Hur man får försäkring för en Skoolie | 3 Ägares berättelser

Att försäkra en Skoolie är en av de knepigaste delarna av en bussombyggnad, helt enkelt för att det skiljer sig så mycket från stat till stat. I vissa stater täcker stora försäkringsbolag som State Farm och Progressive självkonverterade skolbussar utan problem, medan det i andra stater kan vara mycket svårare att hitta ett företag som försäkrar en buss och en mycket mer komplicerad process även när man väl hittar ett företag.

Med tanke på att det i allmänhet är olagligt och en stor ekonomisk risk att inte försäkra sin bussombyggnad är detta ett nödvändigt ont. I den här artikeln kommer jag att dela med mig av min erfarenhet av att försäkra min egen skoolie i Washington, och vi kommer att höra från några bussägare från andra delstater också.

Hur man får försäkring på en skoolie – din handlingsplan:

• Få din ombyggnad titulerad som en husbil.
• Förbered foton av ditt rinnande vatten, säng, badrum och kök.
• Finn en försäkringsagent som specialiserar sig på ovanliga fordon.
• Få offerter från nationella försäkringsbolag. dvs. Geico, State Farm, Progressive.
• Ge aldrig upp. Det finns en lösning för dig!

Alla erfarenheter är olika när det gäller att hitta en försäkring för en skoolie, den stora behållningen är att aldrig ge upp och bara fortsätta ringa tills du hittar en lösning. Här är framgångshistorier som kan inspirera dig…

Insuring My Own Skoolie (Washington)

Försäkringsbolag: National General
Typ av försäkring: Katastroftäckning endast
Kostnad per månad: $61
Följ på IG: Min pojkvän Aaron och jag gjorde en del efterforskningar på egen hand för att hitta försäkringsskydd och kontaktade stora försäkringsbolag som Geico, State Farm, Progressive och så vidare, men ingen av dem skulle gå med på att täcka en självkonverterad buss, trots att den var registrerad som en husbil i delstaten Washington (en extremt enkel och billig process i vår delstat som bara krävde att vi skaffade en certifierad viktsedel).

Enligt representanterna hade vi, om vi hade låtit ett ombyggnadsföretag göra arbetet, kunnat få en försäkring genom något av dessa företag, men eftersom vi gjorde allt arbete själva var det inget alternativ för oss.

Troligtvis har Aaron en vän som arbetar inom försäkringsbranschen, och han kunde hänvisa oss till en agent vid namn Bob som specialiserade sig på att försäkra ovanliga fordon som vårt. Bob och Aaron tillbringade mycket tid i telefon tillsammans under loppet av en vecka, då Aaron delade med sig av detaljerna och specifikationerna för vår buss, och Bob sökte efter potentiella försäkringar.

Efter en djupgående sökning från hans sida presenterade Bob oss i stort sett vårt enda alternativ: en försäkring som endast gäller vid katastrofer genom National General Insurance.

För att erhålla försäkringen skickade vi in bilder på bussen, som visade att den har en säng, köksfaciliteter, ett badrum och rinnande vatten, och därmed bekräftade vi att det verkligen är en husbil. De erbjöd oss en sexmånaderspolicy för 368 dollar, vilket motsvarar ungefär 61 dollar i månaden. Vi har varit på resande fot i ungefär 18 månader när detta skrivs och har förnyat försäkringen två gånger utan problem.

Vi har lyckligtvis (knack på trä) inte behövt göra några skadeanmälningar hittills.

Renter’s Insurance

Bob rekommenderade att vi också skulle teckna en renter’s insurance-policy, som täcker alla våra tillhörigheter i bussen mot stöld eller skada. Vår bussförsäkring täcker endast själva fordonet, men ingenting i det. Vi betalar ungefär 10 dollar i månaden för vår försäkring genom Safeco Insurance.

Mina föräldrar har generöst tillåtit oss att använda deras adress i Washington som vår hemmabas för både fordonsförsäkringen och hyreskostnadsförsäkringen.

Vägassistans

Därutöver valde vi att investera i ett vägassistansprogram från Good Sam Club ifall vi skulle behöva en bärgning eller annan dyr service. För cirka 30 dollar per år kan vi vara lugna i vetskapen om att vi har fyra gratis bogseringar till närmaste servicecenter samt gratis däckbyten och batterihopp. Tyvärr kunde de inte hjälpa oss den enda gång vi har ringt Good Sam Club för en bogsering.

”Vi hade fastnat i en flodbädd i Montana och trots alla våra ansträngningar kunde vi inte ta oss loss …”

Vi ringde för bärgning och Good Sam Club-representanten frågade oss vilken typ av fordon vi behövde bogseras (trots att jag mycket tydligt hade förklarat de exakta detaljerna om fordonet när vi anmälde oss och flera gånger bett om försäkran om att vi var berättigade till täckning), och när vi berättade att det var en kort skolbuss försökte han tala om för oss att Good Sam Club inte täcker ombyggnationer av bussar och att vi måste tala med säljteamet innan de kunde hjälpa oss.

Frustade och förbannade lade vi på luren när det stod klart att den här killen inte kunde (eller ville) hjälpa oss. Vi bestämde oss för att eftersom bussen var stabil och det gick bra att tillbringa natten där den stod, skulle vi bara gå och sova och sedan omvärdera nästa dag. Lyckligtvis kom en hjälpsam lokalbo förbi på morgonen och bogserade bort oss, och ett par dagar senare tillbringade jag en timme med att ge en annan Good Sam Club-representant en del av mitt sinne.

