Min 2005 Infiniti G35X Sedan (Stor lyxbil)
Updatering: Uppdatering: Februari 2020 141,000 milesAllmänt underhåll på bilen. Förutom bromsar och däck var tvungen att byta ut en del fjädringsdelar.kylaren kommer att behöva bytas ut. Återförsäljare jag köpte av hade ersatt med en ny (kontrollerade CarFax men jag kom fram till att det var billigt) eftersom den fungerar dåligt.Bränslemätaren är inte konsekvent (måste rengöras).Säkringen gick sönder så måste bytas ut (säkringslåda vid batteriet) så att parkeringsljusen (bakljus) fungerar.HID-ballast för strålkastare har gått sönder. Måste bytas ut. Jag har läst att detta är vanliga problem när den blir äldre. Jag kommer att göra HID-lamporna själv eftersom det kräver att man tar bort stötfångaren för att komma åt strålkastarna för att koppla bort ballasten och byta ut den.Ja, så som Nissan har konstruerat den här bilen är det det enda sättet. En av de mekaniker jag går till sa att det skulle kosta över 1000 dollar på grund av arbete. Nej tack. Jag YouTube det och det är görbart.Fortfarande en fantastisk bil. Den är super pålitlig. När den blir äldre kommer saker att behöva bytas ut. Föregående recension: Jag köpte en 2005 Infiniti G35X (All Wheel Drive) sedan med 94 000+ miles på den i början av augusti 2016. Denna bil är min dagliga förare. Den var i bra skick och jag älskar verkligen hur den här bilen körs. Särskilt brölet från ljuddämparen. Jag hade detta fordon mot slutet av sommaren och nu genom hösten och vintern. Den hanterar bra på torra och våta vägar. Jag älskar den styva fjädringen och de uppvärmda sätena, speglarna, allting med el och coola funktioner som möjligheten att (med fabriksfjärrkontroll) sänka ner alla fyra fönstren samtidigt som du går mot ditt fordon. Den här modellen kom utan navigationssystem vilket var okej för mig. Så jag läste en hel del om dessa bilar på olika forum som är specifika för G35. Låt mig börja med att säga att min bensinförbrukning var fruktansvärd till en början. Jag var i genomsnitt ca 14 mpg i staden och motorvägen. Så jag återställde färddatorn genom att helt enkelt koppla bort batteriet i över en timme, vilket återställde datorn. Därefter körde jag måttligt i staden och på motorvägen. Med andra ord, jag körde inte på den vid varje stopp, etc… Min körsträcka förbättrades till över 20 mpg i staden och på motorvägen. Systemet anpassar sig till föraren. Så om du verkligen trycker på den här bilen hela tiden kommer du att få dålig bensinförbrukning. Om du testar dess förmåga vid enstaka tillfällen kommer du att få bra bränsleförbrukning. Jag föreslår för övrigt att du håller dig till premiumgasen. Den är helt enkelt bättre för prestanda. Oljeförbrukning sker med motorerna när du kommer runt 100k. Den kommer att förbruka ungefär en kvart olja var 1 500-2000 mil. Det är normalt. Inget att oroa sig för. Jag använder konventionell olja men kommer förmodligen att byta till high mileage. Andra använder syntetisk olja men jag hade en hel del läckageproblem med en Maxima när jag övergick till det. Om din bil inte har använt syntetisk skulle jag föreslå att du inte använder den när den har högre körsträcka. De bromsproblem som man hört talas om med dessa bilar kan avhjälpas genom att köpa eftermarknadsbromsar och bromsklossar i stället för de defekta Nissan-bromsarna. På det hela taget ger bilen dig lyx och körning som en BMW och Mercedes till en bråkdel av reparationskostnaden. Du åker trots allt i en Nissan. En Nissan som konstruerades för att konkurrera med dessa europeiska bilar. För en bil som är 12 år gammal är den fortfarande snygg. Nu har den inte usb-portar så du måste lägga till. Jag var tvungen att använda en plug in telefonhållare genom cigarettändaren eftersom det verkligen inte finns någon bra plats att sätta telefonen. Och jag har min usb-port genom den. Åh, och alla instrumentlampor i bilen är bärnstensfärgade. I grund och botten är den ljusorange. Vissa människor hatar det. Andra gillar det eller är likgiltiga inför det. Personligen tycker jag att det är okej. jag gillar bilen för mycket för att oroa mig för något så trivialt. Nissan gjorde den inte helt röd för att de inte ville kopiera BMW och Mercedes. Om du vill ha en solid sedan med 280 hästkrafter som inte blir superdyrt att reparera är detta fordonet för dig. Tänk på att med alla begagnade bilar du köper är det viktigt att få en i gott skick. Den här bilen kan hålla i över 200 000 miles och jag planerar att behålla min i ytterligare 100 000+ miles.
Rapportera missbruk.