Harley-Davidson vs Honda – Vem är mest pålitlig

För motorcykelälskare finns det inget som är mer imponerande än en Harley cruiser med en tung motor. Motorcykeln är utformad för komfort och sticker lätt ut. Honda har länge haft ett gott rykte när det gäller att tillverka cyklar och vi kollar hur den står sig i jämförelse med Harley

Cruisers är vad du vill ha när du ska ta en långresa med grabbarna. Avgasljudet är högt och skrämmande. Utan att glömma de många anpassningsalternativ som finns tillgängliga genom en Harley är du säker på att den här motorcykeln menar allvar på vägen. Om priset inte är en faktor är du i rätt körutrymme med en Harley. Honda har etablerat sig över hela världen som ett solitt varumärke när det gäller motorcykeltillverkning.

Det kan vara en utmaning att välja rätt motorcykel från dessa gigantiska motorcykeltillverkare. De har båda en lång historia som sträcker sig över flera decennier. De erbjuder dock olika typer av motorcyklar. Den här artikeln, fördjupar sig i några enastående egenskaper som gör dem till de som de är idag.

Vad är skillnaderna mellan Harley-Davidson vs. Honda?

Harley-Davidson vs. Honda – Hur skiljer de sig åt?

Prestanda

När det gäller prestanda tenderar Harleys att ha ett övertag över Hondas. Harley tillverkar främst cruisers med stora motorer, vissa har till och med ett slagvolym på upp till 1 700 cc. Detta gör Harley till en bränsletörstig maskin jämfört med Honda. Honda är ett japanskt företag som har funnits i över hundra år. Det tillverkar motorcyklar i nästan alla kategorier, du har superbikes, skotrar, gatumotorcyklar. Företaget har stigit till att bli världens största tillverkare av motorcyklar. Detta innebär att Honda är ganska prisvärda för vanliga människor. Harley tilltalar en särskild kategori av motorcyklister som har råd att köpa ett gediget märke och ansluta sig till en gemenskap av andra Harley-fans. Motorcyklarna med hög cylindervolym kan producera mer vridmoment medan hästkrafterna kan vara lite tröga. Harleys är inte konstruerade för hastighet.

Förarposition

När det gäller förarpositionen kommer den att variera med den typ av motorcykel som har. Om du har en Honda som också är en superbike kommer du att använda den hukande körställningen. Detta hjälper till att minska luftmotståndet samtidigt som det gör det möjligt att nå höga hastigheter. Sådana körställningar kan dock vara tröttande och du måste vänja dig vid dem. Harleys är lågt sittande cruisers med en låg sits som hjälper dig att slappna av när du åker. Eftersom de också är byggda med komfort i åtanke kommer du att märka vissa lädersäten och sadelväskor.

Ramen

Allt med en Harley talar om klass och precision. Du kommer att märka att de flesta klassiska Harleys kommer med jordnötsformade bränsletankar och massor av krom. Bakdäcken är också mycket stora och du kommer att hitta några med ett passagerarsäte med ryggstöd. Hondas är utformade för gemene man. För att göra dem mer överkomliga har du inte den typ av lyx som finns i Harley. Detta bidrar till bränsleekonomin.

Harley-Davidson vs Honda – en jämförelse Översikt

Harley-Davidson – Översikt

Harley-Davidson grundades 1903 i Mikwaukee, Wisconsin. Det är ansvarigt för produktionen av cruisers. Företaget har överlevt turbulens inklusive depression, första och andra världskriget samt hård konkurrens från andra nya märken som Triumph. Det som gör att Harley sticker ut är dess rykte att rida ut stormen, företaget har överlevt dotterbolag, ägararrangemang och recessioner.

Harley har byggt upp ett gediget rykte bakom tillverkningen av luftkylda motorer med hög effekt och med en cylindervolym på mer än 700 cc. Motorcykeltillverkaren är också känd för anpassning av sina chopper-motorcyklar. Harley Davidson har expanderat till olika platser och vet har fabriker i Manaus, Missouri, Kansas city, Indien och områden som Bawal. Varumärket Harley har också utökats till varor som heminredning, kläder, leksaker och tillbehör.

