Luftkvalitet

Varför luftkvaliteten är viktig

Luftkvaliteten i Atlanta-regionen påverkar folkhälsan och den allmänna livskvaliteten. Eftersom fordonsutsläpp är en betydande bidragande orsak till luftföroreningar är luftkvaliteten en viktig faktor i regionens transportplanering.

Atlanta-regionen måste uppfylla de ständigt skärpta luftkvalitetsnormer som fastställts av Environmental Protection Agency (EPA). Dessa standarder fokuserar på två primära föroreningar: ozon, en gas som bildas i atmosfären från utsläpp från avgasrör, skorstenar och andra källor, och partiklar, små bitar av partiklar i luften som produceras av avgaser från bilar och lastbilar, kraftverk, tillverkningsanläggningar och andra källor. ARC använder en rad olika verktyg för att förstå luftkvaliteten i Atlanta-regionen.

Luftkvalitet och transportplanering

Atlanta Regional Commission (ARC), den federalt utsedda Metropolitan Planning Organization (MPO), ansvarar för att ta fram en regional transportplan (RTP) och ett program för transportförbättringar (TIP) för att uppfylla de statliga och federala normerna för luftkvalitet.

RTP, som är en långsiktig plan som styr framtida transportinvesteringar, omfattar transportprojekt som minskar trafikstockningar eller tillhandahåller alternativa rörlighetsalternativ för att uppnå dessa luftkvalitetsnormer.

I TIP, som är en kortsiktig plan som styr aktuella transportinvesteringar, tilldelas federala medel som ska användas för byggandet av de högst prioriterade projekten i RTP.

Rapporten om fastställande av överensstämmelse (Conformity Determination Report (CDR)) är ett obligatoriskt dokument som åtföljer RTP och TIP. CDR visar att projekten i RTP och TIP överensstämmer med luftkvalitetsnormerna. När större ändringar görs i projektlistorna för RTP eller TIP måste en ny CDR tas fram.

US Department of Transportation (USDOT), tillsammans med EPA, granskar RTP för att avgöra om den överensstämmer med luftkvalitetsnormerna. Om den inte gör det kan federala transportmedel dras in från regionen.

Luftkvalitet och transportpolitik

The Transportation & Air Quality Committee (TAQC) är ett organ med 35 medlemmar som fungerar som transportpolitisk kommitté för ARC-styrelsen och representerar ett område med 20 distrikt. TAQC sammanträder varje månad i Atlanta Regional Commission.

Se kommande möten i Transportation & Air Quality Committee.

Vad är ozon?

Till skillnad från andra gasformiga luftföroreningar släpps marknära ozon inte ut direkt från en källa. Ozon bildas när flyktiga organiska föreningar (VOC) och kväveoxider (NOx) reagerar med extremt solljus. Källor till VOC och NOx är bland annat koleldade kraftverk, bensinstationer, naturliga källor och bensindrivna fordon.

På kort sikt kan ozon påverka andningsorganen och orsaka irritation i näsa, hals och lungor. De långsiktiga effekterna av ozon kan jämföras med upprepade solbrännskador och kan leda till permanent ärrbildning i lungvävnaden, förlust av lungfunktion och minskad lungelasticitet.

Ozonövervakning och standarder

I Georgia löper ozonövervakningssäsongen från den 1 mars till den 31 oktober, när temperaturen är som högst. Ozon kan dock vara ett problem året runt för känsliga befolkningsgrupper. Georgia Environmental Protection Division (EPD) samlar in data från ozonövervakningen i Georgia och fastställer utsläppsbudgetar för Atlanta-regionen för att uppnå EPA:s standarder.

EPA:s nuvarande standard, som fastställdes 2015, för 8-timmars ozon är 0,070 miljondelar (ppm). Ett område med sju distrikt i Atlanta-regionen klassificeras för närvarande som ett ”marginal nonattainment area” enligt 2015 års ozonstandard. För att förstå ozonnivåerna i Atlanta-regionen, se sidan Miljöhållbarhet på ARC:s DASH.

Vad är partiklar?

Fina partiklar (PM) är en term för partiklar och vätskedroppar som är upphängda i luften. Partiklar kommer från en mängd olika källor, bland annat från dieselbilar, kraftverk, vedeldade kaminer och industriella processer. Hälsoriskerna sträcker sig från lindriga luftvägs- och kardiovaskulära problem till för tidig död på grund av hjärt- och lungsjukdomar.

Partikulärt material – övervakning och standarder

I december 2012 fastställde EPA en ny årlig standard på 12 mikrogram per kubikmeter, vilket innebär en skärpning av de tidigare standarderna från 1997 på 15 mikrogram per kubikmeter. Genom att uppfylla 2012 års standard uppfyller Atlanta-regionen även 1997 års standard. För att förstå hur transporterna påverkar PM-nivåerna i Atlanta-regionen, se Atlanta Roadside Emissions Exposure Study (AREES) på ARC:s DASH.

Tools for Air Quality

Atlanta Roadside Emissions Exposure Study (AREES)

AREES visar luftkvaliteten i hela Atlanta-regionen med fokus på partikelkoncentrationer till följd av transportsystemet.

• AREES Interactive Mapping Tool

Congestion Mitigation and Air Quality (CMAQ) Calculator

I ett försök att standardisera bästa praxis vid utvärdering av CMAQ-projekt har ARC utvecklat en modulär CMAQ-emissionskalkylator. Verktyget belyser förändringar i NOx-, VOC-, PM2,5- och växthusgasutsläpp och, i tillämpliga fall, fordonsförseningstimmar och körda fordonskilometer. Det beräknar fördelar för 16 typer av strategier, inklusive, men inte begränsat till:

• Transportförbättringar,
• Systemdriftsstrategier,
• Alternativa bränslen,
• Strategier för efterfrågestyrning och
• Investeringar i cyklar och fotgängare.

För att lära dig hur CMAQ-kalkylatorn tillämpas i TIP Project Evaluation Framework, se Transportation Improvement Program på ARC:s DASH. Kalkylatorn är för närvarande endast kalibrerad för Atlanta-regionen, men kan anpassas och antas för andra regioner i hela landet.

Hinder: Kalkylatorn utvecklades av Cambridge Systematics, Inc. med hjälp av data och inmatningsparametrar som är särskilt anpassade till Atlanta-regionen för användning av Atlanta Regional Commission (ARC); all efterföljande användning av kalkylatorn av någon annan än ARC sker på användarens egen risk.

CMAQ Calculator Download

• ARC_CMAQ Calculator v2 (uppdaterad den 27/12/16)
• CMAQ Calculator Documentation

Motor Vehicle Emissions Simulator (MOVES)

Motor Vehicle Emissions Simulator (MOVES) är det amerikanska miljöskyddsverkets (EPA) verktyg för uppskattning av utsläpp från motorvägsfordon. MOVES har använts i Georgia sedan 2010 och för alla bedömningar av överensstämmelse i Atlantaområdet sedan 2013. MOVES2014 användes som stöd för Atlanta-regionens plan, som antogs i februari 2016.