OBD-II Felkod Teknisk beskrivning
Randy Worner
Randy Worner
ASE Certified Master Technician
Förlorad kommunikation med Instrument Panel Control (IPC) Module
Vad betyder det?
Detta är en generisk diagnostisk felkod för kommunikationssystem som gäller för de flesta bilmärken och modeller, inklusive men inte begränsat till Honda, Ford, Mazda, GM och Subaru. Den här koden betyder att instrumentpanelens styrmodul (IPC) och andra styrmoduler på fordonet inte pratar med varandra.
Den krets som oftast används för att kommunicera med är känd som Controller Area Network busskommunikation, eller enkelt uttryckt, CAN-buss. Utan denna CAN-buss kan styrmoduler inte utbyta information och ditt skanningsverktyg kanske inte kan få information från fordonet, beroende på vilken krets som påverkas.
Felsökningssteg kan variera beroende på tillverkare, typ av kommunikationssystem, antal trådar och trådfärger i kommunikationssystemet.
Symtom
Symtom på en U0155-motorkod kan inkludera:
- Felindikatorlampan (MIL) tänds
- Alla indikatorlampor tänds i instrumentpanelen/klustret
- Ingen indikatorlampor tänds i instrumentpanelen/klustret
Förklaringar
Typiska orsaker till att den här koden sätts är:
- Öppen i CAN-buss +-kretsen
- Öppen i CAN-buss –kretsen
- Kortslutning av strömmen i någon av CAN-buskretsarna
- Kortslutning av jorden i någon av CAN-buskretsarna
- Sällan. felaktig styrmodul
Diagnostik- och reparationsförfaranden
En bra utgångspunkt är alltid att kontrollera tekniska servicebulletiner (TSB) för just ditt fordon. Ditt problem kan vara ett känt problem med en känd lösning som tillverkaren har lagt ut och kan spara tid och pengar under diagnosen.
Först ska du notera om det finns några andra diagnostiska felkoder. Om någon av dem är relaterad till busskommunikation, fordonsidentifieringsnummer (VIN) eller batteri-/tändningsrelaterad, diagnostisera dem först. Feldiagnoser har varit kända för att uppstå om du diagnostiserar U0155-koden innan någon av de grundläggande koderna har diagnostiserats grundligt och avfärdats.
Om ditt skanningsverktyg kan få tillgång till felkoder och den enda du får från andra moduler är U0155, försök att prata med IPC-modulen. Om du kan få tillgång till koder från IPC-modulen är koden U0155 antingen intermittent eller en minneskod. Om du inte kan prata med IPC-modulen är U0155-koden som de andra modulerna ställer in aktiv och problemet finns där nu.
Det vanligaste felet är förlust av ström eller jord.
Kontrollera alla säkringar som försörjer IPC-modulen på det här fordonet. Kontrollera alla jordförbindelser till IPC-modulen. Leta upp var jordanslutningspunkterna finns på fordonet och se till att dessa anslutningar är rena och täta. Om du måste ta bort dem, ta en liten trådborste och en lösning av bakpulver och vatten och rengör varje kontakt, både kontakten och den plats där den är ansluten.
Om några reparationer har gjorts, rensa diagnostiska felkoder från alla moduler som satte koden i minnet och se om koden U0155 återkommer eller om du kan prata med IPC-modulen. Om koden inte återkommer eller om kommunikationen återupprättas med IPC-modulen är det sannolikt säkringarna/anslutningarna som var problemet.
Om koden återkommer lokaliserar du CAN-bus-kommunikationsanslutningarna på just ditt fordon, framför allt anslutningen till IPC-modulen, som finns bakom instrumentpanelen. Koppla bort den negativa batterikabeln innan du kopplar ur kontakten vid IPC-modulen. När du har hittat den, gör en visuell inspektion av kontakterna och ledningarna. Titta efter skrapning, gnidning, kala kablar, brännskador eller smält plast. Dra isär kontakterna och inspektera noggrant terminalerna (metalldelarna) inuti kontakterna. Se om de ser brända ut eller har en grön färg som tyder på korrosion. Använd rengöringsmedel för elektriska kontakter och en borste med plastborst om du behöver rengöra terminalerna. Låt torka och applicera dielektriskt silikonfett där terminalerna har kontakt.
För att ansluta kontakterna tillbaka till IPC-modulen ska du göra dessa få spänningskontroller. Du måste ha tillgång till en digital volt-ohmmeter (DVOM). Kontrollera att du har ström och jord vid IPC-modulen. Få tillgång till ett kopplingsschema och bestäm var huvudspänningarna och jordningarna kommer in i IPC-modulen. Koppla tillbaka batteriet innan du fortsätter, med IPC-modulen fortfarande bortkopplad. Anslut voltmeterns röda ledning till varje B+ (batterispänning) som kommer in i IPC-modulens kontakt och voltmeterns svarta ledning till en bra jord (om du inte är säker fungerar batteriets minus alltid). Du bör se en avläsning av batterispänningen. Kontrollera att du också har god jord. Anslut voltmeterns röda ledning till batteripositiv (B+) och den svarta ledningen till varje jordkrets. Återigen bör du se batterispänning vid varje anslutning. Om inte, reparera problemet med ström- eller jordkretsen.
