Vi älskar en bra bilresa. Även om Mexiko kanske inte är det första resmålet man tänker på när man planerar en roadtrip är detta land faktiskt det perfekta resmålet att utforska med din egen hyrbil. Hyrespriserna är rimliga, vägarna är bra och de vackraste avlägsna platserna att se utforskas bäst med bil. I den här omfattande bloggen berättar vi varför vi rekommenderar en hyrbil i Yucatan, hur du håller dig säker på vägarna och vilka kostnader du kan förvänta dig.
Varför ska du hyra en bil i Yucatan?
Mexiko är känt för sina supersnabba, prisvärda och bekväma bussförbindelser. Så varför skulle du lägga pengar på en hyrbil? För att vara helt oberoende av busstiderna och för att kunna nå de mer avlägsna höjdpunkterna i Yucatán!
När vi reser föredrar vi att inte förlita oss på busstidtabeller. Det brukar oftast räcka till en hel resdag mellan de olika resmålen. Men om vi har en egen hyrbil kan vi bara lämna och köra till nästa destination när vi vill, och göra några stopp på vägen för att se ännu fler vackra höjdpunkter som mexikanska cenotes, färgglada byar eller trevliga restauranger. Vi älskar den typen av dagar.
Och vissa destinationer är helt enkelt för svåra att nå utan hyrbil. Alternativet skulle vanligtvis vara en dyr taxi eller en guidad tur. När du utforskar Yucatán vill du förmodligen besöka dess berömda cenotes – djupblå, underjordiska vattenpooler – men du hittar dem sällan inom cykel- eller gångavstånd från städerna. Du behöver en bil för att besöka de vackraste. Och vad sägs om att besöka det förlorade mayaimperiet Calakmul, gömt djupt inne i den mexikanska djungeln? Om du vill klättra upp i de höga mayapyramiderna är det bäst att skaffa en hyrbil för den långa djungelkörningen.
Vi körde ganska många mil på ungefär tre veckor. Alla omvägar till vattenfall, cenotes och mayapyramider summerade så småningom till 3 500 kilometer (över 2 000 miles). Vissa dagar stannade vi i staden och använde inte bilen, men vi körde också omkring 500 kilometer på en dag (från och till Palenque och mayaruinerna i Calakmul).
Är det säkert att köra själv i Mexiko?
För att vara kortfattad: ja, det är säkert att köra själv i Mexiko. De viktigaste sakerna att ta hänsyn till är (inte) fortkörning, dolda trösklar och hål i vägarna eller djur som korsar vägen.
För att köra fortkörning när man kör i Yucatán är det frestande eftersom vägarna ofta är raka, långa och av god kvalitet. Du kan köra dem i hög hastighet, men bara om du håller koll på väglaget och akta dig för farthinder och djur.
Vi tyckte att farthindren var den största svårigheten när vi körde i Mexiko. De är väldigt höga. Man kan bara passera dem i mycket låg hastighet och även då kan man ibland höra hur ett farthinder skrapar bilen. Om man ändå kör långsamt skulle det inte vara något stort problem. Men det märkliga är att dessa farthinder finns över hela Mexiko, även på de stora huvudvägarna när de leder genom en by. Det finns alltså till och med farthinder på motorvägar när en by närmar sig. Vissa är väl markerade eller skyltar varnar för dem, men inte alltid. Så se till att hålla foten nära bromsen hela tiden, du kan komma att behöva den.
Mindre vanligt, men också irriterande och farligt, är stora gropar i vägen. Ibland ändras en väg av högsta kvalitet plötsligt till en väg med gropar som är lika stora som ett helt bildäck, eller till och med större. Se till att alltid vara uppmärksam och hålla ett öga på fordonen framför dig. Om de gör en plötslig rörelse vet du att de förmodligen undviker ett potthål.
Då finns faran med djur på vägen. Längs vägen finns skyltar som varnar för apor eller till och med jaguarer, men vi såg inga sådana under vår mexikanska bilresa. Hundar var det största problemet. De finns överallt i Mexiko och kan korsa vägarna oväntat. Vi såg många döda hundar längs vägarna, vilket var oerhört sorgligt att se. Och ett annat djur som vi stötte på mycket: leguaner! Vi såg dem mycket på de mindre vägarna nära kusten.
Detta leder till ytterligare en allmän rekommendation: kör inte i mörker, eller bara så lite som möjligt. Vi gjorde det bara en gång efter att ha tagit en bit mat långt från vårt hotell. Vi såg till att köra extra försiktigt och långsamt.
