În timp ce hatch-urile fierbinți de la Honda pe care cei mai mulți oameni le cunosc poartă numele de Type R, a existat o vreme când Civic-ul de performanță emblematic a fost supranumit „Si”.
Cum spune Doug DeMuro în cea mai recentă recenzie a sa, primul hatchback fierbinte de la Honda a venit sub forma celei de-a treia generații Civic Si la mijlocul anilor 1980. La câțiva ani după sosirea sa, Honda a lansat a patra generație Civic și, odată cu ea, a venit și un nou Si – și tocmai acest model este subiectul următorului review.
Vezi și..: VTEC Yo! But Seriously, This 2005 Honda Civic Type R EP3 Looks Like Heaps Of Fun
Civic Si testat de DeMuro este un model din 1991 și este propulsat de un motor aspirat natural de 1,6 litri cu patru cilindri și 108 CP. De acord, nu este nimic de care să scrii acasă, dar având în vedere că mașina cântărește aproximativ 1.043 kg, este de fapt destul de vioaie și poate atinge 96 km/h în 8,1 secunde, în timp ce sprintează pe sfertul de milă în 16,2 secunde la 132 km/h.
În interior, micuța Honda este incredibil de simplă. Nu există accesorii superflue sau linii de design prea complexe – doar ceea ce ai nevoie, inclusiv un radio clasic și un casetofon.
Și atunci, cum este să conduci? După cum subliniază DeMuro, lui Civic Si îi lipsește servodirecția, dar asta nu este chiar o problemă, deoarece cântărește atât de puțin. De asemenea, nu se simte deosebit de rapid – dar, din nou, are doar 108 CP, așa că nu este o surpriză. Cu toate acestea, motorul cu patru cilindri are un tonus destul de plăcut, iar manevrabilitatea îl face foarte plăcut de condus.
.