Dziękuję – Za Twoje poświęcenie dla tego projektu.
About the Vandenberg
Photo by Andy Newman, TDC
Ship Details
Gen. Hoyt S. Vandenberg, były transportowiec wojskowy i były statek do śledzenia pocisków. Tonaż brutto (pojemność): 17,120 ton. Długość: 522 stopy 10 cali – Szerokość: 71,5 stopy – Zanurzenie: 24 stopy. Wysokość po zatonięciu: 100 stóp od stępki do najwyższego punktu. Kominy, maszty i anteny zostały przycięte, aby zapewnić 40 stóp wolnej przestrzeni od powierzchni, gdy statek zostanie zatopiony na głębokości 140 stóp. Znaczna część nadbudówki powinna znaleźć się 40 do 50 stóp pod powierzchnią. Kliknij tutaj, aby obejrzeć schematyczne rysunki statku.
Lokalizacja
Na 24º27’N, 81º44’W. Około siedem mil na południe od międzynarodowego lotniska Key West, w wodzie o głębokości 140 stóp, w Narodowym Sanktuarium Morskim Florida Keys. Miejsce to zostało wybrane 10 lat temu, przy udziale zainteresowanych stron. Konieczne było uzyskanie pozwoleń od 18 różnych agencji. Przeprowadzono ponad 130 nurkowań w celu zbadania tego miejsca. Jest to twarde jałowe dno bez koralowców i żadnych zatopionych zasobów kulturowych (historycznych wraków).
Cel
Zmniejszenie presji nurkowania rekreacyjnego i rybołówstwa z otaczających naturalnych raf koralowych; stworzenie siedliska morskiego i zwiększenie populacji życia morskiego; pobudzenie gospodarki; zapewnienie platformy dla edukacji i badań oraz zachowanie historii i dziedzictwa statku.
Data zatonięcia
Statek Hoyt S. Vandenberg zatonął o 10:24 rano, 27 maja 2009 i jest teraz sztuczną rafą, w Key West, na Florydzie.
Plan zatopienia
Przed przybyciem do Key West 22 kwietnia 2009, statek przeszedł miesiące czyszczenia i inspekcji w celu usunięcia zanieczyszczeń, które zostały uznane za potencjalne zagrożenie dla środowiska morskiego. Usunięte zanieczyszczenia obejmowały 81 worków azbestu, 193 tony materiałów, które zawierały substancje potencjalnie rakotwórcze, 46 ton odpadów pływających, 300 funtów materiałów zawierających rtęć i 184 55-galonowe beczki z odpryskami farby.
Wybuchowe ładunki tnące mają otworzyć otwory w dolnym pokładzie. Ciśnienie wody wepchnie wycięte płyty do środka, woda wpłynie do środka od dołu, a powietrze odpowietrzy się od góry. Statek ma tony balastu w pobliżu stępki, umieszczonego w celu stworzenia stabilnej platformy dla dużych anten śledzących. Inżynierowie morscy przewidują, że statek zatonie w czasie krótszym niż trzy minuty.
Koszty projektu
Około 8,6 miliona dolarów z funduszy pochodzących z Monroe County, Fla.; Biura Turystyki, Handlu i Rozwoju Gospodarczego Gubernatora Florydy; Miasta Key West; U.S. Maritime Administration; Legislatury Florydy; Florida Fish and Wildlife Conservation Commission; Florida Keys & Key West tourism council, oraz National Oceanic and Atmospheric Administration, jak również przemysłu i prywatnych darowizn. Banki udzielające pożyczek to First State Bank of the Florida Keys, BB&T i Orion.
Photo by Rob O’Neal
Historical Highlights
- 8 maja 1944 r: Statek oddany do użytku U.S. Army Transport Gen. Harry Taylor.
- 13 czerwca 1946: Taylor wycofany z eksploatacji.
- 1 marca 1950: Taylor ponownie przejęty przez Marynarkę Wojenną do użytku przez Wojskową Służbę Transportu Morskiego.
- 15 lipca 1961: Taylor przeniesiony do U.S. Air Force i nazwany Gen. Hoyt S. Vandenberg.
- 1962-1983: Vandenberg pracował śledząc pociski i starty statków kosmicznych na Atlantyku i Pacyfiku. USNS Vandenberg został oznaczony jako statek ARIS 2; siostrzany statek USNS Arnold był ARIS 1.
- Jan 1976: Okręt przenosi się do Port Canaveral, Fla, gdzie pozostaje do 1983 r.
- 1983: Vandenberg przeszedł na emeryturę i został przeniesiony do James River, Fort Eustis, Va., w celu przechowywania.
- Kwiecień 1993: Tytuł Vandenberg przeniesiony do U.S. Maritime Administration (MARAD).
- Wrzesień 1996: Vandenberg wydzierżawiony Universal Studios w celu nakręcenia filmu „Virus.”
- Czerwiec 1996: Z listy około 400 byłych okrętów wojskowych w tym czasie, mieszkaniec Key West Joe Weatherby identyfikuje Vandenberg jako głównego kandydata na sztuczną rafę w Key West.
- 9 sierpnia 1999: Weatherby organizuje Artificial Reefs of the Keys w celu pozyskania Vandenberga.
- Jan. 2007: Tytuł Vandenberga przekazany stanowi Floryda do rafowania.
- 31 marca 2007: Vandenberg wycofany z James River Naval Reserve Fleet i odholowany do Colonna’s Shipyard w Norfolk, Va., w celu oczyszczenia i przygotowania.
- 22 kwietnia 2009: Vandenberg przybywa do Key West w celu ostatecznego przygotowania do zatopienia jako sztuczna rafa około sześciu mil na południe od wyspy.
- 27 maja 2009: Hoyt S. Vandenberg zatonął @ 10:24 i jest teraz sztuczną rafą w Key West na Florydzie.
Wróć do indeksu Vandenberg
.