Comitatul Boulder începe procesul de proiectare a unui traseu pavat off-street multi-utilizare de-a lungul Colorado State Highway 119 (Diagonal) între Longmont și Boulder. Scopul proiectului SH 119 Bikeway este de a optimiza mobilitatea regională între Longmont și Boulder prin furnizarea de îmbunătățiri multimodale pentru bicicliști și pietoni care au ca rezultat opțiuni de călătorie mai sigure, mai fiabile, mai confortabile și mai atrăgătoare.
Rendare conceptuală a pistei de biciclete SH 119.
Comitatul Boulder este în curs de angajare a unui consultant pentru a finaliza proiectarea. Se anticipează că proiectarea va începe la începutul anului 2021 și va dura 18-24 de luni pentru a fi finalizată. Vor exista multiple oportunități pentru contribuții din partea publicului și a altor părți interesate. Vizualizați SH 119 Bicycle and Pedestrian Connectivity Study Basis of Design Memo, 12 iulie 2019.
Completarea unei conexiuni sigure, fiabile, confortabile și atractive pentru biciclete între Boulder și Longmont va debloca numeroasele beneficii ale ciclismului pentru oricine călătorește pe acest coridor regional cheie: beneficii pentru sănătate, costuri de transport mult reduse, acces sporit la oportunități educaționale și de angajare, îmbunătățirea calității aerului și mai puține vehicule pe șosea.
Acest proiect face parte dintr-o viziune mai amplă a mai multor agenții pentru coridorul SH 119, care include Bus Rapid Transit (BRT), benzi gestionate, îmbunătățiri operaționale ale vehiculelor, îmbunătățiri ale primei și ultimei mile și extinderea rețelelor locale de tranzit. Pista pentru biciclete SH 119 va completa coridorul autostrăzii pentru vehicule și îmbunătățirile propuse pentru Bus Rapid Transit de-a lungul SH 119 între Boulder și Longmont.
Construcția pistei pentru biciclete SH 119 va oferi o conexiune sigură, fiabilă, confortabilă și atractivă pentru bicicliști și pietoni între Boulder și Longmont. Pista de biciclete va fi separată fizic de carosabilul SH 119 și va fi prevăzută cu pasaje subterane sau cu faze de semaforizare protejate pentru pietoni și bicicliști acolo unde pista de biciclete traversează drumurile principale de intersecție, reducând foarte mult, dacă nu eliminând, conflictele cu autovehiculele. Reducerea conflictelor va reduce numărul de accidente între bicicliști și autovehicule și între pietoni și autovehicule de-a lungul acestui coridor, care, în prezent, se află pe locul al doilea ca număr de accidente de acest tip în comitatul Boulder neîncorporat. Fiind o instalație cu suprafață dură, pista de biciclete SH 119 va fi curățată de zăpadă, ceea ce îi permite să fie folosită pe tot parcursul anului, chiar și în timpul celor mai multe luni cu zăpadă. Pista pentru biciclete se va conecta, de asemenea, la stațiile SH 119 BRT, creând o redundanță pentru navetiștii care se deplasează cu bicicleta, cu mijloacele de transport în comun sau cu o combinație a celor două.
Documente de proiect
- Basis of Design Memo, 12 iulie 2019
- Bikeway Design – Transportation Improvement Program (TIP), 27 februarie 2018
- CDOT Concept Plan Set, iulie 2019
- Floodplain Maps
- CAD Requirements