Innan du fortsätter, kontrollera ditt kopplingsschema och se om du har en eller båda dessa olika kommunikationskretsar vid IPC-modulen; Utför de kontroller som gäller för de kretsar som ditt fordon har.
Nästan, kontrollera de två kommunikationskretsarna. Leta upp CAN C+ (eller HSCAN +-kretsen) och CAN C- (eller HSCAN –kretsen). Anslut den röda ledningen till CAN C+ med voltmeterns svarta ledning ansluten till en god jord, och anslut den röda ledningen till CAN C+. Med nyckeln på och motorn avstängd bör du se cirka 2,6 volt som fluktuerar något. Anslut sedan den röda voltmeterns ledning till CAN C-kretsen. Du bör se cirka 2,4 volt som fluktuerar något.
Nästan ska du kontrollera de andra två kommunikationskretsarna. Leta upp CAN B+ (eller MSCAN +-kretsen) och CAN B- (eller MSCAN –kretsen). Anslut den röda ledningen till CAN B+ med voltmeterns svarta ledning ansluten till en god jord, och anslut den röda ledningen till CAN B+. Med nyckeln påslagen och motorn avstängd bör du se cirka 0,5 volt som fluktuerar något. Anslut sedan den röda voltmeterns ledning till CAN B- kretsen. Du bör se cirka 4,4 volt som fluktuerar något.
Om alla tester har gått igenom och kommunikation fortfarande inte är möjlig, eller om du inte kunde rensa felkoden U0155, är det enda som återstår att göra att söka hjälp av en utbildad fordonsdiagnostiker, eftersom detta skulle indikera en trasig IPC-modul. De flesta av dessa IPC-moduler måste programmeras eller kalibreras till fordonet för att installeras korrekt.
Relaterade DTC-diskussioner
- Kod u0155 på 2008 VW EOS
Jag har en kod u0155 på min vw eos 2.0fsi 2008 bilen startar men stängs av direkt och förlorar också koden på radion gul ratt visar på instrumentbrädan och motorvarningslampa och den piper efter ett tag finns det en lösning för detta eller är det en vw återförsäljare jobb (hoppas inte) som det kommer förmodligen att kosta en förmögenhet någon… - 2005 Dodge Caravan U0155 och U110C
Jag hade Advance Auto läsa OBD-koderna på min 2005 Dodge Caravan. En var U0155 som jag slog upp som förlorad kommunikation med instrumentklustret. Den andra koden var U111C. Jag har inte kunnat hitta något alls om den koden. Är det någon som har information om U111C?? Tack så mycket… - Koder U0155 och U0073
Hej kan du tala om för mig hur jag ska åtgärda koderna UO155 och UOO73 tack Leanne… - U0155 för 2012 honda accord SE
Jag köpte den här bilen för 8 månader sedan, och för en dag sedan började min ac blåsa varm luft. Därefter, nästa morgon, tändes min traktorlampa och min kontrollampa för motorn. Jag började flippa ut eftersom jag bara haft den här bilen i mindre än ett år och alla dessa problem uppstod. Så jag tog bilen till … - 2005 Grand Caravan U110C och U0155 koder
Vår 2005 Dodge Grand Caravan har betett sig konstigt på sistone. Till att börja med har strålkastarna flimrat tillsammans med instrumentbrädan när de är påslagna. Nyligen slutade hela mätarklustret att reagera och jag fick fram två koder: U110C och U0155. Några idéer?… - 2008 honda accord u0155 guage cluster doesn’t work
Cluster does not work ,no dash lights ,CSA,ABS and Brake indicator light on . Allt annat fungerar… - 2009 Honda City U0155 Inga lampor i mätaren
Mätarens lampor fungerar inte, när du kopplar bort den negativa batteriledningen i 5 minuter så fungerar bara den.Vad är orsaken? U0155… - 2008 Honda Accord U0155
2008 Honda 2dsd 3.5vtec motor accord coupe har kod u0155. Lampor tänds vänstra fönstret går inte upp motorn sparkar igång men stannar inte kvar och varvtals nålen rör sig inte när bilen sparkar igång. Vad betyder detta? Kluster? Säkringar? Behöver hjälp…… - Hyundai u0155
Jag har ett problem med hur Hyundai u0155 Lösning :(… - Mercedes E200 w211 de 2003, U0001, U0073, U0155, …
Bonjour bonsoir.Je suis Kaba Michel, Burkina Faso.Voil� mon probl�me apr�s diagnostique :Code(s) confirm�(s)U0001: Bus de communication CAN haute vitesse – panneU0073: Module de communication – bus ’A’ offU0155: Communication perdue avec le tableau de bordU0101: Communication perdue avec l…
Behövs mer hjälp med en u0155-kod?
Om du fortfarande behöver hjälp med felkoden U0155, ställ din fråga i våra GRATIS forum för bilreparationer.