Sådan renser du en radiator

Læsetid: 7 minutter

Du kan se, at din radiator er tilstoppet, når du begynder at observere tegn som overophedning og ineffektiv kabineopvarmning. Men hvorfor vente på, at dette sker, når du ved at udføre simpel radiatorvedligeholdelse kan undgå dette helt og holdent?

Som nævnt kan en tilstoppet radiator få din bil til at overophede og kan i sidste ende føre til motorskade. Derfor er det vigtigt at lære at rengøre en radiator korrekt – ved at rense de udvendige lameller hvert år og skylle den i henhold til producentens vedligeholdelsesplan.

Du kan finde den anbefalede serviceplan anført i din instruktionsbog. Normalt vil du i manualen finde en radiatorspuling opført som en “kølevæskeservice” eller noget lignende.

Bedste måde at rengøre en radiator på

Der er to måder at rengøre radiatoren på: internt og eksternt. Sidstnævnte indebærer rengøring af de kølerlameller, der er placeret på ydersiden, mens førstnævnte har at gøre med at skylle gammel væske og alle de ophobninger, der kan have ophobet sig inde i køleren, ud.

Hver gang indebærer en specifik proces, som vi har opdelt i denne guide for at hjælpe dig med at rengøre din radiator grundigt.

Sådan rengør du radiatorfinner

Først skal vi starte med ydersiden af radiatoren. Dette indebærer fjernelse af snavs, småsten, insekter og andre fremmedlegemer på og omkring lamellerne på forsiden af køleren.

Gennem at fjerne alt snavs, der har samlet sig på ydersiden af køleren, sikres en korrekt luftstrøm, hvilket er vigtigt for at sænke temperaturen på den varme kølevæske (også kendt som frostvæske).

Bemærk: Før du udfører vedligeholdelse på køleren, skal du sørge for at konsultere fabrikkens reparationsoplysninger og følge de anvisninger, der er skitseret af producenten.

Brug af en sprayflaske

1. Lad køleren køle af

Sørg for, at køleren er helt kold at røre ved, før du påbegynder rengøringsproceduren

2. Fortynd rengøringsopløsningen med vand

Forholdet mellem opløsning og vand er relativt i forhold til det mærke af produktet, du får, så sørg for at tjekke rengøringsmidlets bagsideetiket for yderligere instruktioner.

3. Overfør opløsningen til en sprayflaske

Når du har forberedt din fortyndede opløsning, skal du hælde den i en ren sprayflaske.

4. Påfør opløsningen

Sprøjt den forberedte opløsning på kølerfinnerne.

5. Brug en børste til at rense lamellerne

Få en børste med bløde børster, og fjern forsigtigt alt snavs, der har samlet sig i og omkring kølerlamellerne. Vær forsigtig for at undgå at bøje finnerne ud på plads.

6. Ret eventuelle finner, der er bøjet ud af form

Hvis du ser nogen finner, der er bøjet eller deformeret, skal du forsigtigt tage en flad skruetrækker for at bringe dem tilbage i form. Du kan også bruge et hvilket som helst tyndt redskab som f.eks. en ispind, et grillspyd eller endda en tandstik.

7. Skyl med rent vand

Hvis du bruger en slange, skal du sørge for at indstille den til lavt tryk for at sikre en skånsom rensning. Gentag trin 1 til 3, indtil vandet bliver klart efter skylning.

8. Lad det tørre

Lad dine kølerlameller lufttørre.

Brug af slange

Alternativt kan du også bruge en slange med en dyse til at vaske ydersiden af køleren. Ligesom ved metoden ovenfor skal du vente, indtil køleren er kølet helt af, og derefter børste kølerfinnerne med let tryk. Sørg for at bruge en blød nylonbørste, og sørg for ikke at gå imod finnernes retning.

Når du er færdig, skal du tage din slange frem og skylle det hele ud, så vandet strømmer udefra og ind.

Og lad den lige så godt lufttørre.

Sådan skyller du en køler

Vælg det rigtige kølevæskespolings- eller renseprodukt, så du ikke ender med at beskadige din køler eller din motor. Undgå at bruge kemikalier, der potentielt kan være slibende, såsom eddike og blegemiddel, da begge dele vil gøre kroppen tilbøjelig til at ruste og korrodere.

Når kølerens krop bliver korroderet, kan de omkringliggende komponenter såsom motorhovedet, gummipakninger og pakninger blive beskadiget.

Varsel: Fjern aldrig kølerdækslet, og forsøg aldrig at foretage service på køleren, når motoren er varm. Der kan opstå alvorlig personskade.

1. Lad motoren køle af

Sørg for, at motoren er helt afkølet, før du påbegynder proceduren.

2. Løft køretøjet op med donkraft

Hæv og støt køretøjet sikkert ved hjælp af en donkraft og donkraftstativer. Spær baghjulene, og sæt parkeringsbremsen.

3. Tøm kølevæsken

Placér en opsamlingsbakke under køleren. Løsn derefter radiatorens petcockventil for at tømme kølevæsken.

4. Kør skylleopløsningen gennem radiatoren

Slut radiatorens petcockventil. Følg derefter instruktionerne på skylleopløsningen for at fortynde produktet korrekt, og kør det derefter gennem radiatoren og kølesystemet.

Typisk indebærer processen, at produktet blandes med vand, at opløsningen tilsættes til radiatoren, og at motoren derefter køres i ca. 10 minutter med varmelegemet på højt blus.

