Vi elsker en god roadtrip. Selv om Mexico måske ikke er den første destination, man tænker på, når man planlægger en roadtrip, er dette land faktisk den perfekte destination at udforske med din egen lejebil. Lejepriserne er rimelige, vejene er gode, og de smukkeste fjerntliggende steder at se er bedst at udforske i bil. I denne omfattende blog fortæller vi dig, hvorfor vi vil anbefale en lejebil i Yucatan, hvordan du er sikker på vejene, og hvilke omkostninger du skal forvente.
Hvorfor leje en bil i Yucatan?
Mexico er kendt for sine superhurtige, prisbillige og komfortable busforbindelser. Så hvorfor skulle du bruge penge på en lejebil? For at være helt uafhængig af busplaner og for at kunne nå de mere fjerntliggende højdepunkter i Yucatán!
Når vi rejser, foretrækker vi ikke at stole på busplaner. Det plejer at gøre op med en hel rejsedag mellem de forskellige destinationer. Men hvis vi har vores egen lejebil, kan vi bare tage af sted og køre til vores næste destination, når vi har lyst, og gøre nogle stop undervejs for at se endnu flere smukke højdepunkter som de mexicanske cenotes, farverige landsbyer eller hyggelige restauranter. Vi elsker den slags dage.
Og nogle destinationer er bare for svære at nå uden en lejebil. Alternativet ville normalt være en dyr taxa eller en guidet tur. Når du udforsker Yucatán, vil du sandsynligvis gerne besøge de berømte cenotes – dybe blå, underjordiske vandbassiner – men du finder dem sjældent inden for cykel- eller gåafstand fra byerne. Du skal bruge en bil for at besøge de smukkeste af dem. Og hvad med at besøge det forsvundne mayaimperium Calakmul, der ligger gemt dybt inde i den mexicanske jungle? Hvis du vil bestige de høje mayapyramider, må du hellere få en lejebil til den lange køretur i junglen.
Vi kørte en hel del kilometer på ca. 3 uger. Alle omvejene til vandfald, cenotes og maya-pyramider blev til sidst opgjort til 3.500 kilometer (over 2.000 miles). Nogle dage blev vi i byen og brugte ikke bilen, men vi kørte også omkring 500 kilometer på en dag (fra og til Palenque og mayaruinerne i Calakmul).
Er det sikkert at køre selv i Mexico?
For at gøre det kort: ja, det er sikkert at køre selv i Mexico. De vigtigste ting at tage hensyn til er (ikke) hastighedsoverskridelser, skjulte tærskler og huller i vejene eller dyr, der krydser vejen.
Det er fristende at køre for hurtigt, når man kører i Yucatán, fordi vejene ofte er lige, lange og af god kvalitet. Du kan køre dem med høj hastighed, men kun hvis du holder nøje øje med vejens tilstand og passer på fartbump og dyr.
Vi fandt fartbumpene som den største vanskelighed, når du kører i Mexico. De er meget høje. Man kan kun krydse dem med meget lav hastighed, og selv da kan man nogle gange høre et fartbump skrabe bilen. Hvis man alligevel kører langsomt, ville det ikke være et stort problem. Men det mærkelige er, at disse fartbump findes overalt i Mexico, selv på de store hovedveje, når de fører gennem en landsby. Så der er endda fartbump på motorveje, når man nærmer sig en landsby. Nogle er godt markeret eller skilte advarer om dem, men det er ikke hele tiden. Så sørg for at holde foden tæt på bremsen hele tiden, du kan få brug for det.
Mindre almindeligt, men også irriterende og farligt, er store huller i vejen. Nogle gange forandrer en vej af topkvalitet sig pludselig til en vej med huller på størrelse med hele dit bildæk eller endnu større. Sørg for altid at være opmærksom og holde øje med de køretøjer, der kører foran dig. Hvis de foretager en pludselig bevægelse, ved du, at de sandsynligvis undgår et huller.
Så er der faren for dyr på vejen. Langs vejen er der skilte, der advarer mod aber eller endda jaguarer, men vi så dem ikke på vores mexicanske biltur. Hunde var det største problem. De er overalt i Mexico og kan krydse vejene uventet. Vi så mange døde hunde langs vejene, hvilket var ekstremt trist at se. Og et andet dyr, som vi mødte meget: Leguaner! Vi så dem meget på de mindre veje nær kysten.
Det hele fører til endnu en generel anbefaling: Kør ikke i mørke, eller bare så lidt som muligt. Vi gjorde det kun én gang efter at have fået en bid mad langt fra vores hotel. Vi sørgede for at køre ekstra forsigtigt og langsomt.
