Se qualcuno sostiene che non stiamo vivendo veramente nell’età dell’oro dei cavalli, sentitevi liberi di indicargli la Hennessey GT500 Venom da 1200 cavalli.
Conosciuta per aver messo mano ad alcuni dei metalli più cool di questo lato dell’astronave, la casa texana produce già un paio di pacchetti di prestazioni per la GT500, nonostante non sia ancora in vendita presso i concessionari Ford.
I kit esistenti producono 850 e 1.000 cavalli. Questo kit, che affigge twin-turbos al propulsore della Ford, prende quest’ultimo numero e aggiunge un altro 20 per cento.
Anche a bordo è un sistema intercooler aggiornato (natch) e interni aggiornati come pistoni e aste. Quelle massicce ruote posteriori sono fatte girare per mezzo di una “trasmissione aggiornata”, una che è presumibilmente rafforzata per evitare che si riduca a 10.000 tappi di bottiglia oleosi durante un lancio a piena potenza.
Parlando di potenza, tutti quei 1.200 pony si presentano al lavoro a 7.000 rpm, mentre i suoi 1.000 lb.-ft. di coppia raggiungono i picchi a 4.800 rpm. Per estrarre tutti i 1.200 cavalli, si dovrà alimentare questa GT500 Venom una dieta costante di E85 o 109-ottano benzina. Un sistema di scarico in acciaio inossidabile suona sicuramente come l’esplosione di denaro.
Non progettata per introversi o detective sotto copertura, questa Mustang è adornata con tutti i tipi di addendi urlati, compresi i distintivi esterni “Hennessey” e “Venom 1200” e una placca sul cruscotto numerata in serie firmata dall’uomo stesso, più un altro sotto il cofano.
L’azienda fornirà anche i numeri dei test al dyno del telaio sia prima che dopo l’installazione, così potrete vantarvi con i vostri amici dell’aumento di potenza della vostra Mustang. È anche garantito per un anno.
Questo significa che viviamo in un mondo con Mustang, Camaros e Challenger che sfornano cavalli a quattro cifre, una cifra che una volta era dominio delle Bugatti da milioni di dollari. L’età dell’oro dei cavalli, infatti.
Video di tendenzaVedi altri video