Ta med en släpvagn Veckans fynd: 1965 MG MGB

Mazda Miata är fortfarande en av de mest prisvärda konvertibla sportbilarna på marknaden. Men den har sin framgång att tacka flera klassiska brittiska roadsters för, till exempel Austin Healey-Sprite. Det finns dock en modell i synnerhet som Miata hämtar inspiration från. Och det är veckans Bring a Trailer-fynd: en MG MGB.

MGB var den populäraste cabrioletsportbilen i världen av en anledning

Märket MG:s historia är full av roliga, prisvärda sportbilar med öppet tak. I slutet av 40-talet och början av 50-talet fanns till exempel TC, som hjälpte till att starta Carroll Shelbys karriär. Och efter TC kom 1955-1962 MGA, som konkurrerade med samtida Triumphs, rapporterar Autoweek. Men det var den senare MG MGB som verkligen cementerade den brittiska roadsterformelns popularitet.

MG MGB från 1963 lånar vissa delar från MGA, rapporterar Silodrome, till exempel dess främre upphängning och drivlina. Men till skillnad från MGA:n med kaross på ram har MGB ett modernt monocoquechassi, vilket var ganska sällsynt på den tiden, rapporterar Silodrome. En annan samtida sällsynthet är dess inbyggda skrynkelzoner. Men även om vissa av MGA:s grunddelar överförs till MGB är de inte exakt likadana.

MG MGB har en förstorad version av MGA:s fyrcylindriga motor, rapporterar MotorTrend. Det är en 1,8-liters fyrcylindrig motor med 95 hk och 110 lb-ft som skickas till bakhjulen via en 4-växlad manuell växel. Det är mer effekt och vridmoment än vad MGA har, och det räcker för en cabriolet med 1920 pund, rapporterar Road & Track och Hagerty. Dessutom är MGB:s främre upphängning reviderad jämfört med MGA:s upphängning, och den levereras med främre skivor, inte trummor, rapporterar Hagerty.

På grund av sin nya fjädring och sitt nya chassi hanterar MG MGB bättre än MGA, rapporterar R&T. Och som ett resultat av dess styling och överkomliga pris var den lilla roadstern extremt populär, rapporterar Automobile. Så mycket att MGB, tills Miata kom ut, var den mest sålda cabrioleten i världen. När produktionen upphörde 1980 hade MG sålt över 500 000 exemplar, rapporterar Hagerty.

The 1965 MG MGB on Bring a Trailer

RELATERAT: Veckans fynd: Bring a Trailer: 1966 Honda S600 Coupe

MG MGB fick en uppgraderad version av 1,8-litersmotorn 1965, men efter att det här exemplaret byggdes, rapporterar Bring a Trailer. Den här bilen har dock en ombyggd motor och nyligen utbytta dubbla förgasare.

RELATERAT: MG Electric Sports Car Coming, but Forbidden

Hela cabrioleten genomgick en fullständig renovering som faktiskt tog över 10 år. Dessutom bytte den nuvarande ägaren inför försäljningen ut bränsletanken, bränslepumpen och termostaten och utförde en översyn och ett oljebyte.

RELATERAT: Önskelista onsdag: Förutom det mekaniska arbetet renoverades även inredningen på den här MG MGB från 1965. Det innebär solbruna läderöverdrag för sätena, solbruna vinyldörrpaneler och utbyteskuddar och mattor. Dessutom har denna speciella MGB en Alpine CD-radio med MB Quart-högtalare.

Den här 1965 års MGB är visserligen inte perfekt. Däcken är ganska gamla, och både huven och den högra kvartspanelen har en del repor. Även om färgfärgen inte är fabriksoriginal är cabriolettens kaross media-strålad och golvpanelerna reparerades i samband med ommålningen.

Vad gör den här bilen till ett fynd?

RELATERAT: Veckans fynd: Bring a Trailer: 1958 MG Magnette ZB Varitone

I skrivande stund är denna 1965 MGB listad för 6400 dollar på Bring a Trailer med 3 dagar kvar av auktionen. Med tanke på dess ålder är det något under det genomsnittliga marknadsvärdet, rapporterar Hagerty. På Bring a Trailer ligger roadstern i intervallet 10 000-20 000 dollar.

Men även om det här exemplaret inte är perfekt har MGB:erna ett rykte om sig att vara enkla att underhålla och köra. Dessutom tillverkade MG så många att reservdelar och ägarklubbar finns det gott om. Om du har varit intresserad av att sätta dig in i klassiska bilar är det ett av de bästa sätten att göra det, rapporterar MT.

Följ fler uppdateringar från MotorBiscuit på vår Facebooksida.