Ladvokat för lastbilsolyckor

Varför du behöver en erfaren lastbilsolycksadvokat

Lastbilsolycksadvokater vet att fall där kommersiella fordon är inblandade inte bara är stora fall av bilolyckor. De kräver särskilda färdigheter och kunskap om de många statliga och federala lagar som reglerar kommersiella fordon och operatörer av kommersiella fordon. Lagarnas komplexitet, i kombination med det faktum att dessa olyckor vanligtvis innebär katastrofala skador, skiljer dem från rättsliga anspråk som involverar två personbilar.

Varumärkesfordon måste följa delstatliga och federala lagar om fordonets storlek och vikt. Det finns också gränser för hur länge lastbilsförare får köra under en viss period. Förare och fordon som används i kommersiellt syfte håller en högre standard, och en erfaren advokat för lastbilsolyckor vet att ett lastbilsbolags efterlevnad av dessa lagar spelar en viktig roll i eventuella lastbilsolycksfall som härrör från en olycka.

Lastbilsolycksfall är också unika av andra skäl. Lastbilsföretag vet att det alltid finns en möjlighet att deras förare kommer att vara inblandade i en olycka, och de är beredda att hoppa in i handling när de kan hållas ansvariga för någons skador. I vissa fall vidtar dessa företag extrema åtgärder för att minska ansvaret. Lastbilsföretag kan till och med skicka en representant till olycksplatsen för att be om underskrifter på formulär som avlastar föraren från den juridiska bördan.

Om en advokat är oerfaren kommer han eller hon att ställas inför en brant inlärningskurva, vilket kan påverka den summa pengar som klienten får i ett anspråk. Ta inte emot juridisk rådgivning från en advokat som inte känner till dessa fall. När du anlitar en advokatbyrå som verkligen känner till skadefall vid lastbilsolyckor kan du vara säker på att din advokat vet hur han eller hon ska hantera lastbilar och försäkringsbolag. De kommer att maximera den summa pengar som deras klient erbjuds.

På Stephenson Rife vet våra lastbilsolycksadvokater vad som krävs för att vinna. Låt oss träffa dig och dina nära och kära för att diskutera detaljerna i ditt fall och erbjuda dig en gratis utvärdering av ditt fall. Kontakta Stephenson Rife idag genom att ringa 317-680-2501 eller fylla i vårt kontaktformulär online.

Hur ser lastbilschaufförens vårdslöshet ut?

De flesta olyckor sker för att någon gör ett misstag. När en lastbilsförare är skyldig till en olycka kan resultatet bli katastrofalt för passagerarna i ett annat fordon. Några vanliga exempel på vårdslös körning i dessa fall är…

• Trötthet – Trötthet är ett stort problem i den kommersiella lastbilsbranschen. Lastbilsförare kör långa perioder utan pauser, vilket gör det mer sannolikt att de är sömniga bakom ratten.

• Distraktion – Precis som alla andra förare drabbas förare av kommersiella fordon av distraktioner. Från kontroller i kupén till mobila enheter har lastbilsförare ett ansvar för att förbli fokuserade på jobbet.

• Förlust – Även om förlust bland lastbilsförare är ett mindre problem än förr är påverkad körning fortfarande en potentiell orsak till lastbilsolyckor.

• Snabbkörning – Många nyttofordon är utrustade med regulatorer som begränsar hur snabbt de kan köra. Det hindrar dock inte lastbilsförare från att köra för fort i zoner med lägre hastighetsgränser eller köra för fort i farliga väderförhållanden.

• Aggressiv körning – Alla yrkesförare kan känna sig pressade att hålla leveranstiderna, vilket kan leda till överdrivet aggressiv körning, till exempel att köra mot rött ljus, köra in i varandra utan att signalera eller följa ett passagerarfordon för nära.

Som offer för en lastbilschaufförs försumlighet behöver du inte oroa dig för att känna till den exakta orsaken till din olycka. När du samarbetar med en advokat för lastbilsolyckor i Indianapolis på Stephenson Rife kommer vi att undersöka omständigheterna kring olyckan för att ta reda på varför den inträffade.

