Ja! Hurra! Det er officielt officielt! BMW vil sælge 1-serie coupé i USA! Okay, vi er klar over, at det ikke var den bedst bevarede hemmelighed, men nu hvor firmaet har udsendt en pressemeddelelse, og vi regner med, at der ikke er nogen vej tilbage, er vi virkelig begyndt at blive begejstrede. Hvem kan trods alt argumentere med, hvad der potentielt kunne vise sig at være en moderne BMW 2002, den lette, rene, kastbare Bimmer, der startede firmaet i slutningen af 1960’erne på dets vej til sports-sedan suverænitet?
Linjen er, som forventet, at der vil være to 1-serie coupé-modeller, der kommer til USA, 128i og 135i. (Stadig ingen hatchback-kærlighed for os tre- og femdørs aficionados, men en 1-serie droptop er stadig en god mulighed). 128i får den samme motor som sine større søskende 328i og 528i – den velkendte 3,0-liters rækkemotor med 230 hk og et drejningsmoment på 200 pundfødder. 135i får den uhyrlige 3,0-liters 6’er med dobbeltturbo og direkte indsprøjtning, der yder 300 hestekræfter og har et drejningsmoment på 300 pundfødder. Begge valgmuligheder leveres med en seks-trins manuel eller en valgfri seks-trins automatgearkasse.
Disse 300 hestekræfter skulle ifølge BMW katapultere 135i fra 0 til 62 mph på 5,3 sekunder, men vi forventer, at den hurtigste 1er vil være meget hurtigere, hvilket til dels skyldes BMW’s berømte konservative estimater og det faktum, at vi har opgjort en 0 til 60-tid på 4,9 sekunder for en 335i coupé. Den lettere 135i bør i det mindste kunne matche dette tal, og vi vil vove et skøn i de høje femmer eller bedre for 128i, mens vi er i gang. (En 328i sedan, som vi for nylig testede til en sammenligning, havde 6,1 sekunder til 60.)
Mens det ser ud til, at 128i vil være et tomt lærred for 1-serie-købere med hensyn til ekstraudstyr og udseende, vil 135i indeholde et væld af ting lige fra starten. Ud over den spændende motor er det af primær interesse for entusiaster, at 135i-købere også vil få M Sport-pakken som standard. M Sport-udstyret er ikke blot en opgradering af udseendet – det ville være M aerodynamikpakken, som også er standard på 135i, og som omfatter nye front- og bagskærme og sideskærme – men handler udelukkende om ydeevne.