Hur man rengör en radiator

Lästid: 7 minuter

Du kan se att du har en igensatt radiator när du börjar observera tecken som överhettning och ineffektiv kupévärme. Men varför vänta på att detta ska hända när du genom att utföra enkelt kylarunderhåll kan undvika detta helt och hållet?

Som nämndes kan en igensatt kylare leda till att din bil överhettas och kan så småningom leda till motorskador. Därför är det viktigt att lära sig hur man rengör en kylare på rätt sätt – genom att rengöra de yttre fenorna varje år och spola den enligt tillverkarens underhållsschema.

Du hittar det rekommenderade underhållsschemat i din bruksanvisning. Vanligtvis hittar du i manualen en kylarspolning listad som en ”kylvätskeservice” eller något liknande.

Bästa sättet att rengöra en kylare

Det finns två sätt att rengöra kylaren: internt och externt. Det senare innebär att man rengör kylarlamellerna som ligger på utsidan medan det förstnämnda har att göra med att spola ut gammal vätska och alla ansamlingar som kan ha samlats inne i kylaren.

Varje gång innebär en specifik process som vi har delat upp i den här guiden för att hjälpa dig att rengöra din kylare grundligt.

Hur man rengör radiatorfinnar

Först börjar vi med utsidan av kylaren. Detta innebär att du tar bort all smuts, stenar, insekter och andra främmande material på och runt lamellerna på kylarens framsida.

Att bli av med allt skräp som har samlats på kylarens utsida säkerställer ett korrekt luftflöde, vilket är viktigt för att sänka temperaturen på den heta kylvätskan (även känd som frostskyddsmedel).

Anm.: Innan du utför underhåll på kylaren, se till att du konsulterar fabriksrepetitionsinformationen och följer instruktionerna som anges av tillverkaren.

Användning av en sprayflaska

1. Låt kylaren svalna

Säkerställ att kylaren är helt kall vid beröring innan du påbörjar rengöringen

2. Späd rengöringslösningen med vatten

Förhållandet mellan lösningen och vattnet är relativt till det märke du får, så se till att kontrollera rengöringsmedlets baksidestetikett för ytterligare instruktioner.

3. Överför lösningen till en sprayflaska

När du har förberett din utspädda lösning häller du den i en ren sprayflaska.

4. Applicera lösningen

Spraya den förberedda lösningen på kylarlamellerna.

5. Använd en borste för att rengöra fenorna

Hämta en borste med mjuka borstar och rengör försiktigt allt skräp som har samlats i och runt kylarlamellerna. Var försiktig så att du undviker att böja fenorna på plats.

6. Rätta till eventuella fenor som böjts ur form

Om du ser några fenor som är böjda eller deformerade, ta försiktigt en skruvmejsel med en flatheadskruvmejsel för att återställa dem i form. Du kan också använda något tunt redskap som en ishacka, ett grillspett eller till och med en tandpetare.

7. Skölj med rent vatten

Om du använder en slang, se till att ställa in den på lågt tryck för att säkerställa en skonsam rengöring. Upprepa steg 1 till 3 tills vattnet blir klart efter sköljning.

8. Låt torka

Låt kylarlamellerna lufttorka.

Användning av slang

Alternativt kan du också använda en slang med ett munstycke för att tvätta utsidan av kylaren. Precis som med metoden ovan ska du vänta tills kylaren har svalnat helt och hållet och sedan borsta kylarlamellerna med lätt tryck. Se till att använda en mjuk nylonborste och gå inte mot fenornas riktning.

När du är klar tar du fram slangen och sköljer allting, så att vattnet strömmar från utsidan in.

Och precis så låter du den lufttorka.

Hur man spolar en kylare

Välj rätt kylarvätske-spolning eller rengöringsprodukt så att det inte slutar med att du skadar din kylare eller din motor. Avstå från att använda kemikalier som potentiellt kan vara slipande, till exempel ättika och blekmedel, eftersom båda gör kroppen benägen att rosta och korrodera.

När kylarkroppen blir korroderad kan omgivande komponenter som motorhuvudet, gummipackningar och tätningar skadas.

Varning: Ta aldrig bort kylarlocket eller försök att utföra service på kylaren när motorn är varm. Allvarliga skador kan uppstå.

1. Låt motorn svalna

Säkerställ att motorn är helt kall innan du börjar med proceduren.

2. Lyft upp fordonet

Häv upp och stötta fordonet på ett säkert sätt med hjälp av en domkraft och domkrafter. Blockera bakhjulen och dra åt parkeringsbromsen.

3. Töm kylvätskan

Placera en uppsamlingsbricka under kylaren. Lossa sedan kylarventilen för att tömma kylvätskan.

4. Kör spyllösningen genom kylaren

Stäng kylarventilen. Följ sedan instruktionerna på spyllösningen för att späda ut produkten ordentligt och kör den sedan genom kylaren och kylsystemet.

Typiskt sett innebär processen att produkten blandas med vatten, att lösningen tillsätts i kylaren och att motorn sedan körs i cirka 10 minuter med värmaren på hög effekt.

