Embora as escotilhas quentes da Honda, que a maioria das pessoas conhece, tenham o moniker tipo R, houve um tempo em que a performance do Civic foi chamada de ‘Si’.
Como Doug DeMuro diz em sua mais recente revisão, o primeiro hot hatchback da Honda veio na forma do Civic Si de terceira geração em meados dos anos 80. Alguns anos após sua chegada, Honda lançou a quarta geração Civic e com ela veio um novo Si – e é este modelo que é o tema da seguinte revisão.
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O Civic Si testado por DeMuro é um modelo de 1991 e é alimentado por um aspirador natural de 1,6 litros de quatro cilindros com 108 cv. É verdade, isso não é nada para escrever em casa, mas considerando que o carro pesa cerca de 1.043 kg (2.300 lbs), ele é realmente bastante rápido e pode atingir 60 mph (96 km/h) em 8,1 segundos, enquanto desce os 400 km em 16,2 segundos a 132 km/h (82 mph).
Inte, o pequeno Honda é incrivelmente simples. Não há acessórios supérfluos ou linhas de design excessivamente complexas – apenas o que você precisa, incluindo um rádio clássico e um leitor de cassetes.
Então, como é conduzir então? Como o DeMuro salienta, o Civic Si não tem direcção assistida, mas isso não é realmente um problema porque pesa tão pouco. Também não se sente particularmente rápido – mas, por outro lado, só tem 108 cv, o que não é uma surpresa. No entanto, os quatro cilindros têm um tom bastante agradável e a manobrabilidade torna a condução muito divertida.