Du kan stöta på poliskontroller emellanåt, men de är ingen anledning till oro. Du kan oftast köra långsamt förbi dem och ibland frågar polisen dig några allmänna saker. En gång var vi tvungna att visa upp våra bilpapper och körkort, en annan gång fick vi frågan om varifrån vi kom och vad vår destination var. Polisen var vänlig och det var inte alls stressigt.
Det finns en sista varning som vi vill ge: akta dig för vägarna i Chiapas. I delstaterna Yucutan, Campeche och Quintana Roo kände vi oss aldrig osäkra på vägen. Men Chiapas var annorlunda. Vägen från Palenque till San Cristobal – förbi Ocosingo (med mayaruinerna Tonina) – är känd för att vara mycket osäker. Se till att informera dig om den aktuella situationen på denna väg. När vi var där (januari 2020) rekommenderades vi att inte köra denna väg på grund av lokala stammar och gäng. De startade ett slags uppror i just detta område och polisen och den mexikanska regeringen kan inte längre garantera säker passage på dessa vägar. Vi hörde att vissa resenärer upplevde vägspärrarna som fredliga och hade inget emot att ofrivilligt donera pengar till de fattiga människorna i Chiapas. Vi skulle dock inte ha känt likadant, då vi blev hotade med machetes och skadade vår hyrbil. Därför bestämde vi oss för att inte besöka San Cristobal.
Tips för att hyra bil: akta dig för extrakostnader
Att hyra bil i Mexiko skiljer sig något från andra länder. Alla kostnader ingår inte i onlinepriserna, men det är svårt att märka detta när man bokar online. Och dessa extrakostnader kan vara ganska höga: cirka 15 euro per dag! Vi rekommenderar därför att du endast bokar en bil online om du tydligt kan se att alla obligatoriska försäkringar, full täckning och skatter ingår i priset. För att få en bra indikation på de normala priserna för en hyrbil brukar vi kontrollera priserna på Discover Car Hire. Discover har ofta de bästa erbjudandena och även om du inte skulle boka din bil hos detta företag ger det dig en bra indikation på priserna för hyrbilar på din destination.
Vi försökte kontakta några lokala agenturer och frågade dem om det totala priset inklusive lokala kostnader och försäkringar. Inget lokalt företag kunde berätta detta för oss och alla svar var vaga. Därför bestämde vi oss för att bara besöka några av de lokala kontoren i Tulum och frågade dem om deras bästa erbjudande, inklusive full täckning. Det fungerade ganska bra för oss, eftersom vi till och med kunde få dem att bjuda mot varandra.
Så vår viktigaste rekommendation när det gäller att hyra bil i Mexiko: Boka bilen på plats på ett biluthyrningskontor och endast på nätet när det är tydligt att allt ingår i priset.
Tips för bilkörning i Mexiko
I allmänhet skiljer sig bilkörning i Yucutan inte särskilt mycket från vad vi är vana vid i Europa. Men efter några dagar på vägen började vi lägga märke till några märkliga mexikanska körvanor.
Till exempel den mexikanska omkörningen – eller som vi hörde vissa amerikaner beskriva den: ”the Mexican three-lane” – är ett intressant fenomen. Det innebär att breda tvåfiliga vägar ofta används som en trefilig väg. Man ska inte bli förvånad om man ser en bil köra i mitten av vägen och skapa en mittfil. Om du ser en bil närma sig dig med blinkande ljus, flytta dig något till höger för att skapa den extra mittlinjen. Det kan kännas väldigt konstigt och osäkert, men du kommer att börja göra detta själv på nolltid.
Denna konstiga körvanor har också sin egen användning av körriktningsvisarna. Om bilen framför dig blinkar med sin vänstersvängare betyder det inte alltid att den kommer att köra till vänster. Det betyder att han’s kommer att flytta sig till höger för att skapa denna mexikanska mittfil för att du ska kunna köra om. Och ja, det har också hänt när vi inte nödvändigtvis ville köra om. När du kör i mitten av vägen såg vi också mexikanska bilar som blinkade med sin körriktningsvisare under hela manövern, bara tills de kom tillbaka till sin sida av vägen. Förmodligen för att visa den mötande trafiken att de gör en ”mexikansk trefilig”.
En annan anmärkning: det som kan se ut som varningsblinkers kan bara vara en extra uppsättning bromsljus.