Harley Davidson Street 750

Harley är en prisvärd gatumotorcykel för stadsturer. Den levereras med en 750cc-motor som genererar 47HP och ett vridmoment på 59Nm. Kraften levereras via en 6-växlad manuell växellåda. Motorcykeln är lite tung på 233 kg men den navigerar ganska bra på stadsvägarna.

Street 750 kommer i mörka färger och är ett utmärkt alternativ för dem som har längtat efter att gå med i Harley-ägarklubben. Motorcykeln är helt svart utom fjädringsgafflarna som har en kromad finish. En närmare titt på motorcykeln avslöjar ett svepande bakåtvänt styre, ikoniska runda strålkastare och mittmonterade instrument.

Motorn är superb och stor. Den har bytt namn till ”revolution X” och har en flytande V-twin-motor som är gemensam för de flesta Harleys. Medan överföringen sker genom en sexväxlad växellåda kommer den med en remdrift. Remdrift är visserligen billigare och mindre bullrig men har en kort livslängd. Andra tillägg är en nyckelknippa med närhet och Harleys patenterade smarta säkerhetssystem.

Harley-Davidson Forty-Eight

Det är svårt att nämna Harley utan att ta en notis om fyrtioåttan. Cykeln representerar Harleys klassiska utseende och detta hjälper en att tillkännage sin närvaro där cyklar förvaras. Det bästa är att du har en prisvärd Harley med en massiv motor.

För det första har fyrtioåttan en motor med stor cylindervolym som producerar 1 202 cc. Detta gör att den kan ha en genomsnittlig körsträcka på 20 km per liter. Du kan känna motorcykelns vikt på 252 kg när du trycker på gaspedalen. Den fyrtioåtta dubbelcylindriga motorn har en effekt på 60 hk och genererar ett vridmoment på 96 Nm. Överföringen sker genom en femväxlad växellåda. Bränsletanken var en besvikelse på 8 liter.

Den fyrtioåttonde är en motorcykel som representerar allt som är enastående med Harleys. Den har ekade hjul, en jordnötsformad tank och krom på olika delar.

Harley-Davidson Fat Boy

Fat boy är själva sinnebilden av varumärket Harley. Motorcykeln har en bekväm sittställning som hjälper dig att engagera dig i långa turer. Fat Boy har inte bara en enastående klassisk kropp utan den har också en gigantisk Milwaukee åtta 107-motor som producerar 1 745 cc motor. Denna producerar mer än 145 Nm vridmoment. All denna kraft överförs genom en sexväxlad växellåda. Fat Boy är som namnet antyder en tung maskin. Den väger hela 309 kg, vilket är 17 kg mindre än den tidigare modellen.

Det har gjorts en del tillägg till fat boy som fetare däck och rektangulära strålkastare helt i LED-format. Avgaserna har en sliverfinish med vissa cykelkomponenter varit helt svarta. För att stödja all denna vikt behöver du en bra fjädring. Den levereras med främre Showa 43 mm gafflar och bakre monodämpare. Färgsättningen finns i Bonneville salt denim, vivid black och wicked red denim.

Honda – Översikt

Honda är ett stort japanskt företag som fokuserar på en mängd olika saker. Företaget sysslar med bilar, kraftgeneratorer och motorcyklar. Sedan 1959 har motorcykeltillverkaren haft titeln som den största motorcykeltillverkaren. År 2019 hade företaget nått över 400 miljoner i motorcykelförsäljning. Honda avsätter mycket pengar för forskning och utveckling och detta har bidragit mycket till motorcyklarnas produktion av högkvalitativa produkter.

Honda CBR650R

Denna supermotorcykel är utmärkt för dem som önskar en uppgradering från instegsmotorcyklar. CBR650 kommer med en fyrradig motor med en cylindervolym på 648 cc. Detta gör det möjligt för Honda att producera en maximal hästkraft på 85,9 @rpm på 11 500. Motorcykeln väger blygsamma 210 kg och kraften överförs via en sexväxlad växellåda.

Motorcykeln har genomgått en del modifieringar sedan den först introducerades. Den har nu dubbla strålkastare med full LED-strålkastare i stället för den enstaka strålkastaren i den tidigare modellen. Karossen har förnyats för att göra den djärvare och lämpad för höga hastigheter. På instrumentbrädan får du en full LED-instrumentpanel som visar dig information som växlingsindikatorn och indikatorn för växelläge.