Du vil måske støde på politikontroller en gang imellem, men det er ikke noget, der giver anledning til bekymring. Du kan som regel køre langsomt forbi dem, og nogle gange spørger politiet dig om nogle generelle ting. En gang skulle vi vise vores bilpapirer og kørekort, en anden gang blev vi spurgt, hvor vi kom fra, og hvad vores destination var. Politiet var venligt, og det var slet ikke stressende.
Der er en sidste advarsel, som vi gerne vil give: Pas på vejene i Chiapas. I delstaterne Yucutan, Campeche og Quintana Roo følte vi os aldrig usikre på vejene. Men Chiapas var anderledes. Vejen fra Palenque til San Cristobal – forbi Ocosingo (med Tonina Maya-ruinerne) – er kendt for at være meget usikker. Sørg for at orientere dig om den aktuelle situation på denne vej. Da vi var der (januar 2020), blev det anbefalet, at vi ikke skulle køre denne vej på grund af lokale stammer og bander. De startede en slags oprør i netop dette område, og politiet og den mexicanske regering kan ikke længere garantere sikker passage på disse veje. Vi hørte, at nogle rejsende oplevede vejspærringerne som fredelige og ikke havde noget imod ufrivilligt at donere penge til de fattige mennesker i Chiapas. Vi ville dog ikke have haft det på samme måde, da vi blev truet af macheter og fik skader på vores lejebil. Så vi besluttede os for ikke at besøge San Cristobal.
Tips til at leje en bil: Pas på de ekstra omkostninger
Det er lidt anderledes at leje en bil i Mexico end i andre lande. Ikke alle omkostninger er inkluderet i onlinepriserne, men det er svært at bemærke det, når man booker online. Og disse ekstraomkostninger kan være ret høje: ca. 15 euro om dagen! Vi vil derfor anbefale dig kun at bestille en bil online, hvis du tydeligt kan se, at alle obligatoriske forsikringer, fuld dækning og afgifter er inkluderet i prisen. For at få en god indikation af de normale priser for en lejebil plejer vi at tjekke priserne på Discover Car Hire. Discover har ofte de bedste tilbud, og selv om du ikke ville bestille din bil hos dette selskab, giver det dig en god indikation af priserne på billeje på din destination.
Vi prøvede at kontakte nogle lokale bureauer og spurgte dem om den samlede pris inklusive lokale omkostninger og forsikringer. Intet lokalt firma var i stand til at fortælle os dette, og alle svar var vage. Derfor besluttede vi os for bare at besøge nogle af de lokale kontorer i Tulum og spurgte dem om deres bedste tilbud, inklusive fuld dækning. Det fungerede ret godt for os, da vi endda kunne få dem til at byde mod hinanden.
Så vores vigtigste anbefaling, når du lejer en bil i Mexico: Book din bil på stedet på et biludlejningskontor og kun online, når det er klart, at alt er inkluderet i prisen.
Tips til kørsel i Mexico
Generelt er kørsel i Yucutan ikke meget anderledes end det, vi er vant til i Europa. Men efter et par dage på vejen begyndte vi at lægge mærke til nogle ejendommelige mexicanske kørevaner.
For eksempel den mexicanske overhaling – eller som vi hørte nogle amerikanere beskrive den: “the Mexican three-lane” – er et interessant fænomen. Det betyder, at brede to-sporede veje ofte bruges som en tre-sporede vej. Man skal ikke være overrasket over at se en bil køre midt på vejen og skabe en midterste vognbane. Hvis du ser en bil nærme sig dig med blinkende lys, skal du flytte dig lidt til højre for at skabe den ekstra midterlinje. Det kan føles meget mærkeligt og usikkert, men du vil begynde at gøre det selv på ingen tid.
Denne mærkelige kørselsvane har også sin egen brug af retningsangivelserne. Hvis bilen foran dig blinker med venstre blinklyset, betyder det ikke altid, at den vil køre til venstre. Det betyder, at den vil køre til højre for at skabe denne mexicanske midterbane, så du kan overhale. Og ja, det er også sket, når vi ikke nødvendigvis ønskede at overhale. Når man kører midt på vejen, så vi også mexicanske biler, der blinkede med deres retningsviserblinklys under hele manøvren, lige indtil de kom tilbage til deres side af vejen. Sandsynligvis for at vise den modkørende trafik, at de kører en “mexicansk tre-sporet”.
En anden bemærkning: Det, der kan ligne advarselsblinklys, kan bare være et ekstra sæt bremselys.
