Yea! ばんざーい! 公式に発表されましたね! BMWが1シリーズクーペを米国で販売することが決定しました! さて、我々はそれが最高の秘密のものではなかったことを認識しているが、今、同社はプレスリリースを発行し、我々はそれを取り戻すことはできないと考え、我々は本当に興奮し始めています。 結局のところ、誰が現代のBMW 2002、1960年代後半にスポーツセダンの頂点への道を歩む会社を始めた軽量、純粋、投げやりなBimmerであることが判明する可能性があることに異議を唱えることができる？ (我々3ドアや5ドアの愛好家にとってはまだハッチバックの愛はありませんが、1シリーズのドロッピングの可能性は十分に残っています)。 128iのエンジンは、328iや528iの兄弟車と同じ、230馬力の3.0リッター直列6気筒と200ポンドフィートのトルクを備えています。 135iには、最高出力300ps、最大トルク300psの直噴ツインターボ3.0リッターエンジンが搭載されます。 しかし、BMWの有名な保守的な見積もりと、私たちが335iクーペの0から60までの時間を4.9秒に鳴らしたという事実もあって、最速の1erはもっと速くなると予想されるのです。 軽量化された135iは、少なくともこの数字に匹敵するはずであり、我々は先に行くと我々はそれをしている間128iのためのハイファイブまたはより良いで推定を賭けるでしょう。 (128iは1シリーズのバイヤーにとって、オプションや外観が白紙になるようだが、135iは最初から多くのものを搭載している。 スリリングなパワープラントはもちろん、エンスージアストにとって最大の関心事は、135iの購入者にMスポーツパッケージが標準装備されることだ。 単なる外観のアップグレードではなく、135iに標準装備されるMエアロダイナミックキット（フロント、リアのフェイシアとサイドシルを含む）、Mスポーツギアはパフォーマンスに関するすべてのものである
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