I mitten av 70-talet var Suzuki i uppgivenhet efter den katastrofala RE5-rotationsmotorn och satsade allt på en ny fyrtakts fyrtaktslinjemaskin. GS750 blev en omedelbar succé bland både journalister och förare: ”Den snabbaste och bäst handhavande 750:an på marknaden”, tyckte Cycle World.
Så varför ser vi inte fler av dem på customscenen?
Lukas och Sylwester från polska Eastern Spirit Garage är fans. ”Vi tycker att det är en mycket underskattad modell”, berättade de för oss. ”Vi hoppas att det här bygget kommer att förändra synen på caféracerscenen.”
Det är en fantastisk skapelse, med klassiska cafélinjer och en överdådig svart finish överallt. Eastern Spirit ville ha ett rent, minimalistiskt utseende för att visa upp den luftkylda DOHC-motorn, och de har absolut lyckats.
De började bakifrån. Efter att ha tagit ner den 1977-specifika donatorn till dess kärnkomponenter, satte de på en ny underram och bakre enhet, som sitter precis perfekt ovanför bakhjulet.
Sätet kom härnäst, och flyter snyggt in i den vanliga tanken – vilket visar att Suzukis konstruktörer fick proportionerna precis rätt för cirka 40 år sedan.
Framför är strålkastaren från en gammal polsk motorcykel, restaurerad och modifierad för att dölja tändsystemet och en kompakt analog hastighetsmätare.
För att få GS750:s hållning helt rätt har Eastern Spirit kortat den främre upphängningen ett snäpp. Ett nytt avgassystem bidrar till den visuella ”massan” och aggressiviteten – det är en 4-into-1 setup från den större Suzuki GS850.
Gs750-motorn är en pärla – jämn och pålitlig – så den här motorn har helt enkelt renoverats och försetts med nya kolvringar och en ny styrkedja. Nästan allt annat gick till pulverlackeraren – från ramen till hjulen och svingarmen. Den djupa, blanka svarta färgen ser sublim ut.
Den sista touchen var en uppgradering av bromssystemet, som är en blandning av GS750-delar av senare modell och det bakre systemet från en GSX, som är anslutet med stålflätade slangar.
Det är ett vasst alternativ till en Honda CB750 custom – och dynamiskt överlägsen. Om Eastern Spirits fina arbete kastar strålkastarljuset tillbaka på GS750 är det ingen dålig sak.
Eastern Spirit Garage Facebook | Instagram
