Ik zie veel vragen over het omrekenen van motorfiets CC’s naar PK’s in motorfiets forums en communities. Het is een beetje een vreemd verzoek om een paar redenen.
First, motorfiets specificaties zijn overal op het internet. Kies gewoon je favoriete zoekmachine en vul in: “Jaar Merk Model Specs.” Tenzij je rocking een aantal super obscure rit, vindt u waarschijnlijk een paar websites die u kunt cross reference tegen elkaar.
Ik moet aannemen dat de mensen die vragen om een online motorfiets CC naar HP calculator al hebben geprobeerd Google tevergeefs.
Dan, natuurlijk, je zou ook gewoon je motorfiets naar beneden naar de plaatselijke tuning winkel en gooi je fiets op een dyno. Je bent niet van plan om een betere of meer nauwkeurige motorfiets CC naar HP conversie dan dat te krijgen.
Hoewel, nogmaals, ik moet aannemen dat er misschien geen lokale winkel met een dyno beschikbaar is of je wilt gewoon een back-of-the-envelope stijl conversie berekening zonder geld uit te geven.
Wel, dat is volkomen eerlijk, en ik moet toegeven dat de vraag echt zette me aan het denken over een honkbalveld berekening. Houd in gedachten dat ballpark is precies wat je gaat krijgen – een bereik van CC per pk. Motorfietsen komen in zo’n grote verscheidenheid van vormen, maten, ontwerpen, en toepassingen dat de omrekeningsfactor nogal kan variëren.
Hoedanook, er is nog steeds een beperkt bereik, en dat is wat ik hier ga geven. Hou er ook rekening mee dat “vermogen” meer is dan “paardenkracht”, maar dit is de metriek die mensen gebruiken voor het meten van vermogen.
In het algemeen produceert een moderne motorfiets 1 PK voor elke 4-20 cc. De range lijkt nogal breed, maar bedenk wel dat (1) racemotoren en crossmotoren aan de onderkant van de range zitten, (2) fabriekssportmotoren en dual sports in het midden zitten met zo’n 10-12 CC/HP, (3) fabrieks-Harley’s (inclusief de mijne) en cruisers kunnen oplopen tot 19 CC/HP – maar die hebben natuurlijk wel de CC’s om dat voor elkaar te krijgen?
Als je genoten hebt van deze blog post, like of deel op Facebook, tweet op Twitter, of like op Instagram.
Vond je niet wat je nodig had in deze specifieke post? Bekijk dan de HappyWrench Motorfiets Reparatie Link Database. Het is een one-stop-shop voor al uw doe-het-zelf motorfiets reparatie informatie needs.
Ook, vergeef eventuele typefouten of grammaticale fouten een Ik schreef deze blog post van mijn telefoon.
meldt deze advertentie