Att köpa en bil kan vara ansträngande, oavsett om man vill ha en modell eller välja rätt inredning – särskilt med tanke på det stora utbudet. Med de senaste framstegen inom AR och VR ser fordonsindustrin på uppslukande teknik för att hjälpa dem att övervinna dessa utmaningar på ett prisvärt och skalbart sätt.
Märken inom fordonsindustrin har en ständig skyldighet att minska tiden för att komma ut på marknaden, övervinna kostnaderna och förbättra produktens kvalitet. Med tanke på dessa krav använder fordonsindustrin VR/AR i hela produktens livscykel – design, produktion och marknadsföring.
En bil visar ofta en individs karaktär. Som tidigare nämnts är fordonsföretagen med hjälp av AR/VR nu utrustade för att skapa en mer personlig detaljhandelsplattform för sina kunder. Immersiv verklighet kan hjälpa företag att skapa ett djupare känslomässigt släktskap med sina kunder.
Virtuell bilsimulering
Det är ett överlägset system för förarhjälp som böljar ut lärdomar i realtid för att hjälpa föraren att vara mer fokuserad. Dessa data exponeras på vindrutan och består i allmänhet av varningssignaler, hastighet, motorstatus, navigering med mera. Även om många biltillverkare tidigare har implementerat den här tekniken har dess fulla potential ännu inte utnyttjats.
Den mest framträdande fördelen med den här tekniken är att den stereoskopiska bilden kan fixa förarens betraktningsvinkel. Navigationsinformation, anvisningar och signaler kan nu förstås av förarna som en del av vägen. Detta kommer mest av allt att ha en bokstavlig inverkan på säkerheten eftersom förarna inte kommer att distraheras av andra informationskällor från telefoner eller inbyggda skärmar.
Immersive Showrooming
Oppnandet av en bilaffär är ett livsviktigt, men ganska dyrt, steg. Den sammanlagda kostnaden för möbler, hyra, demonstrationsbilar, inventarier och löner gör det bara till ett livskraftigt företag, särskilt för mindre biltillverkare. Med hjälp av R-teknik kan bilhandlare dock minska storleken på utställningslokalerna, sänka kostnaderna och intensifiera mötet med kunderna samtidigt.
I en virtuell utställningslokal kan kunderna sitta på en stol som simulerar en riktig bilstol och få en känsla i realtid av att köra just denna bil. Dessutom kan köparen själv ändra bilens kontur eller färg på några sekunder.
Virtuell prototypframställning
Många ändringar och sent avslöjande av konstruktionsfel är bland de största predikamenten när det gäller att förvärva en ny bilmodell. Att bygga en ny prototyp är ofta kostsamt och tidskrävande. Virtuella prototyper används dock allmänt av alla framstående biltillverkare, men VR lyfter detta tillvägagångssätt till nästa nivå.
Det hjälper både ritnings- och konstruktionsenheterna att bättre tillverka prototyper när det gäller kapacitet och storlek, och att få en mer exakt bild av hur alla fordonsdelar är likvärdiga. Detta förbättrar chanserna att upptäcka utformningsfel tidigare och bättre förstå om det finns felaktiga anslutningar mellan fordonsdelarna.
AR-användningsfall inom bilindustrin
AR är på väg att rekonstruera utbildningsprocessen för anställda även inom bilindustrin. AR-verktyg gör det möjligt för nya agenter att helt och hållet fördjupa sig i renderingsprocessen utan några risker.
Adoptera AR för självbetjäning
Den exceptionella egenskapen med förstärkt verklighet är att den gör det möjligt för användarna att associera sig med den verkliga världen med hjälp av teknikstödd grafik. För saker som lätt kan lösas utan att besvära en mekaniker kan operatörerna tillhandahålla denna teknik för självbetjäning. Det kan handla om mer invecklade uppgifter, som att se till att alla installationer är korrekt konfigurerade under skuggan, eller enkla uppgifter som hur man sätter wrap-around-spolarvätska i sin nya bil. Även om det är något som kunden inte kan åtgärda utan att gå till mekanikern kan kunderna också använda AR för att få en uppfattning om vad som är fel med fordonet innan de tar in det. Detta kommer att göra förhållandet mellan tillverkare och kund mer transparent.
Slutsats
VR och AR kan hjälpa bilföretagen att minska tiden till marknadsintroduktion och kräva kostnader för att designa och svetsa fordon. När den uppslukande tekniken används för utbildning gör den att bilmärkena kan påskynda och utveckla utbildningsprocessen oerhört mycket och därmed öka sin produktivitet.
För övrigt kan bilhandlare fördubbla sina värden genom att låta kunderna i uppslukande verklighet skräddarsy sin drömbil och sedan provköra den på ett säkert sätt. Vår uppslukande teknik kan också avsevärt förkorta tiden till marknaden för självkörande bilar genom att påskynda testningen av dess säkerhetssystem.
Med andra ord kan fordonsindustrin avsevärt tjäna virtuell verklighet och förstärkt verklighet genom att använda denna teknik för flera användningsområden.