av Andrew Engelson
Tack vare den entusiastiska responsen från stadens invånare kommer en mil av Lake Washington Boulevard att stängas av för biltrafik och öppnas för gående, cyklande och rullande från och med fredag den 31 december. 18 till och med söndagen den 3 januari. Seattle Department of Transportation (SDOT) tillkännagav att en mils ”Keep Moving”-gata ska hållas i rörelse efter att många människor gått ut för att njuta av den tre mil långa stängningen av gatan för bilar under sommaren. Den nuvarande en mil långa sträckan för fotgängare, som också gällde under Thanksgiving-helgen, sträcker sig mellan Mount Baker Park i norr och Stan Sayres Memorial Park i söder.
Stängningen kommer i kombination med SDOT:s Stay Healthy Blocks-program – där invånarna kan ansöka om att stänga av icke-arteriella gator för biltrafik – och det pågående Stay Healthy Streets-systemet, som har stängt 26 mil gröna gator i hela staden för motordrivna fordon – med undantag för lokal trafik och leveranser. Avstängningarna började under COVID-19-pandemin för att ge människor mer utrymme för social distansering medan de går, springer, rullar och cyklar.
” är faktiskt Seattle Parks Department”, säger Andrew Kidde, ordförande för Rainier Valley Greenways. ”Vi hoppas att de ska vara mer fantasifulla och djärva när det gäller att öppna den för aktiva transporter som gång- och cykeltrafik.”
Som svar på klagomål om att vissa förare antingen ignorerar avstängningsskyltarna eller tar ner dem började SDOT i början av december att ersätta de befintliga avstängningsskyltarna med kraftigare tunnor och barrikader. I september i år skadades en löpare på Lake Washington Boulevard allvarligt efter att ha blivit påkörd av en bil som hade kört förbi stängningsskyltarna.
Några fotgängarorganisationer och förespråkare, däribland Seattle Neighborhood Greenways, Cascade Bicycle Club och Seattle Bike Blog har hävdat att den tre mil långa sträckan av Lake Washington Boulevard bör förbli stängd för motortrafik året runt. SDOT tar emot kommentarer om sitt program för stängning av gator på [email protected].
I andra nyheter för fotgängare i South End rapporterade Cascade Bicycle Club nyligen att transportbudgeten för 2021 för staden Seattle innehåller 5 dollar.1 miljon dollar för en ny cykelväg från Georgetown till South Park, 400 000 dollar för en cykelväg från Georgetown till centrum och andra cykelvägsförbättringar i South End, samt 1 miljon dollar i trottoarförbättringar på Rainier Avenue.
Andrew Engelson är författare och redaktör och bor i South End.
Featured image by Susan Fried.