Eagle Talon

Den andra generationen

Översikt

Produktion

1995 – 10 februari, 1998

Modellår

1995-1998

Kaross och chassi

Karosstil

2-dörr coupé

Plattform

PJ-kaross

Relaterat

Powerrain

Motor

Mått

Hjulbas

98.8 in (2 510 mm)

Längd

Bredd

Höjd

Den andra generationen (eller ”2G”) Eagle Talon introducerades 1995 samtidigt med sin motsvarighet Mitsubishi Eclipse, samtidigt som Plymouth Laser-modellen togs bort. Mekaniskt sett var de nya Talon- och Eclipse-modellerna nästan identiska med motorerna i de turboladdade versionerna som fick en blygsam ökning av effekten tack vare ett omdesignat insug och avgasrör, högre kompressionskolvar på 8,5:1 (jämfört med 7,8:1) och en ny turboladdare. Den nya T25-turboladdaren, som tillhandahölls av Garrett, hade ökat laddningen till 12 psi toppladdning och var mindre än den tidigare Mitsubishibyggda 14b-turbo som fanns på 1G-modellerna. T25-laddaren spolade upp snabbare än den tidigare turboladdaren för att öka turboresponsen eller minska turbofördröjningen. Den andra viktiga ändringen gällde fjädringen. Medan 1G hade MacPherson-fjädrar fram, hade 2G dubbel-wishbone-fjädring fram och multilink-fjädring bak. Dubbelwishbone-upphängningen gav 2G en mycket bättre rullkammarkurva framtill, vilket möjliggjorde en mycket bättre hantering.

Från en estetisk synvinkel var skillnaderna mellan Eagle Talon och dess motsvarighet från Mitsubishi något större än vad som uppvisades i den första generationens modeller. Dessa skillnader var tydligast vid bilens bakre del. Bakre fasaden på Talon hade till exempel en stötfångarhuvud med ett dopp i mitten för att möjliggöra en högt monterad bakre registreringsskylt, bakre ljusgrupper med gula blinkers (Eclipse använde röda blinkers), backljus som en del av de huvudsakliga bakre bakljusen (Eclipsens backljus var monterade separat och lägre runt den mittmonterade registreringsskylten); och en sickleformad bakspoiler för TSi- och TSi AWD-versionen monterad vid basen av bakrutan som målades svart oavsett karosserifärg (Eclipse använde en karosserifärgad, konventionell ”korghandtag”-spoiler monterad på bakdäcket). Andra skillnader var luftintaget under den främre stötfångaren, som inte hade någon karosserifärgad splitter (mindre skillnad), och avsaknaden av sidokjolarna. Talon med fast tak hade ett svart tak medan Eclipse hade ett karosserifärgat tak.

För modellåret 1997 skedde en designuppdatering för både Talon och Eclipse som ibland kallas ”2Gb”. Uppdateringen var främst begränsad till de icke-metalliska delarna av bilen. De främre och bakre fasaderna reviderades kraftigt för att få ett mer aggressivt utseende. På framsidan skapades ett större luftintag och ”Eagle”-emblemet förstorades och präglades in i mitten av stötfångarhuvudet (i motsats till ett märke som infälldes i ett likadant format hål). På baksidan infördes en ny högmonterad spoiler som sköt ut längre in i luftströmmen och ersatte den infällt monterade sickle-spoilern. Lister av plast på stötfångarhuvudena och dörrarna kompletterade översynerna av karossen. Slutligen, på TSi- och TSi AWD-modellerna ökades aluminiumhjulen till 432 mm (17 tum) och innehöll fler vinklar som ersatte det 406 mm (16 tum) böjda 5-spakshjulet. En annan viktig, icke-kosmetisk förändring gällde drivlinan. Det skedde en liten förändring av växelförhållandena och antalet kuggar på axeln som förser överföringshuset med kraft ändrades.

Modellerna TSi och TSi AWD hade återigen en intercooled turboladdad motor, nu ersattes Mitsubishis 14B-turbo med en Garrett T25-modell. Även om T25 var en mindre turbo, spolades den snabbare vid ett lägre varvtal, vilket resulterade i ökade accelerationsprestanda vid låga varvtal. TSi AWD-modellen behöll drivsystemet med fyrhjulsdrift.

