2021 PXG 0211-linjen erbjuder teknik för alla

Förr var det svårt att diskutera PXG utan att någon gång nämna priset, men med den helt nya 0211-serien, som inte bara omfattar järn utan även en ny 0211-driver, fairway woods och hybrider, kommer den enda diskussionen om PXG och pris år 2021 att handla om deras överkomliga priser jämfört med andra OEM-tillverkare på marknaden.

Från början hade designers och ingenjörer på PXG, som inkluderar Mike Nicolette och Brad Schweigert, mycket specifika mål med 0211-serien

• Skapa en heltäckande uppsättning klubbor som passar den största demografiska gruppen av golfpopulationen när det gäller skicklighet och handikapp.
• Ange varje tänkbar mängd beprövad teknik.
• Ange ett förstklassigt alternativ till ett överkomligt pris för både höger- och vänsterhänta golfspelare.

Till dessa mål och mer därtill kan PXG säga ”mission accomplished!”. Men hur gjorde de det?

Nyckeln till att designa en specifik klubba eller linje av klubbor är att förstå målspelaren, och PXG 0211-linjen gör detta genom att fokusera på den största delen av golfskicklighetsklockan – samtidigt som de inte heller isolerar spelare som på de brantare sidorna av kurvan tittar på klubborna.

Det här är möjligt tack vare den moderna justerbarheten för hosel och tyngdpunkt, vilket gör det möjligt för 0211-linjen av klubbor att byggas för nästan vilken spelare som helst som letar efter avancerade prestanda.

PXG 0211 Driver

Den nya 0211-drivern handlar om förlåtelse, och jämfört med 0811 Gen2-modellerna som för närvarande finns tillgängliga i PXG-utbudet passar den bekvämt i mitten när det gäller spin och tyngdpunktsplacering med vikterna i lagerkonfigurationen, vilket ger golfspelare och montörer många alternativ för att ringa in optimala förhållanden.

Teknik

Tekniken som finns i den nya drivaren är konstant med hela linjen som skapar kontinuitet och alternativ för golfare.

Med början från sulan och på väg uppåt är det första du kommer att se ett skensystem som strategiskt förstärker drivaren så att ingenjörerna kan skapa styrka där det behövs och ta bort vikt från där det inte behövs. Denna rälsdesign placerar också mer massa lågt och mot baksidan av huvudet för att öka MOI och öka lanseringen.

Mer foton och diskussion i forumet.

Kronan har ett liknande utseende som sulan – för att placera massan och minska vikten – men ingenjörerna tog det ett steg längre genom att ta bort titan från den övre mittensektionen och ersätta den med kolfiber. Denna kolfibersektion fortsätter temat att sänka CG och har också en sekundär effekt: att skapa en form av perimeterviktning.

När vi kommer till förarens inre delar möts vi av den välbekanta honeycomb TPE-insatsen för att dämpa ljudet och öka känslan, vilket för oss till den sista delen av pusslet – ansiktet!

Den nya PXG 0211-drivern använder ett exklusivt ansikte i höghastighetstitan 421, vilket gör det möjligt för ingenjörerna att tänja på gränserna för variabel tjocklek för att spara massa och öka COR utanför den söta punkten.

”Ti412 är det perfekta materialet för ett driver-ansikte.” -Brad Schweigert

Anledningen till att det fungerar så bra är att materialet har en hög sträckgräns med låg elasticitetsmodul – i lekmannatermer betyder det att Ti412 är extremt starkt när det sätts under stress för att hålla formen, men det är också fjädrande för att skapa bollhastighet.

Driverspecifikationer

PXG 0211 fairway woods och hybrider

När det gäller 0211 fairway woods och hybrider, har de mycket av samma teknik som 0211-drivern, men i ett mindre paket och med ytterligare funktioner som gör dem lätta att slå i nästan alla situationer.

Teknik och design

Både fairwayträna och hybriderna använder samma koncept från kronan på drivern för att sänka tyngdpunkten genom att ta bort den mellersta stålsektionen och ersätta den med en kolkomposit. Även om kolsektionen i kronan är mindre jämfört med föraren är stålet som den ersätter nästan åtta gånger tyngre, vilket gör det ännu mer effektivt för att spara vikt som ska omplaceras runt huvudena.