Vad man kan förvänta sig av skadeanspråksprocessen

När du anlitar en lastbilsolycksadvokat kommer du att lämna över uppgiften att lämna in ett skadeanspråk till din advokat.

Detta frigör dig för att fokusera på din egen hälsa och återhämtning. Under tiden kommer din advokat att utreda orsakerna till olyckan, fastställa hur mycket du är skyldig i skadestånd, lämna in alla nödvändiga papper och kräva betalning från den skyldiga parten och deras försäkringsbolag.

Om den andra sidan är villig att förhandla om en uppgörelse kommer din advokat och en representant för den andra sidan att försöka nå en överenskommelse om hur mycket pengar du får. Om båda sidorna kommer fram till en överenskommelse, så ingås en förlikning. Du får betalning i enlighet med villkoren i förlikningen.

Om ingen förlikning är möjlig kan tvisten föras till rättegång, där båda sidor lägger fram sin sak för en jury. Juryn kommer att avgöra om den person som du nämner i kravet är skyldig. Om juryn anser att svaranden är ansvarig kommer de sedan att fastställa hur mycket du är skyldig i skadestånd. Om du vill veta mer kan du besöka vår sida med vanliga frågor om förlikningar.

På Stephenson Rife förbereder vi varje fall för att gå till rättegång. Detta säkerställer att vi är förberedda för vilken väg ditt fall än tar. Det har den extra fördelen att göra ett tillfredsställande förlikningserbjudande möjligt för våra klienter.

Big Truck Crash Statistics In The U.S.

Big trucks har unika faror som skapar överdimensionerade skador.

Som du kanske kan förvänta dig, när semitrailers släpvagnsriggar kolliderar med personbilar, drabbas passagerarna i den mindre bilen av de flesta av skadorna och dödsfallen. År 2016 satt majoriteten av dessa dödsfall i kollisioner (83 %) i personbilen, inte i den stora lastbilen, enligt uppgifter från FMCSA. Betänk denna andra statistik från FMCSA:

• Under 2016 var 4 440 stora lastbilar och bussar inblandade i olyckor med dödlig utgång, vilket är en ökning med 2 % jämfört med 2015.
• Det skedde en 28-procentig ökning av antalet olyckor med dödlig utgång med stora lastbilar och bussar mellan 2009 och 2016.
• Sedan 2009 har antalet skadeolyckor med inblandning av stora lastbilar eller bussar ökat med 62 % till 97 000 under 2015. År 2016 skedde uppskattningsvis 119 000 skadeolyckor, baserat på nya CRSS-data som samlats in av National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA).
• Dödsolyckor där stora lastbilar är inblandade tenderar att inträffa på landsbygden och på motorvägar med motorvägskoppling. Ungefär 61 % av alla dödsolyckor med stora lastbilar inträffade på landsbygden, 27 % inträffade på motorvägar och 15 % föll in i båda kategorierna genom att inträffa på motorvägar på landsbygden.
• 37 % av alla dödsolyckor, 23 % av alla skadeolyckor och 20 % av alla olyckor med enbart egendomsskador med stora lastbilar inträffade nattetid (kl. 18.00 till 06.00).
• De allra flesta olyckor med dödlig utgång (84 %) och olyckor utan dödlig utgång (88 %) där stora lastbilar var inblandade inträffade på vardagar (måndag till fredag).
• Under 2016 var minst en stor lastbil inblandad i 27 % av olyckorna med dödlig utgång i arbetszoner och 8 % av olyckorna med skadlig utgång i arbetszoner.
• Det inträffade 12,0 dödsolyckor med stora lastbilar per miljon invånare i USA 2016, vilket är en ökning med 13 % från 10,6 år 2010.

Denna statistik visar varför USA:s vägar kan vara så farliga. Om du eller en familjemedlem har skadats i en olycka med en stor lastbil, prata med lastbilsolycksadvokat Mike Stephenson på 317-680-2501 för ett kostnadsfritt inledande samråd. Du kommer att dra nytta av Mikes 30 års erfarenhet och hans exceptionella kundvård.

Varför inträffar olyckor med stora lastbilar?