En sista sak som vi var tvungna att vänja oss vid, var prioriteringsreglerna. Särskilt i städer med vägar som är utlagda i ett rutnät. De flesta vägar är bara enkelriktade, vilket skapar en labyrint som Google Maps inte ens alltid förstod. En bra sak att veta: När du kör på en väg i en stad med rutnät har du antingen alltid företräde eller så finns det stoppskyltar vid varje korsning.
Tip: ladda ner offline-kartorna på Google Maps i förväg för att kunna navigera. Vi använder också offline maps.me-kartorna, men bara för vandringar och inte i bilen.
Parkeringsreglerna i Yucatán
Parkeringsreglerna i Yucatán kan vara lite svåra att förstå, vilket vi fick erfara på ön Cozumel. Resultatet blev en parkeringsbot, trots att vi var helt säkra på att vi använde en anvisad gratis parkeringsplats.
Vi hade fel. Efteråt fick vi veta av polisen att det inte alls är tillåtet att parkera i staden på Cozumel. Det lät ganska konstigt för oss, eftersom gatorna är packade med parkerade bilar. Vi tror att polisen kanske bara ger parkeringsböter till turisternas hyrbilar, men det får vi aldrig veta. Böterna var lyckligtvis inte särskilt höga, så vi betalade bara och valde att inte ha den här diskussionen på vår dåliga spanska.
Polisen försökte dock förklara för oss hur parkeringssystemet fungerar. Summan av kardemumman: parkera inte någonstans med gula markeringar. Det är dock ganska förvirrande för oss, eftersom det verkar som om alla parkeringsplatser är uppradade med gula markeringar, till exempel vid stormarknader. Ans varför skulle det ändå finnas en parkeringsplats markerad, bara för att ange att man inte får parkera där? Polisen förklarade att detta görs för att man kan använda dessa platser i Cozumel på kvällen, bara inte på dagen (vilket indikeras av skyltar som vi inte såg). Detta var samma sak i hela Yucatán, sa de.
Så, om själva parkeringsboten. Det tog ett tag att förstå att vi faktiskt hade en sådan. Vi hittade ett papper under vindrutetorkarna, men vi förstod inte vad det skulle betyda. Inte bara för att det var på spanska (Google Translate är vår bästa vän), utan för att vi inte förstod formatet. Av vad vi nu förstår är att blanketten angav att vår registreringsskylt togs från hyrbilen som ett slags påtryckningsmedel. Vi fick tillbaka den efter att ha betalat böterna på plats. Så: om det finns ett papper under vindrutetorkarna eller om din registreringsskylt saknas kan du ha fått en parkeringsbot. Anmärkningsvärt nog har många mexikanska bilar bara en eller till och med ingen registreringsskylt. Kan det finnas ett samband? Tar de bort dem själva för att hindra polisen från att ta en?
Tip: Se till att kontrollera att din bil har båda registreringsskyltarna när du hämtar den hos uthyrningsföretaget.
Extra tips: Betala böterna så snabbt som möjligt. Vi gick till polisen samma dag och fick en stor rabatt. Vi behövde bara betala 15 euro.
Vad kostar en hyrbil och bensin?
Vi betalade 600 pesos per dag när vi hyrde en bil i 18 dagar. Det är mycket och normalt är priserna mycket lägre. Men vi var i Mexiko i december/januari runt de stora helgdagarna, alltså i den dyraste tiden på året för resenärer i Mexiko. Om du reser till Mexiko under lågsäsong kan du hyra en bil för cirka 20 euro per dag.
Gas är en annan sak att ta hänsyn till. Du kommer aldrig att tanka din bil, eftersom det vanligtvis görs av en pumpoperatör. De tvättar ofta dina fönster också och förväntar sig en liten dricks för det. Se till att pumpens mätare startar på noll när du tankar. Denna bluff är redan så föråldrad att många pumpoperatörer uttryckligen själva påpekar nollan innan de startar. Ofta kan du betala med kreditkort, men det är också möjligt att endast kontanter tas emot. Se till att kontrollera detta med pumpoperatören i förväg om du inte har några kontanter på dig.
Bensinpriset i januari 2020 var strax under 1 euro per liter. Vi betalade 700 pesos för en full tank, vilket var ungefär 35 euro.
En sista sak: vägtullar. Dessa vägar är de bästa. De är av högsta kvalitet och har praktiskt taget inga in- eller utfarter. Avgiftsvägarna är det snabbaste sättet att ta sig från en plats till en annan. Vi betalade 25 pesos för en bro till Palenque och 165 pesos för Autopista 180 mellan Valladolid och Merida. Vi kunde bara betala med kontanter.
Spara den här pinnen till senare:
.