Varför är den gamla Dodge Challenger fortfarande så populär?

När ditt fordon har fått färre omkonstruktioner än Toyota 4Runner vet du att det börjar bli gammalt. Ändå är Dodge Challenger fortfarande anmärkningsvärt populär. Även om Ford Mustang kanske rankas som högre på begagnatmarknaden, och Chevrolet har uppdaterat Camaro regelbundet, slog Challenger faktiskt Camaro i försäljningen 2019. Challengers försäljning har faktiskt bara ökat sedan 2009. Men varför?

Dodge Challenger är inte den enda populära antika muskelbilen

Dodge Challenger delar sin plattform med Dodge Charger. Och precis som Challenger åtnjuter Charger också en växande popularitet. Faktum är att den 4-dörrars Charger är till och med mer populär än den 2-dörrars Challenger. FCA rapporterar att Dodge sålde 60 997 Challengers under 2019, men 96 935 Chargers. Och medan Challenger-försäljningen sjönk med 9 % jämfört med 2018 ökade Charger-försäljningen med 21 %. Autoweek rapporterade att Charger är försäljningsledare för stora bilar.

Visst är det sant att Dodge Challenger inte slog Ford Mustang i försäljningen – Motor1 rapporterade att Ford sålde 72 489 Mustang – men den slog handgripligen ut Camaros 48 265. Men Challengers kunder är också yngre än Mustangs och Camaros. Och Challenger och Charger utgör tillsammans den bäst säljande muskelbilsplattformen. Mustang delar inte sin plattform med någon annan bil. Och även om Camaro har samma Alpha-plattform som Cadillac CTS och ATS, skulle den totala försäljningen på Alpha-plattformen under 2019 inte ens kunna nå upp till Challengers ensam.

Men det är lite märkligt att en bil som åker på en Mercedes-Benz-plattform från 90-talet, som Carwow beskrev, har en så stark försäljning. Och enligt Motor1 är det inte troligt att det kommer att förändras inom en snar framtid: en fullständig omdesign kommer enligt uppgift inte förrän 2023.

Dodge Challenger erbjuder billiga muskler av den gamla skolan

Men även om Dodge Challengers och Chargers ben inte har förändrats särskilt mycket så har bilarna utvecklats något. Men de har aldrig förlorat sin retrostyling, och Dodge planerar att behålla den så. Challenger påminner fortfarande mycket om sina motsvarigheter från 60- och 70-talen, enligt Hagerty. Och som ökningen av klassiska SUV:er visar, gillar konsumenterna gammaldags.

En annan sak som är gammaldags med Challenger? Dess motoralternativ. För dem som bryr sig om bränsleeffektivitet finns det en V6. För alla andra finns det ett smörgåsbord av V8-alternativ. Inte minst den komprimerade 6,2-liters Hellcat-motorn med 707 hästkrafter. Med den kan Dodge Charger Hellcat Widebody klara 196 mph och 0-60 på 3,6 sekunder.

Men all den här farten är överraskande prisvärd. Visserligen börjar Charger Hellcat Widebody på drygt 71 000 dollar. Men, som Kelley Blue Book beskrev, börjar en Challenger R/T, med en 5,7-liters V8 som ger 375 hk och 410 lb-ft, på cirka 34 500 dollar. Att gå upp till den 6,4-liters V8:an med 485 hk och 475 lb-ft kostar bara 5500 dollar mer före destination. Dodge erbjuder också några rejäla rabatter på bilen.

Men Challenger har också mer att erbjuda.

Den är förvånansvärt praktisk

En av fördelarna med att använda en så gammal plattform är att Dodge, i likhet med Toyotas 4Runner, har strukit ut de flesta av Challengers problem. Enligt Car and Driver är det faktiskt delvis på grund av detta som Dodge rankades som den mest pålitliga amerikanska biltillverkaren av Consumer Reports. Challenger är faktiskt Dodges mest tillförlitliga produkt och fick ett betyg ”över genomsnittet” av CR.

Det är dessutom så att Challenger erbjuder något som varken Mustang eller Camaro kan – fyrhjulsdrift. Challenger GT och SXT kan inte få V8-alternativen, men att ha AWD gör dem betydligt mer användbara på snöiga platser.

Dodge Challenger är också anmärkningsvärt användbar i vardagen. Den är relativt rymlig för att vara en tvådörrars bil, med plats för upp till fem personer. Den har läderstolar, Apple CarPlay och Android Auto finns tillgängliga, och i DriversConvenience-paketet ingår övervakning av döda vinklar och tvärbanedetektering bakåt.

Dodge Challenger kanske är gammal, men det är en del av det som gör den så populär.

Följ fler uppdateringar från MotorBiscuit på vår Facebook-sida.