Honda är snabb och lämplig för någon som precis har börjat i mellanklassegmentet. Den genererar 86 hästkrafter värda 86 hästkrafter @rpm på 11 500 och ett vridmoment på 60,1 Nm @rpm på 8 000. Du får också en slipperkoppling som kommer väl till pass när du växlar.

Fjädringen på CBR650R är bra och idealisk för stadskörning. Du får Honda selectable torque control (HSTC), ABS med dubbla kanaler och främre Showa inverterade gafflar och bakre pro-type mono-shock-länk. Du får motorcykeln i två färger – gunpowder black metallic och grand prix red.

Honda X-Blade

X-blade ser ut som en superbike med sin aggressiva design. Detta är en utmärkt pendlarcykel för någon som letar efter en instegscykel som också är måttligt snabb. Han X-blade levereras med en luftkyld 162 cc singelmotor som kan producera 13,9 hk och ett vridmoment på 13,9 Nm. Överföringen sker via en femväxlad växellåda och du får en 12 liters bränsletank som hjälper dig på dina resor. Du får också en digital instrumentkonsol som visar indikatorn för växelläge.

Motorcykeln levereras med låsningsfria bromssystem som standard. Du har för framsidan 276mm petalskivor som stöds av enkanals-ABS och baksidan 130mm trumuppsättning. Hjulen är attraktiva och lämpar sig för de flesta stadsvägar. X-blade åker på 17-tums 5-spakiga legeringshjul som kommer med 130/70-17-däck och 80/100-17-däck fram. Cykeln väger 140 kg och finns i två varianter – standard och med ABS. X-blade konkurrerar väl med TVS Apache och Yamaha FZ-S.

Honda CBR1000RR Firebrand

Sist har vi något extra kraftfullt från Honda – Firebrand. Motorcykeln ser inte bara fantastisk ut att åka på utan kommer med en kraftfull dubbel 999cc-motor som är utformad för att producera 186,3 hästkrafter till ett värde av 186,3 hästkrafter @ varvtal på 13 000 och vid ett vridmoment på 114 Nm.

Firebrand är inte en instegsmotorcykel. Det kan bli galet för nybörjare som blir blåsta av de massiva hästkrafterna som motorcykeln genererar. Motorcykeln är avsedd för dem som söker en uppgradering från mellanviktskategorin till något snabbare. Bromsning sker med hjälp av skivor fram och bak. Du får också ett låsningsfritt bromssystem som standard.

Inget har sparats när det gäller elektronik när det gäller eldsjälen. Den levereras med en rad verktyg för att se till att motorcykeln står stadigt på marken även vid extrema hastigheter. Du får saker som wheelie-kontroll, motorbromsning, baklyftskontroll, effektval, system för val av körläge och ett nytt gyroskopiskt ABS-system från Honda. För att du ska kunna köra optimalt på stadsvägar har du tillvalet snabbväxel, fullt justerbar Showa-fjädringsuppsättning, elektronisk styrdämpare och en nedväxlingsassistent. Kraften till motorcykeln går via en effektiv sexväxlad växellåda.

Om det inte är allt har CBR1000RR en TFT-färgdisplay för all instrumentkommunikation på din motorcykel. Strålkastarna och bakljusen är alla LED för bättre belysning på natten och för att tillkännage sin närvaro vid omkörning på dagtid. Du kan också få eldsjälen SP som kommer med semi-aktiv Ohlins Electronics (S-EC)-fjädring. Den varianten har också några högpresterande fyrkolvs Brembo radialbromsar med fyra kolvar.

Nu ska vi jämföra två Harley-Davidson- och Honda-motorcyklar

Slutsats

Både Harleys och Honda har funnits i över hundra år. När det gäller produktion ligger Honda långt före Harley baserat på det totala antalet sålda enheter. Faktum är att Honda har utmärkt sig som den främsta tillverkaren av motorcyklar i världen. Harleys är utformade för en specifik marknad som är villig att betala de höga priserna för en Harley. De flesta motorcyklar är klassiska cruisers med motorer med stor cylindervolym.