Sørg for at holde øje med temperaturmåleren under processen. Hvis motoren begynder at køre varmere end normalt, skal du straks slukke for den for at undgå skader.

OBS: Det er en god idé at bruge destilleret vand i stedet for almindeligt ledningsvand, når du fortynder skylleopløsningen.

5. Tømning

Lad motoren køle af. Fjern derefter kølerdækslet, og dræn al skylleopløsningen ud af kølesystemet.

6. Lad vand løbe gennem køleren

Slut kølerventilen igen. Følg derefter instruktionerne på skylleopløsningen med hensyn til næste trin: Kør vand gennem køleren.

Typisk indebærer processen, at der tilsættes destilleret vand til køleren, hvorefter motoren køres i ca. 10 minutter med varmelegemet på højt blus.

Sørg igen for at holde øje med temperaturmåleren. Sluk den straks, hvis motoren kører varmere end normalt, da dette kan føre til skader.

7. Sænk køretøjet

Fjern væskeopsamlingsbakken. Fjern derefter donkraftstativerne sikkert, og sænk køretøjet.

8. Genopfyld køleren med frostvæske/kølevæske

Lad motoren køle af. Påfyld derefter køleren og overløbsflasken med den korrekte type fortyndet kølevæske. Tilsæt ikke ren kølevæske til radiatoren – produktet skal være en fortyndet 50/50-blanding.

Du kan afgøre, hvilken type kølevæske der er bedst til dit køretøj, ved at konsultere din instruktionsbog eller henvende dig til din lokale forhandler.

9. Start motoren og overvåg kølesystemets funktion

Når du har genopfyldt kølesystemet, skal du starte motoren og overvåge temperaturmåleren i et længere tidsrum. Hvis motoren begynder at køre varmere end normalt, skal du straks slukke for den for at undgå overophedning.

Hvis motoren begynder at køre for varmt, er enten kølevæskeniveauet lavt, eller der er kommet luft ind i kølesystemet under spuleringen.

Luft kan afblæses fra kølesystemet ved at følge den af køretøjsfabrikanten anbefalede procedure (findes normalt i fabrikkens reparationsvejledning). Du kan også afblæse systemet for luft ved hjælp af et værktøj til vakuumfyldning og trykluft.

Hvor ofte skal du skylle din køler?

Du skal skylle din bils køler i henhold til producentens vedligeholdelsesplan (som er beskrevet i din instruktionsbog). Som tommelfingerregel anbefaler de fleste bilproducenter at skylle traditionelt grønt kølemiddel, som teknisk set kaldes uorganisk additivkølemiddel, hvert andet år eller 50.000 miles.

På den anden side anbefaler bilproducenterne normalt at skylle moderne kølemiddel med organisk syre-teknologi hvert femte år eller 150.000 miles. Igen skal du konsultere producentens serviceskema for at vide, hvornår du skal skylle din køler.

Fordele ved at skylle din køler

Det siger sig selv, at det giver mange fordele at skylle din køler. Her er nogle få af dem:

Fjernelse af rust- og kalkaflejringer

Gennem at foretage en radiatorskylning kan du slippe af med rust- og kalkaflejringer, der ophobes med tiden. Dette forhindrer overophedning, der muligvis kan ske, når disse aflejringer ikke bliver behandlet.

Får fjernet forurenende stoffer

Rensning af din radiator hjælper også med at fjerne gammel frostvæske, der sandsynligvis kan indeholde forurenende stoffer. Når de ikke bemærkes, kan disse forurenende stoffer blokere kølesystemet, hvis de ikke bemærkes. Derfor er det vigtigt, at disse bliver skyllet ud regelmæssigt.

Instant eftersyn

Hvis du får skyllet eller renset af en professionel, er det sandsynligt, at du også får hele din radiator efterset. Det gode ved dette er, at du vil kunne få det hele gjort på én gang.

Begrænser rust og skumdannelse

Tilsætningsstofferne fra nypåfyldt frostvæske vil stoppe rust og skumdannelse i kølesystemet. På denne måde vil hele systemet kunne fungere optimalt.

Radiatorvedligeholdelse: Sådan holder du din køler i god stand

Nu vil du ikke have, at al den indsats, du har brugt på at skylle din køler, skal gå til spilde. Du vil gerne passe bedre på din radiator nu, så du kan nyde godt af en ensartet ydelse fra dit kølesystem.

Her er nogle tips, du kan kigge på:

Opfyld altid din radiatorvæske

Sørg for, at du altid har en tilstrækkelig mængde radiatorvæske. Sørg for, at forholdet mellem din kølervæske og vand altid er 50-50. Hvis du ikke vil tage chancer med forholdet, kan du altid få en færdigblanding fra din betroede bilforretning.

Sørg for, at kølerdækslet er fastgjort forsvarligt

Dette er for at sikre, at kølevæskekammeret forbliver tryksat, så du undgår lækager og andre problemer.

Planlæg skylning og olieskift på samme tid

For at gøre det til et punkt, at du skylder din køler så ofte, som du bør, skal du planlægge det samtidig med dit olieskift.

Selv om det kan være fristende at følge internettips, der lærer dig, hvordan du renser en køler med bagepulver, kan det gøre mere skade på din bil end gavn. Det er bedre bare at holde sig til de trin og tips, der er beskrevet ovenfor, end at eksperimentere med såkaldte hacks, der ikke garanterer succes.