Han begärde att vi skulle skicka in bilder av ombyggnaden, vilket vi gjorde, och sedan bekräftade han att vi faktiskt är berättigade till försäkring. Så använd Good Sam Club på egen risk.

Elle and TJ’s Skoolie Insurance (New York)

Försäkringsbolag: State Farm
Typ av försäkring: Full täckning RV försäkring
Kostnad per månad: 55 dollar
Följ på IG: Jag är en av de bästa vännerna i världen och jag har en stor erfarenhet av att arbeta med en ny bil. Jag bad dem att dela med sig av sina erfarenheter av att skaffa försäkringar, och Elle och TJ gick snällt med på det.

Bussförsäkring/Roadside Assistance

Elle och TJ har också sin buss registrerad som en husbil (tekniskt sett ett ”hem på hjul”), men försäkringsbolagen i New York är tydligen snällare mot självkonverterade bussägare, eftersom de kunde få en mycket mer omfattande försäkring genom State Farm.

De använde sig också av en agent, och även om processen inte var svår tog det ett tag att få allting klart, delvis på grund av vissa fel som State Farm gjorde när de skapade försäkringen. De var tvungna att skicka in några bilder och agenten skötte resten.

De har full täckning med en självrisk på 500 dollar, och till och med bilglas täcks – en stor sak i skolvärlden på grund av alla specialfönster och -dörrar och den generellt sett stora mängden glas på en busskropp. Vägassistans ingår till och med i deras försäkring, vilket ger dem en gratis bärgning per år, så de har ingen separat försäkring för det.

Unlyckligtvis har de under de tre månader som Elle och TJ har varit ute på vägarna redan varit tvungna att göra två skadeanmälningar på sin försäkring.

Ett krav gällde några krossade rutor, och det andra var en otroligt plågsam upplevelse som innebar att de blev bogserade när ett av deras bakdäck flög av axeln när de körde, på grund av att en oerfaren tekniker hade dragit åt hjulmuttrarna för hårt, vilket ledde till att huvudet skars av bultarna.

Trots en del efterföljande dramatik kom de säkert tillbaka på vägen och har framgångsrikt fått ersättning för båda händelserna.

Renter’s Insurance

Elle och TJ har också en renter’s försäkring genom State Farm, som kostar ungefär 11 dollar i månaden och täcker alla deras tillhörigheter.

Christina’s Skoolie Insurance (Texas)

Försäkringsbolag: Progressive
Typ av försäkring: Full täckning på ett kommersiellt fordon för privat bruk
Kostnad per månad: $100
Följ på IG: Du kan följa oss: @christinahadly

Christina är också en del av vår tillfälliga Moab-busscommunity och hon gick generöst med på att dela med sig av sina erfarenheter också.

Busförsäkring

Christinas buss är registrerad som husbil och försäkrad som ett kommersiellt fordon för privat bruk med full täckning, även om hon planerar att ändra sin täckning vid något tillfälle till en billigare vanlig husbilsförsäkring.

Hon undersökte några företag som USAA men de skulle inte täcka hennes skolfartyg, så hon kontaktade en agent som kunde ge henne Progressive-policyn inom några timmar. Lyckligtvis har hon inte behövt göra några skadeanmälningar under de sju månader hon har varit ute på vägarna.

Renter’s Insurance

Christina har också en försäkring för hyresgäster genom USAA, som kostar henne cirka 15 dollar i månaden. Precis som vi andra ville hon skydda alla sina ägodelar och sin buss.

Roadside Assistance

Samtidigt som hon sa att hon för närvarande inte har någon vägassistansplan, sa Christina att det gör henne nervös, så det kan vara något hon investerar i i framtiden.

Andra Skoolie Insurance Considerations

Home States

Som du kan se varierar reglerna och tillgängligheten när det gäller försäkringar ganska mycket från stat till stat. Vissa stater har också intensiva inspektionsprocesser även bara för att få din skoolie registrerad. Det är en bra idé att göra efterforskningar om din egen stat, och om reglerna är extremt strikta kan du överväga att använda en annan stat som din hemmabas.

Om du har familj eller vänner som bor i andra mer skoolie-vänliga stater kan du överväga att nominellt ”hyra” av dem så att din hemadress ligger i den staten.

Registrera en skoolie som husbil

Vi bestämde oss för att registrera vår skoolie som en husbil så att vi kunde få billigare försäkringar, och som skydd mot rattfylleri. I vissa stater kan man få en DUI för att ha druckit alkohol i ett fordon även när det är parkerat och avstängt.

Om ditt fordon är registrerat som en husbil gäller dock inte dessa regler eftersom det tekniskt sett är ett hemvist. Vi tänkte att vi hellre skulle vara säkra än ledsna med detta eftersom vi älskar att njuta av en kall öl eller ett glas vin efter en dag på äventyr.

Fått bli avstängda av försäkringsbolag

Vi träffade också ett par här i Moab som hade State Farm-försäkring från Florida och som sedan blev avstängda efter ett par månader, enligt uppgift utan någon som helst anledning. De hade problem med att få ett försäkringsskydd överhuvudtaget efter det eftersom de flesta försäkringsbolag vill ha bilder på insidan och utsidan av bussen, och de hade sitt Instagram-häfte på baksidan av bussen.

Försäkringsbolaget kontrollerade sedan deras Instagram-sida och såg att det var tydligt att paret bodde i sin buss på heltid, och många bolag har bestämmelser om hur mycket tid under ett år man kör eller bor i sin husbil. Det här paret har för närvarande inget försäkringsskydd alls.

Så varnas för att försäkringsbolagen kan och kommer att kontrollera din Instagram-sida om de kan för att se om du är sanningsenlig när du tecknar en försäkring.