Det är verkligen viktigt att hålla sig uppdaterad om de nya stilsystemen, eftersom HVAC är både värme och luftkonditionering…Man måste kunna arbeta med båda systemen för att kunna förstå hela systemet tillsammans.
Evan Cloutier, yrkesverksam inom fordonsvården (Springfield, OR)
Under hela historien har tekniken fokuserat på att tillgodose kraven på bekvämlighet med effektivare och mångsidigare maskiner. En viktig aspekt av sådana satsningar har setts inom området för klimatkontroll, särskilt när det gäller fordon.
Värme-, ventilations- och luftkonditioneringsexperter måste hålla sig uppdaterade om alla industristandarder, certifieringar och framsteg. Varje gång en ny funktion för inomhusklimatreglering standardiseras inom fordonssektorn, till exempel, måste de tekniker som servar och underhåller dessa system i personbilar, lastbilar och skåpbilar vidareutbilda sig och bli experter på dessa uppdateringar. I takt med att fordonens VVS-system blir alltmer komplexa kommer även de färdigheter och kunskaper som krävs för att reparera och ta hand om dem att öka.
Denna artikel är en guide till utbildning, kompetens och utrustning inom den automatiska VVS-branschen. Vi har gjort vårt bästa för att inkludera all relevant information för dem som är nyfikna på karriärutsikterna för automatiska HVAC-tekniker och de positionernas nödvändiga färdigheter. Evan Cloutier, en VVS-tekniker på Sun Automotive i Springfield, Oregon, var vänlig nog att diskutera med oss om branschens nuvarande tillstånd, finare detaljer om utbildning och certifiering och framtiden för VVS i personbilar och kommersiella fordon.
Det finns många faktorer som har påverkat och kommer att fortsätta att påverka expansionen av VVS-området för bilar, bland annat förekomsten av och trycket på automatisk klimatkontroll och värmesystem. Dessa framsteg signalerar hur snabbt användningen av personbilar ökar, särskilt i tätorter och stadskärnor. I områden utanför storstadsregioner försvårar dessutom externa vektorer som global uppvärmning och fluktuerande lagstiftning lanseringen av HVAC-teknik som uppfyller EPA-normerna samtidigt som den är tillräckligt kraftfull för att locka förare.
Fältet för HVAC-teknik för bilar
VVC-system för bilar används för att styra klimatet och temperaturen i fordonets kupé. Enligt en omfattande marknadsanalys och branschprognos publicerad av Allied Market Research förväntas marknaden för HVAC-system för bilar uppleva en sammansatt årlig tillväxttakt på 8,9 procent under sexårsperioden mellan 2016 och 2022 – en prognostiserad 22,8 miljarder dollar år 2022.
Luftkonditionering i fordon kan spåras ända tillbaka till 1939, då bilföretaget Packard först installerade en manuell klimatkontroll i en av sina modeller. Även om det var rudimentärt med dagens mått mätt, ledde det så småningom till att andra företag började förnya sig och bygga sina egna proto-VAC-system. Chrysler presenterade sitt eget prototypsystem 1953, som följdes av Nash Ambassador 1954 – det första riktiga HVAC-systemet för bilar.
Evan Cloutier, HVAC-tekniker på Sun Automotive i Springfield, Oregon, talade med oss om hur branschen fungerar och vad den innebär.
”HVAC har att göra med hela fordonets uppvärmnings- och kylsystem, med fordonets interiör”, säger Cloutier. ”Det handlar om komfort för människor. Det är värmen från ventilerna, avfrostningen och luftkonditioneringen.” Dess tre delsystem för uppvärmning, kylning och luftkonditionering arbetar tillsammans för att se till att kunderna har största möjliga kontroll över klimatet i kupén och får ren luft via ventilationen. Övervakningssystem med sensorer hjälper fordonets centralenhet att vidarebefordra diagnostisk information till instrumentbrädan.
Allmänna funktioner hos HVAC-system i fordon inkluderar en termostat som reglerar temperaturen och sensorer som kontrollerar fukt- och luftfuktighetsvärdena i bilens kupé. Andra vanliga funktioner är reglering av termiska system, sätes- och platsanpassad uppvärmning och kylning samt automatiska avfrostningsinställningar med hjälp av dimsensorer. De enskilda systemkomponenterna i fordonens HVAC-system omfattar förångare, kondensator, kompressor, expansionsanordning, mottagare och torktumlare.
Under 2000-talet drivs en betydande del av tillväxten på marknaden för fordonens HVAC-system av den årliga introduktionen av nya funktioner och bekvämligheter, förutom den större omsorgen om hållbarhet och energieffektivitet. Tekniskt sett delas HVAC för bilar in i kategorierna manuellt och automatiskt. När man tittar på segmenteringen av HVAC-marknaden görs två distinktioner mellan fordon: personbilar och kommersiella fordon. Den kommersiella kategorin delas vidare in i LCV (lätta kommersiella fordon) och HCV (tunga kommersiella fordon).
Automotive HVAC Education, Training, Certification & Equipment
Värme- och luftkonditioneringssystemen i ett fordon är olika men sammanlänkade och kräver specialiserad kompetens, utbildning och certifiering. ”Det är verkligen viktigt att hålla sig uppdaterad med de nya stilsystemen”, säger Cloutier. ”Eftersom HVAC är både uppvärmning och luftkonditionering står det i namnet. Man måste kunna arbeta med båda systemen för att kunna förstå hela systemet tillsammans. De nyaste systemen finns i bilar som till exempel de nyare Fords och andra nyare fordon som har dubbel klimatkontroll. Så inte bara passageraren kan ha sin egen temperatur på sin sida, utan även föraren kan ha sitt eget klimat.”