En sidste ting, vi skulle vænne os til, var prioritetsreglerne. Især i byer med veje lagt ud i et gitter. De fleste veje er bare envejsveje, hvilket skaber en labyrint, som Google Maps ikke engang altid forstod. En god ting at vide: Når du kører på en vej i en gitterlignende by, har du enten altid prioritet, eller også har du stopskilte ved hvert kryds.
Tip: Download offlinekortene på Google Maps på forhånd for at navigere. Vi bruger også offline maps.me-kortene, men kun til vandreture og ikke i bilen.
Parkeringsreglerne i Yucatán
Parkeringsreglerne i Yucatán kan være lidt svære at forstå, hvilket vi fandt ud af på øen Cozumel. Resultatet var en parkeringsbøde, selv om vi var helt sikre på, at vi brugte en udpeget gratis parkeringsplads.
Vi tog fejl. Bagefter fik vi af politiet at vide, at det slet ikke er tilladt at parkere i byen på Cozumel. Det lød ret mærkeligt for os, da gaderne er fyldt med parkerede biler. Vi tror, at politiet måske kun giver parkeringsbøder til turisternes lejebiler, men det finder vi aldrig ud af. Bøden var heldigvis ikke særlig høj, så vi betalte den bare og valgte ikke at have denne diskussion på vores dårlige spansk.
Politiet forsøgte dog at forklare os, hvordan parkeringssystemet fungerer. Det vigtigste er, at man ikke må parkere nogen steder med gule markeringer. Det er dog ret forvirrende for os, da det ser ud til, at alle parkeringspladser er afgrænset med gule markeringer, f.eks. ved supermarkeder. Ans hvorfor skulle der alligevel være en parkeringsplads markeret, bare for at angive, at man ikke må parkere der? Politiet forklarede, at det er gjort, fordi man kan bruge disse pladser i Cozumel om aftenen, bare ikke om dagen (angivet af skilte, som vi ikke så). Dette var det samme i hele Yucatán, sagde de.
Så, om selve parkeringsbøden. Det tog et stykke tid at forstå, at vi faktisk havde en. Vi fandt et stykke papir under vinduesviskerne, men vi forstod ikke, hvad det skulle betyde. Ikke kun fordi det var på spansk (Google Translate er vores bedste ven), men også fordi vi ikke forstod formatet. Ud fra hvad vi nu forstår, er det, at denne formular indikerede, at vores nummerplade blev taget fra lejebilen som en slags pressionsmiddel. Vi fik den tilbage efter at have betalt bøden på stedet. Så: Hvis der ligger et stykke papir under dine vinduesviskere eller din nummerplade mangler, har du måske en parkeringsbøde. Bemærkelsesværdigt nok har mange mexicanske biler kun én eller slet ingen nummerplade. Kan der være en sammenhæng? Fjerner de dem selv for at forhindre politiet i at tage en?
Tip: Sørg for at kontrollere, om din bil har begge nummerplader, når du henter den hos udlejningsfirmaet.
Ekstra tip: Betal din bøde så hurtigt som muligt. Vi gik til politiet samme dag og fik en stor rabat. Vi skulle kun betale 15 euro.
Hvad koster en lejebil og benzin?
Vi betalte 600 pesos om dagen, da vi lejede en bil i 18 dage. Det er meget, og normalt er priserne meget lavere. Men vi var i Mexico i december/januar omkring de store helligdage, altså i den dyreste tid af året for rejsende i Mexico. Hvis du rejser til Mexico i lavsæsonen, kan du leje en bil for omkring 20 euro om dagen.
Gas er en anden ting at tage højde for. Du vil aldrig tanke din bil op, da det normalt gøres af en pumpeoperatør. De vasker ofte også dine vinduer og forventer en lille drikkepenge for det. Sørg for, at pumpens måler starter på nul, når der tankes op. Denne fidus er allerede så forældet, at mange pumpeoperatører udtrykkeligt selv påpeger nulpunktet, før de starter. Du kan ofte betale med kreditkort, men det er også muligt, at der kun accepteres kontanter. Sørg for at tjekke dette med pumpeoperatøren på forhånd, hvis du ikke har kontanter på dig.
Benzinprisen i januar 2020 var lige under 1 euro pr. liter. Vi betalte 700 pesos for en fuld tank, hvilket svarer til ca. 35 euro.
Så en sidste ting: betalingsveje. Disse veje er de bedste. De er af højeste kvalitet og har stort set ingen ind- og udkørsler. Veje med vejafgifter er den hurtigste måde at komme fra et sted til et andet på. Vi betalte 25 pesos for en bro til Palenque og 165 pesos for Autopista 180 mellem Valladolid og Merida. Vi kunne kun betale med kontanter.