Tänk på dessa faktorer som förvärrar den risk som stora lastbilar utgör för förare:

David mot Goliat: En fullastad lastbil kan väga mer än 80 000 pund, medan en genomsnittlig bil väger mindre än 5 000 pund. I dessa fall besegrar David nästan aldrig Goliat.

Payload: Som vanliga människor transporterar vi våra familjer, vänner och husdjur. En kommersiell lastbil kan transportera flera släpvagnar, stort gods, vätskor och farliga eller brandfarliga material som kan antändas vid en kollision.

Trötthet hos föraren: Flera faktorer kan bidra till lastbilsförarnas instabilitet, deras reaktionstid och beslutsförmåga. Sömnbrist, drog- och alkoholmissbruk eller felaktig utbildning på jobbet kan alla leda till farliga kollisioner.

Din advokat för lastbilsolyckor i Indiana: På Stephenson Rife är vårt jobb som advokater för personskador att ge råd och vägleda våra klienter genom hela den juridiska processen och skydda dem från motståndarnas taktik. Här är några förslag som vi vill dela med oss av till dig:

• 01

  ”Skriv inte under någonting!” Du hör advokater på tv obevekligt skrika denna fras. Även om den är irriterande – den är sann. Lastbilsföretag och deras försäkringsbolag har erfarenhet av att minska sin exponering för förluster i dessa frågor. Försäkringsbolagen försöker ofta nå en snabb uppgörelse i ett försök att begränsa sitt ekonomiska ansvar gentemot dig.

• 02

  Förvånad? Lastbilsföraren är kanske inte den enda parten som är juridiskt ansvarig för olyckan. Fall av lastbilsolyckor kräver omfattande utredningar för att identifiera alla försvårande omständigheter som bidrog till olyckan. Lastbilsföretag, släpvagnsägare, entreprenörer, arbetsgivare, försäkringsbolag och speditörer kan också hållas ansvariga och vara skyldiga att ge ekonomisk kompensation.

• 03

  Dina experter är viktiga. Att känna till sanningen och att kunna bevisa sanningen är två olika saker. Våra advokater för lastbilsolyckor i Indiana har åtagit sig att samla de mest kvalificerade experter som finns tillgängliga (oavsett kostnad) för att avslöja vad som hände. Dina experter kommer från hela världen om det behövs och hjälper till att bevisa ditt fall.

• 04

  Du är ansvarig för utredningen. Den olycksutredning som utförs av de brottsbekämpande myndigheterna handlar i första hand om att fastställa brottslighet – inte om att utreda ansvar. Ett av de första samtalen lastbilschaufförer gör efter en olycka är till sitt företag, som omedelbart skickar en utredningsenhet för att påbörja processen med att minska deras ekonomiska förlust. Du behöver en utredningsgrupp på din sida som arbetar lika hårt för att säkra de bevis som behövs för att bevisa ditt anspråk. Det är därför du måste kontakta en lastbilsolycksadvokat på Stephenson Rife omgående. Ring oss på 317-680-2501 för en första kostnadsfri konsultation.

Commercial Vehicle (Cv) Definitions in Indiana

Människor tror ibland att ”kommersiellt fordon” och ”stor lastbil” betyder samma sak, men inte i Indiana. Trafikmyndigheterna definierar stora lastbilar som bara en typ av nyttofordon. När du ser ”CV” kan det betyda:

• stora lastbilar
• kombinerade fordon
• pickup trucks över 10 000 pounds
• bussar med 15+ passagerare med förare
• skolebussar
• något fordon med en skylt för farliga material (hazmat).

Under 2016 var kommersiella fordon inblandade i:

• 16 873 sammanlagda kollisioner
• 2 222 kollisioner med personskador
• 114 kollisioner med dödlig utgång.