EnginesEdit

• ESi – 2.0 L DOHC 2.0 L 420a-motor med naturlig insugning I4, 140 hk (110 kW) vid 6 000 varv per minut och 130 pound-feet (180 N⋅m) vid 4 800 varv per minut
• TSi / TSi AWD manuell växellåda – DOHC 2.0 L Mitsubishi 4G63 turbo I4, 210 hk (157 kW) vid 6 000 varv/min och 278 N⋅m (205 lb⋅ft) vid 3 000 varv/min
• TSi / TSi AWD automatisk växellåda – DOHC 2.0 L Mitsubishi 4G63 turbo I4, 205 hk (153 kW) vid 6000 varv/min och 220 lb⋅ft (298 N⋅m) vid 3000 varv/min

StandardutrustningRedigera

ESi: 2.0 liter DOHC 4-cylindrig motor, 5-växlad manuell växellåda, fyrhjuliga skivbromsar, krockkuddar för förare och passagerare, servostyrning med variabelt stöd, baksätesfåtöljer i tyg, fällbara baksätesfötter, framkonsol med förvaring och armstöd, tonat glas, varvräknare, kylvätsketemperaturmätare, vägmätare, kartljus, dubbla fjärrstyrda speglar, visirspeglar, AM/FM-radio, digitalklocka, fjärrstyrd öppning av bränsletankar och luckor, lutande rattstång, intermittenta vindrutetorkare, bakre vindrutetorkare/spolare, bakre spoiler, färgade lister på sidorna, 195/70R14-däck och fälgkåpor.

TSi utökar: turboladdad motor, sportanpassat avgassystem, uppgraderad fjädring, justering av förarstolens ländryggstöd, delat fällbart baksäte, läderklädd ratt och manuellt växlingshandtag, elbackspeglar, mätare för turboladdning och oljetryck, kassettspelare, belysta backspeglar, bakre avblåsare, bagageutrymmesskydd, lastnät, lägre karosseribeklädnad, dimljus, 205/55/R16-däck och lättmetallfälgar.

TSi AWD lägger till: permanent fyrhjulsdrift, farthållare, elektriska dörrlås och fönster, 215/55/VR16

TillvalsutrustningEdit

Eagle erbjöd olika tillvalspaket samt tillvalsutrustning som kunde läggas till individuellt.

Otillvalspaket:

• Pkg 21B/22B, ESi: Luftkonditionering, farthållare, avblåsning bakåt, elspeglar, kassettbandspelare, skydd för bagageutrymmet, främre golvmattor. Pkg 22B kräver 4-växlad automatisk växellåda.
• Pkg 21C/22C, ESi: Pkg 21B/22B plus elektriska fönster och dörrlås, lastnät, uppgraderad inredning. Pkg 22C kräver 4-växlad automatisk växellåda.
• Pkg 23P/24P, TSi: Luftkonditionering, farthållare, elektriska fönster och dörrlås, främre golvmattor. Pkg 24P kräver automatisk växellåda.
• Pkg 25S/26S, TSi AWD: Luftkonditionering, golvmattor fram. Pkg 26S kräver automatisk växellåda.
• Pkg 25L/26L, TSi AWD: Pkg 25S/26S plus elektrisk förarstol, läder-/vinylklädsel fram, CD- och kassettspelare med grafisk equalizer, elektriskt soltak, fjärrstyrd nyckellös port med säkerhetslarm. Pkg 26L kräver automatisk växellåda.

Otillbehör:

• 4-växlad automatisk växellåda, ESi, TSi, TSi AWD. TSi AWD inkluderar 205/55/VR16-däck.
• Antilåsbromsar
• Begränsad glidningsdifferential, TSi AWD
• Luftkonditionering
• Fjärrstyrd nyckellös dörröppnare med säkerhetslarm, ESi med Pkg 21C/22C, och TSi AWD med Pkg 25S/26S.
• Ryggdefogger, ESi
• Kassett-/CD-spelare, ESi med utrustning 21C/22C, TSi med tillvalspaket, TSi AWD med utrustning 25S/26S. Kredit baksida med pkg 25L/26L
• Kassett-/CD-spelare med grafisk equalizer (inkluderar 8 Infinity-högtalare,) TSi med tillvalspaket, TSi AWD med pkg 25S/26S.
• Ett elektriskt soltak, ESi med Pkg 21C/22C
• Läder/vinylklädsel, TSi med tillvalspaket och TSi AWD med Pkg 25S/26S
• Ett elektriskt förarsäte, TSi med tillvalspaket eller TSi AWD med Pkg. 25S/26S
• Homelink, kräver tillvalspaket. (endast 96-98)
• Legeringshjul, ESi med tillvalspaket.

ProduktionsnummerRedigera