Skepp från Roanoke-resorna

GLOSSARY OF SHIPS (Ordlista över fartyg): TERMER FRÅN 16:e århundradets berättelser om Roanoke-resorna med nutida betydelser:

Admiral (flaggskepp): ett fartyg av vilken typ som helst på vilket expeditionens befälhavare seglade. Det var vanligtvis det största, bästa eller säkraste fartyget i flottan.

Bark: ett relativt litet segelfartyg, vanligen omkring 50 eller 60 ton, med tre master, varav den främre och stora var fyrkantigt riggad och den bakre (mizzenmasten) var riggad fram- och akterut.

Båt: ett litet, odekorerat farkoster som drevs av åror eller ett litet segel på en kort mast. Fartygens båtar varierade i kapacitet och storlek, men hade alltid ett lågt djupgående. De användes för att transportera last, förnödenheter och personal till och från land. Den mångsidiga och manövrerbara fartygsbåten, som transporterades ombord på fartyg i flottan under Atlantöverfarten, spelade en viktig roll i utforskningen av de grunda sunden och floderna i nordöstra North Carolina.

Kapten: den befälhavare som för befälet på ett fartyg, med absolut auktoritet ombord. Kaptener var inte nödvändigtvis skickliga på navigering eller sjömanskap. Fartygsägare och av företaget utsedda personer kallades ofta för kapten på ett fartyg i flottan.

Consort: ett fartyg av vilken storlek eller typ som helst som följde med ett annat fartyg, vanligen i enlighet med en överenskommelse om att dela på byte som beslagtagits från andra fartyg.

Flyboat: ett stort fartyg av holländskt ursprung, med hög akter, bred balk, lågt djupgående och en eller två master; vanligen fyrkantigt riggat, och omkring 600 ton.

Frigat: ett lätt, snabbt fartyg, i allmänhet omkring 10 ton, med ett eller två fyrkantigt riggade segel.

Galeas: ett stridsfartyg, med bestämmelser för åror och segelkraft, gynnat av spanjorerna men inte av engelsmännen.

Galleon: ett stort, tungt, fyrkantigt riggat fartyg, med hög akter och tre eller fyra nivåer eller däck. Galjonskonstruktionen utvecklades främst av Sir John Hawkins, men Spanien anpassade den och använde den som grundpelare i sin amerikanska skattflotta.

Mästare: en professionell sjöman som ansvarar för alla aspekter av att segla och manövrera ett skepp.

Pilot: en erfaren sjöman som ansvarar för att rita kurser för flottans skepp, särskilt i kustvatten.

Pinnace: ett litet skepp på omkring 20 ton, som i allmänhet har två fyrkantiga mastar. Pinnaces var små, snabba och manövrerbara och bar ibland åror. De användes ofta som budskapsbåtar inom flottor och var också mycket uppskattade av engelsmännen för att spana i kustnära vatten. Vissa små, odekorerade pinnaces var tekniskt sett båtar, eftersom de kunde tas ombord på större fartyg.

Shallop: en stor, tung, odekorerad båt utan däck med en enda för- och akterriggad mast.

Skepp: en samlingsbeteckning för alla fyrkantigt riggade fartyg som har en bogspira och tre master.

Tiltboat: en liten båt med en tältduk vid aktern för att ge skydd mot solen.

Wherry, double wherry: en öppen båt som ursprungligen användes för att transportera passagerare på Themsens tidvattenstråk. Wherries är kända för sin stora snabbhet och kallades ibland för ”light-horsemen” och varierade i längd från cirka 14 fot för en enda roddare till 25 fot för fyra roddare. Grenville-expeditionen 1585 använde både tiltbåt och wherry för att utforska sunden runt Roanoke Island.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.