Ez a videó azóta több százezer megtekintést és hozzászólást kapott, és ezek közül sok megjegyzés arra vonatkozik, hogy hol helyezzük el a rakományt a pótkocsin. Az olyan hozzászólások, mint pl:
“A súly nagy részének az utánfutó elejére és a nyelvre kell kerülnie.”
“Nekem mindig azt mondták, hogy a súly 60%-a az orron, 40%-a pedig a faron van.”
“Nekem mindig azt mondták, hogy a súlyt a pótkocsi tengelye fölött kell tartani, nem pedig elöl vagy hátul.”
A Weigh Safe tisztázni és megismételni akarta, hogy a megfelelően kiegyensúlyozott pótkocsi NEM tengelyalapú, hanem inkább teherelosztás és a nyelvsúly alapú. Bár néhány megjegyzés, amelyet azzal kapcsolatban kaptak, hogy a terhelésnek a tengelyek alapján kell alapulnia, nem teljesen helytelen, fontos megérteni, hogy a megfelelően kiegyensúlyozott pótkocsi a terheléseloszláson és a nyúlsúlyon alapul.
Az utánfutó megfelelő terheléséről és kiegyensúlyozásáról más blogbejegyzéseket is írtak (kattintson ide), valamint a nyelvsúlyról szóló cikkeket (kattintson ide) további hivatkozásként, ha további információkra van szüksége. Ezek a cikkek nagyszerű információkat adnak arról, hogyan kell megfelelően megterhelni/kiegyensúlyozni az utánfutót, és miért fontos ezt megtenni.
A Youtube-videónkkal kapcsolatos összes hozzászólás miatt akarták megírni ezt a cikket. Igen, általában jó ökölszabály, hogy a súly 60%-át az utánfutó eleje felé terheljük, de minden attól függ, hogy mit vontatunk, és ez minden egyes rakománynál változik. Nem szabad a súly 60%-át a pótkocsi elejére rakodni, és ezt jónak nevezni. Az utánfutó nyelvi súlyát az utánfutó bruttó tömegének 10-15%-a között kell tartania..nem több és nem kevesebb. Néha, ha a rakomány 60%-át a pótkocsi elejére rakja, az meghaladja ezt a 15%-os nyelvsúly-tartományt, és ezért hajlamosabb a jármű teljesítményének romlására.
Ezért fontos, hogy ismerje a rakomány és a pótkocsi súlyát, hogy a nyelvsúlyt a 10-15%-os tartományon belül tudja tartani. Ha ezen a tartományon belül tartja, az zökkenőmentes és élvezetes vontatási élményt nyújt, és nyugodt vontatási élményt nyújt Önnek.
Igen, ebben a videóban egy ember “bökdösi” az utánfutót, igen, egy futószalagon lévő játékautót használnak a bemutatáshoz, és igen, nem mutatták be teljesen a túl nagy nyelvsúly vezetési hatásait, mivel ez egy játék teherautó. Ezzel a videóval egyszerűen a nem megfelelően megrakott pótkocsi egyik negatív hatását akarták bemutatni. A pótkocsi megingása a pótkocsis balesetek első számú oka, és ahelyett, hogy a nehezebb úton tapasztalnák meg a pótkocsi megingását vagy a halszálkásodást, inkább tájékoztatni szeretnék az új és még a tapasztalt tornyosókat is az ebből eredő veszélyekről. Félelmetes dolog megtapasztalni és szemtanúja lenni az utakon.
Tudja meg, mielőtt vontat. Határozza meg, hogy milyen tartományban kell lennie a nyelvsúlyának, és mindig maradjon a bruttó össztömeg 10-15%-án belül.