På tal om huvudena har det gjorts en del förändringar på fairwayträet och hybriderna som gör dem unika i PXG-serien jämfört med fairwayträet 0341X och hybriden 0317X, mest märkbart är den skenande sulan och den aggressivt böjda främre kanten.

Mer foton och diskussion i forumet.

Den böjda främre kanten gör dem extremt spelbara för alla och erbjuder extra spelbarhet för dem som kräver antingen en mer upprätt eller platt ligg, och skenorna spelar ett dubbelt syfte genom att sänka CG i förhållande till ytan och minska interaktionen med torv.

Denna liggvariabilitet gör PXG 0211 fairways och hybrider helt unisex, vilket är något som PXG har varit med om sedan starten och är en ofta förbisedd del av deras designfilosofi. Från klubbdesignerna hela vägen till PXGs montörer tror de inte på ”herr- och damklubbor” – de tror på golfklubbor som är designade för att passa alla spelare och hela 0211-serien fortsätter att förstärka den filosofin.

Solarna har också PXGs igenkännbara rörliga viktsystem men eftersom de är portar med en enda vikt används de mer för att ringa in svingvikten än för att skapa en större förändring av CG.

Fairway wood specs

Hybrid specs

PXG 0211 järn och wedgar

De 0211 järnen är där alla PXG:s teknik har samlats för att skapa ett set som passar alla golfare som vill maximera prestanda och distans med en progressiv design som inkluderar matchande wedges hela vägen ner till en 60-grad lob wedge.

De progressiva attributen i setet inkluderar bounce, bladlängd och höjd, tillsammans med offset för att skapa ett prestandamatchat set som skapar höjd i de längre klubborna och större kontroll med de kortare.

Teknik och material

Kroppen på 0211-järnen är gjuten av mjukt 431 rostfritt stål, medan ytan är tillverkad av samma HT1770 höghållfasta maragingstål som fairwayträna och hybriderna för att dra nytta av det PXG-patenterade DualCOR-systemet som är gömt inuti de ihåliga huvudena.

Flottet är anmärkningsvärt 0,058″ (1,5 mm) tjockt, vilket är möjligt tack vare DualCOR och genom att para ihop det tunna bladet med det bärande materialet. Genom att också använda det starka maragingstålet och arbeta inom snäva tillverkningstoleranser kan ingenjörerna utöka det område av ytan som aktivt studsar tillbaka genom att skapa små underskurna kanaler där ytan möter topplinjen och sulan – varje liten bit räknas när det gäller prestanda.

Mer foton och diskussion i forumet.

”Okej, så allt detta prat om teknik, hur kan PXG erbjuda järn med all denna teknik till halva originalpriset för Gen3-järn?”

Det är här vi kommer in på detaljerna kring 0211-järnets konstruktion och för att vara uppriktig så är det faktiskt mycket enklare än vad du kanske tror. För det första finns vid det här laget all teknik som är inbyggd i de här järnen i linjen, och befintlig teknik blir mindre dyr att reproducera med tiden.

För det andra handlar det om tillverkningsprocesserna. Gen3-järn är smidda och frästa kontra precisionsgjutna, denna lilla förändring av hur järnkroppen är konstruerad sparar många processer under produktionen och färre processer innebär en lägre kostnad som kan föras vidare till konsumenten.

Och slutligen bidrar enkla designförändringar till att sänka kostnaderna, utan att kosta golfspelaren prestanda. Den enda sak som alltid har skiljt järnlinjen 0211 från 0311:orna är den maskinbearbetade justerbara perimetervikten. Med 0211-serien valde designteamet att använda kroppens inre geometri för att optimera CG-positioneringen snarare än de justerbara vikterna. Detta sparar mer kostnader i produktionsprocessen samtidigt som det fortfarande producerar ett järn som går längre, flyger högre, landar mjukare och i mer förlåtande än de flesta järn på marknaden.

PXG 0211 iron specs

Prissättning och tillgänglighet

Helheten av 0211-serien kommer att finnas tillgänglig under de kommande veckorna genom PXG.com

• Drivrutan kommer att kosta 375 dollar
• Fairwayträna kommer att kosta 325 dollar per styck
• Hybriderna kommer att kosta 275 dollar per styck
• Järnstängerna kommer att kosta 195 dollar per styck/ 1 365 dollar för en uppsättning med 7 stycken.

Mer foton och diskussion i forumet.