Se till att hålla ett öga på temperaturmätaren under processen. Om motorn börjar gå hetare än vanligt ska du stänga av den omedelbart för att undvika skador.

Anmärkningar: Det är en bra idé att använda destillerat vatten i stället för vanligt kranvatten när du späder ut spolningslösningen.

5. Tömning

Låt motorn svalna. Ta sedan bort kylarlocket och dränera all spyllösning ur kylsystemet.

6. Låt vatten rinna genom kylaren

Stäng kylarens petroventil igen. Följ sedan instruktionerna på spyllösningen när det gäller nästa steg: att köra vatten genom kylaren.

Typiskt sett innebär processen att destillerat vatten tillsätts i kylaren och att motorn sedan körs i cirka 10 minuter med värmaren på hög effekt.

Tillbaka till det, se till att hålla ett öga på temperaturmätaren. Stäng av den omedelbart om motorn körs varmare än vanligt eftersom det kan leda till skador.

7. Sänk ner fordonet

För bort vätskeuppsamlingskärlet. Ta sedan bort domkraften på ett säkert sätt och sänk ner fordonet.

8. Fyll på kylaren med frostskyddsmedel/kylvätska

Låt motorn svalna. Fyll sedan på kylaren och överloppsflaskan med rätt typ av förspädd kylvätska. Tillsätt inte ren kylvätska till kylaren – produkten måste vara en förspädd 50/50-blandning.

Du kan avgöra vilken typ av kylvätska som är bäst för ditt fordon genom att läsa ägarmanualen eller vända dig till din lokala återförsäljare.

9. Starta motorn och övervaka kylsystemets funktion

När du har fyllt på kylsystemet startar du motorn och övervakar temperaturmätaren under en längre tid. Om motorn börjar gå varmare än vanligt ska du omedelbart stänga av den för att undvika överhettning.

Om motorn börjar gå för varmt är antingen kylvätskenivån låg eller så har luft kommit in i kylsystemet under spolningen.

Luft kan avluftas från kylsystemet genom att följa fordonstillverkarens rekommenderade förfarande (finns vanligen i fabriksreparationshandboken). Du kan också avlägsna luft från systemet med hjälp av ett verktyg för vakuumfyllning och tryckluft.

Hur ofta ska du spola kylaren?

Du ska spola bilens kylare i enlighet med tillverkarens underhållsschema (som beskrivs i din instruktionsbok). Som en tumregel rekommenderar de flesta biltillverkare att traditionell grön kylvätska, som tekniskt sett kallas kylvätska med oorganisk tillsats, spolas vartannat år eller 50 000 miles.

Å andra sidan brukar biltillverkarna rekommendera att modern kylvätska med organisk syreteknik spolas vart femte år eller 150 000 miles. Återigen, konsultera tillverkarens serviceschema för att veta när du ska spola din kylare.

Fördelar med att spola din kylare

Det är självklart att det finns många fördelar med att spola din kylare. Här är några av dem:

Förhindra rost- och kalkavlagringar

Genom att göra en kylarspolning kan du bli av med rost- och kalkavlagringar som ansamlas med tiden. Detta förhindrar överhettning som eventuellt kan inträffa när dessa avlagringar lämnas obevakade.

Gör dig av med föroreningar

Rengöring av din kylare hjälper också till att avlägsna gammal frostskyddsmedel som förmodligen kan innehålla föroreningar. När de här föroreningarna lämnas obemärkta kan de här föroreningarna låsa kylsystemet. Därför är det viktigt att dessa spolas ut regelbundet.

Instant kontroll

Om du låter spola eller rengöra av en fackman är det troligt att du också får hela din kylare kontrollerad. Det som är bra med detta är att du skulle kunna få allt gjort på en gång.

Förhindrar att rost och skum bildas

Additivämnena i nyligen påfylld frostskyddsvätska kommer att stoppa rost och skumbildning i kylsystemet. På så sätt kommer hela systemet att kunna fungera optimalt.

Underhåll av kylare: Du vill ju inte att allt arbete du lagt ner på att spola kylaren ska gå till spillo. Du skulle vilja ta bättre hand om din kylare nu så att du kan njuta av jämn prestanda från ditt kylsystem.

Här är några tips som du kan titta på:

Toppa alltid upp din kylarvätska

Säkerställ att du alltid har en tillräcklig mängd kylarvätska. Se till att förhållandet mellan kylarvätska och vatten alltid är 50-50. Om du inte vill chansa med proportionen kan du alltid få en färdig blandning från din betrodda bilaffär.

Säkerställ att kylarlocket är ordentligt fastsatt

Detta är för att se till att kylvätskekammaren förblir trycksatt, vilket gör att du undviker läckage och andra problem.

Planera spolning och oljebyte samtidigt

För att få till stånd en punkt där du spolar kylaren så ofta som du borde, planera in det samtidigt som oljebyte.

Och även om det kan vara frestande att följa tips på internet där du lär dig hur du ska rengöra en kylare med bakpulver, så kan det skada din bil mer än det gör nytta. Det är bättre att bara hålla sig till de steg och tips som beskrivs ovan än att experimentera med så kallade hacks som inte garanterar framgång.

.