 300 de kilograme de materiale care conțineau mercur și 184 de butoaie de 55 de galoane de vopsea.

Cărțile explozive de tăiere urmează să deschidă găuri în puntea inferioară. Presiunea apei va împinge plăcile decupate spre interior, apa va curge în partea de jos și aerul va ieși prin partea de sus. Nava are tone de balast în apropierea chilei, plasate pentru a crea o platformă stabilă pentru antenele mari de urmărire. Inginerii marini prezic că nava se va scufunda în mai puțin de trei minute.

Costurile proiectului

Aproximativ 8,6 milioane de dolari, finanțarea provenind de la Monroe County, Florida; Biroul de turism, comerț și dezvoltare economică al guvernatorului Floridei; orașul Key West; Administrația Maritimă a SUA; Legislativul din Florida; Comisia de conservare a peștilor și a vieții sălbatice din Florida; Consiliul de turism din Florida Keys & Key West și Administrația Națională Oceanică și Atmosferică, precum și din donații din industrie și private. Băncile care oferă împrumuturi includ First State Bank of the Florida Keys, BB&T și Orion.

Fotografie de Rob O’Neal

Historical Highlights

• 8 mai 1944: Nava a fost pusă în funcțiune de către generalul de transport al armatei americane Harry Taylor.
• 13 iunie 1946: Taylor a fost scos din uz.
• 1 martie 1950: Taylor a fost redobândit de către Marina Militară pentru a fi folosit de Serviciul Militar de Transport Maritim.
• 15 iulie 1961: Taylor a fost transferat la Forțele Aeriene ale SUA și numit Gen. Hoyt S. Vandenberg.
• 1962-1983: Vandenberg a angajat urmărirea rachetelor și lansărilor de nave spațiale în Atlantic și Pacific. Atribuit ca navă de instrumentare avansată a razei de acțiune (ARIS) USNS Vandenberg a fost desemnat ARIS 2; nava soră USNS Arnold a fost ARIS 1.
• Ianuarie 1976: Nava se mută în Port Canaveral, Florida, unde rămâne până în 1983.
• 1983: Vandenberg se retrage și se mută la James River, Fort Eustis, Virginia, pentru depozitare.
• Aprilie 1993: Titlul Vandenberg este transferat către Administrația Maritimă a SUA (MARAD).
• Sept. 1996: Vandenberg a fost închiriat studiourilor Universal pentru filmarea filmului „Virus.”
• Iunie 1996: Dintr-o listă de aproximativ 400 de foste nave militare de la acea vreme, Joe Weatherby din Key Wester identifică Vandenberg ca fiind principalul candidat pentru un recif artificial în largul Key West.
• 9 august 1999: Weatherby organizează Artificial Reefs of the Keys cu obiectivul de a achiziționa nava Vandenberg.
• Ianuarie 2007: Titulatura lui Vandenberg este transferată statului Florida pentru a fi reîmpădurită.
• 31 martie 2007: Vandenberg retras din Flota de rezervă navală James River și remorcat la șantierul naval Colonna’s Shipyard din Norfolk, Virginia, pentru curățare și pregătire.
• 22 aprilie 2009: Vandenberg sosește la Key West pentru ultimele pregătiri pentru a fi scufundat ca recif artificial la aproximativ șase mile sud de insulă.
• 27 mai 2009: Hoyt S. Vandenberg s-a scufundat la ora 10:24 Am, iar acum este un recif artificial, în Key West, Florida.

Înapoi la Indexul Vandenberg

.