Hvis nogen hævder, at vi ikke lever i hestekræfternes gyldne tidsalder, må du gerne henvise dem til Hennessey GT500 Venom med 1200 hestekræfter.
Kendt for at dreje en skruenøgle på noget af det fedeste metal på denne side af et rumskib, producerer Texas house-of-power allerede et par performance packs til GT500, på trods af at den endnu ikke rigtig er til salg hos Ford-forhandlerne.
De eksisterende kits laver en ganske vist arbejdsom 850 og 1.000 hestekræfter. Dette kit, som fastgør twin-turbos til Fords motor, tager sidstnævnte tal og tilføjer yderligere 20 procent.
Det er også et opgraderet intercooler-system (naturligvis) og opgraderede interne dele som stempler og stænger. De massive baghjul bliver drejet af en “opgraderet gearkasse”, som formentlig er forstærket for at forhindre, at den reducerer sig selv til 10.000 olieholdige flaskekapsler under en fuld kraftstart.
Apropos kraft: Alle de 1.200 hestekræfter kommer på arbejde ved 7.000 o/min, mens drejningsmomentet på 1.000 lb.-ft. når det når sit højdepunkt ved 4.800 o/min. For at få alle 1.200 heste ud, skal man fodre denne GT500 Venom med en konstant diæt af enten E85- eller 109-oktan benzin. Et udstødningssystem i rustfrit stål lyder helt sikkert som penge, der eksploderer.
Denne Mustang er ikke designet til indadvendte eller detektiver undercover, og den er derfor prydet med alle mulige råbende tilføjelser, herunder “Hennessey”- og “Venom 1200”-udvendige badges og en serienummereret instrumentbrætplade signeret af manden selv, plus en mere under kølerhjelmen.
Firmaet vil også levere chassisdynotesttal fra både før og efter installationen, så du kan prale over for dine kammerater med din Mustangs effektforøgelse. Der er endda garanti i et år.
Det betyder, at vi lever i en verden med Mustangs, Camaro’er og Challengers, der skruer firecifrede hestekræfter ud, et tal, der tidligere var et domæne for Bugattis til en million dollars. Hestekræfternes guldalder, sandelig.