Sätes- och platsspecifik klimatkontroll är bara ett exempel på hur HVAC-området alltid måste uppgradera sitt svar på introduktionen av nya bekvämligheter och framsteg inom miljökontroll.
En viktig komponent i en övergripande strategi för uppvärmning och luftkonditionering i fordon är certifiering genom National Institute of Automotive Service Excellence eller ASE. Organisationen har beviljat sitt certifierade blåa sigill till över 300 000 bilproffs över hela landet. Den delar upp fordonet i åtta områden. Fordonens HVAC-system interagerar med alla dessa områden, vilket gör dem till den kanske mest avgörande mekanismen för förarens och passagerarnas komfort.
”En ASE-certifiering inom HVAC är ett stort steg, men inte bara det, du måste också vara 609-HVAC-certifierad, vilket är genom EPA, vilket i princip säger att du vet hur man hanterar freon”, säger Cloutier. ”Det är en viktig komponent i AC-systemet. Det är till och med ett test med öppen bok. Du kan göra det på flera olika platser runt om i landet och du kan göra det på EPATest.com. Många community colleges erbjuder kurser som hjälper dig att lära dig om fordonssystem och det inre av deras HVAC-system via både distansutbildning och klassrumskurser.
Automobilunderhåll och -reparation kräver omfattande utbildning i alla fungerande komponenter i personbilar respektive kommersiella fordon. Det finns många mekaniska system som ser till att ett fordon är funktionsdugligt, men de som är relaterade till HVAC prioriteras ofta eftersom de innebär komfort för dem som har köpt fordonet. I takt med att klimatet fortsätter att förändras kan det som en gång betraktades som en frivillig automatisk HVAC-funktion nu ses som nödvändigt. I takt med att maskininlärning blir mer intuitiv och framsteg inom HVAC-system gör det möjligt för användarna att bättre kontrollera sina miljöer, kommer fordonen till exempel att kunna diagnostisera exakt vad fordonet behöver för att bibehålla en behaglig miljö i kupén.
”Inom fordons-HVAC är den mest kritiska utrustningen för att vi ska kunna göra någonting vår evakueringsmaskin, som gör evakuering, återhämtning och återladdning”, säger Cloutier. ”Den har en våg, en vakuumpump, en mottagartork, allt inbyggt i en och samma maskin.” Ett av de högst rankade företagen som tillverkar dessa högteknologiska, helautomatiska enheter är Robinair.
”En viktig del för oss är ett skanningsverktyg”, säger Cloutier. ”Många nyare bilar kommer att ha ett helt okej AC-system, men om det är något mekaniskt fel på motorn kommer datorn faktiskt att inaktivera AC-systemet från att fungera. Ett bra skanningsverktyg hjälper till att identifiera problem i nya system. Med stop-start-teknik till exempel, där en bil stannar automatiskt när man kör fram till ett ljus, kan AC-systemet faktiskt inaktivera detta om det är påslaget.”
Vid framåtblickande: Framtiden för HVAC-teknik för bilar
Samman med den tidigare nämnda rapporten från Allied Market Research ger Bureau of Labor Statistics senaste siffror om ökningen av HVAC-industrin för bilar en bild av ett område som är moget för möjligheter. I takt med att HVAC-systemen utvecklas parallellt med ny, miljövänligare teknik kommer efterfrågan otvivelaktigt att öka på funktioner som en gång ansågs lyxiga eller icke nödvändiga. Användningen av personbilar har inte heller visat några tecken på att avta, vilket innebär att en motsvarande tillväxttakt för antalet standardfunktioner för luftkonditionering i bilar nästan säkert kommer att uppstå.
”Det är en del av programmeringen som är inbyggd i de flesta av dessa nyare datorer”, säger Cloutier. ”Detta är avsett att spara energi. Det handlar om bränsleförbrukning. Om motorn inte är igång vid ett stoppljus förbrukar du inget bränsle. Start-Stop-tekniken är en av de ledande sakerna i vår bransch, och den har förändrat mycket av vårt sätt att göra affärer.”
På grund av den beräknade tillväxten av den amerikanska medelklassen och de relaterade inkomstnivåerna per capita är allt fler konsumenter mer intresserade av komfort än någonsin tidigare. Faktum är att den tid som amerikanerna spenderade i bilar uppgick till 70 miljarder timmar under 2018, så det borde inte komma som någon överraskning att HVAC i bilar under dessa ekonomiska omständigheter också kommer att ha en uppåtgående trend. Denna trend resulterar vanligtvis i mer finansiering av forskning och utveckling för att öka eller förbättra användningen av bränsle och kemikalier. Detta sporras till stor del av planetära initiativ för att utbilda befolkningen om hur man kan minska sitt beroende av föråldrade och slösaktiga system, vilket idealt sett kommer att leda till ytterligare effektivitetscentrerad politik för energisektorn.
För närvarande är Nordamerika och Latinamerika världsledande när det gäller produktion och innovation av HVAC-utrustning för bilar. Under de senaste åren har biltillverkande företag börjat utöka sina portföljer genom att förvärva en mängd olika företag, utöka tillverkningsanläggningar och investera kapital i lobbying och reklamkampanjer för att öka medvetenheten om
Som data som dokumenterar en ökning av den årliga globala temperaturhöjningen, verkar det som om mer kontroll över omgivningstemperaturen inne i personbilar och kommersiella fordon kommer att komma att stå i fokus för marknaden för HVAC-funktioner för bilar. Dessutom bidrar införandet av mer miljövänliga och hållbara köldmedier och kylmedel till att driva efterfrågan på system som bättre utnyttjar dem.