Stora lastbilstyper

• Enkla 2-axlar, 6 däck
• Enkla 3 eller fler axlar
• Lastbil/släpvagn-inte semitrailer
• Endast med dragbil, no trailer
• tractor/one semi-trailer
• tractor/double trailer
• tractor/triple trailer

I Indiana under 2016 var stora lastbilar inblandade i:

• 87 % av alla kollisioner med kommersiella fordon (14 709 totalt)
• 89 % av alla kollisioner med skador på kommersiella fordon (1,972)
• 97% av alla dödsolyckor med kommersiella fordon (110)

Transportolycksstatistik i Indiana

Indianas delstatspolis och Indiana Criminal Justice Institute (ICJI) samlar årligen in data för att spåra transportolycksstatistik:

• Under 2016 inträffade 223 905 kollisioner i Indiana, varav 776 med dödlig utgång.
• Det genomsnittliga antalet kollisioner per län var 2 432, och det genomsnittliga antalet kollisioner med dödlig utgång per län var 8.
• Marion County rankades högst när det gäller det totala antalet kollisioner (37 447), och Pike County rankades högst när det gäller den procentuella andelen av alla kollisioner som var dödliga.
• Under 2016 hade 46 % av alla fordonsinnehavare som dödades i kollisioner i Indiana inte använt säkerhetsbälte.
• Det inträffade 5 487 kollisioner i arbetsområden i Indiana under 2016.
• Under 2016 var 46 384 unga förare (i åldrarna 15-20 år) inblandade i kollisioner (13,4 % av alla inblandade förare).
• Fyrtiosju unga förare omkom i kollisioner 2016.
• Under 2016 inträffade 16 873 trafikkollisioner där ett eller flera kommersiella fordon var inblandade; av dessa var 88 % (14 709) stora lastbilar inblandade.
• Kollisioner med kommersiella fordon i Indiana ökade från 2012 till 2016 med cirka 6 % per år.

Från 2015 till 2016 skedde ökningar av kollisioner med stora lastbilar (4 %) och bussar (6 %).

• Av de 114 kollisioner med dödlig utgång som inkluderade ett nyttofordon 2016 involverade 96 % (110) stora lastbilar.
• 131 nyttofordon var kopplade till kollisioner med dödlig utgång i Indiana 2016, och nästan alla var stora lastbilar.

Känner du dig ensam och förvirrad efter en kollision med en stor lastbil?

När du har skadats i en fordonskollision kan allting kännas överväldigande. Sjukhus, läkare, röntgenbilder, laboratorietester, telefonsamtal från försäkringsbolag, certifierade brev med posten. En erfaren advokat för lastbilsolyckor i Indiana kan bringa ordning i denna förvirring och skapa en välbehövlig, lugn tillflykt för dig medan du återhämtar dig. Genom att ta hand om situationen för din räkning kan en personskadeadvokat minska din stress, sömnlöshet och frustration. Vi kan skapa lugn i en tumultartad situation.

När och var inträffar stora lastbilsolyckor i Indiana?

• 01

  Januari är den farligaste månaden på året i Indiana för lastbilsolyckor. Detta beror sannolikt på att det är en av de värsta månaderna för kallt och isigt väder, då sikten är dålig.

• 02

  Enligt ICJI inträffade totalt 7 842 sammanlagda kollisioner med kommersiella fordon i Indiana i januari månad mellan 2012 och 2016, eller i genomsnitt 1 568 varje år.

• 03

  Den minst farliga månaden under denna period var april (5 435 totala kollisioner, eller 1 087 varje år).

• 04

  Den farligaste veckodagen i Indiana för lastbilsolyckor är tisdag.

• 05

  Totalt inträffade 13 997 kollisioner med nyttofordon den dagen mellan 2012 och 2016 (2 800 per år i genomsnitt).

• 06

  Den minst farliga dagen: Söndag (3 856 kollisioner totalt, eller 771 per år under den perioden).

Källa:

Kontakta våra lastbilsolycksadvokater

Tala med våra lastbilsolycksadvokater för att ta reda på om du har ett fall

Lastbilsolycksfall kan vara komplexa rättsliga anspråk som kräver grundlig utredning och kräver aggressiv processföring för att säkra bästa möjliga utfall för den klagande. Advokat Mike Stephenson har mer än tre decennier av erfarenhet och betydande ekonomiska resurser att engagera sig i ditt fall. Vi bygger ett juridiskt team specifikt för dig.

Ringa för att få veta mer om våra utrednings- och processstrategier: 317-680-2501.

Begär en kostnadsfri ärendegranskning

För vanliga frågor (FAQ)