Mens de hot hatches fra Honda, som de fleste kender, bærer navnet Type R, var der en tid, hvor flagskibet Civic blev kaldt ‘Si’.
Som Doug DeMuro siger i sin seneste anmeldelse, kom Hondas første hot hatchback i form af tredje generation af Civic Si i midten af 1980’erne. Få år efter kom Honda med fjerde generation af Civic’en, og med den kom en ny Si – og det er denne model, som er emnet for den følgende anmeldelse.
Se også: VTEC Yo! Men seriøst, denne 2005 Honda Civic Type R EP3 ser ud til at være rigtig sjov
Den Civic Si, som DeMuro har testet, er en 1991-model og er drevet af en 1,6-liters firecylindret motor med naturlig indsugning og 108 hk. Indrømmet, det er ikke noget at skrive hjem om, men i betragtning af at bilen vejer omkring 1.043 kg (2.300 lbs), er den faktisk ret kvik og kan nå 96 km/t på 8,1 sekunder, mens den springer ned ad kvartmilen på 16,2 sekunder ved 132 km/t (82 mph).
Indeni er den lille Honda utrolig enkel. Der er intet overflødigt tilbehør eller overdrevent komplekse designlinjer – kun det, du har brug for, herunder en klassisk radio og kassetteafspiller.
Så, hvordan er den så at køre? Som DeMuro påpeger, mangler Civic Si servostyring, men det er ikke rigtig et problem, fordi den vejer så lidt. Den føles heller ikke særlig hurtig – men igen, den har jo kun 108 hk, så det er næppe en overraskelse. Den firecylindrede bil har dog en ganske fin tone, og manøvredygtigheden gør den meget sjov at køre.