Oliekølere er ikke ny teknologi, men det er relativt nyt at se dem på så mange biler!
Hvorfor har jeg en oliekøler?
Oliekøler dukkede først op på tidlige performance-køretøjer. Olie er designet til at fungere inden for et bestemt temperaturområde. Hvis din olie f.eks. er for kold, vil den ikke smøre din motor ordentligt. Derfor er det vigtigt at holde omdrejningstallet lavt, når du starter din motor første gang. Hvis din olie bliver for varm, vil den på samme måde gå i stykker og forårsage en lignende mangel på smøring. Desuden vil ekstremt varm olie brænde på indersiden af din motor og muligvis blokere for olietilførslen til vigtige komponenter.
Som alt andet i din bil, der har væske i sig, er lækager helt sikkert mulige. Din oliekøler er dybest set en lille køler, der bruger din motorkølevæske til at forhindre, at din olie bliver for varm. Det betyder, at den har både olie og kølevæske, der flyder igennem den, så den har dobbelt så stor mulighed for en lækage. Oliekølere revner sjældent, så normalt er den eneste mulighed for en kølervæskelækage en revnet eller ødelagt kølervæskeslange.
På den anden side kan en olielækage komme fra pakningen mellem oliekøleren og blokken, eller oliekøleren og oliefilteret, hvis din motor er konstrueret på den måde.
Hvorfor lækker oliekølerpakninger?
- Kompression
- Uheldig løsnelse
- forringelse
Som du kan se i videoen ovenfor, komprimerer disse oliekølerpakninger over tid, så olie kan begynde at sive igennem. I tilfældet med denne Subaru var situationen farlig, fordi olien dryppede ned på den varme udstødning, hvilket forårsagede røg og muligvis brand.
Hvis din oliekøler sidder der, hvor dit oliefilter er skruet fast, kan den konstante fjernelse af oliefilteret løsne den bolt, der holder oliekøleren fast. Den reducerede klemkraft på oliekøleren kan gøre det muligt for køleren at lække, selv om pakningen stadig er i god stand.
Sidst kan den, som enhver pakning i din bil, blive forringet med tiden. Overdreven varme, snavset olie eller vibrationer kan ødelægge din oliekølerpakning og forårsage utætheder også her.
Som du kan se i videoen, er udskiftning af oliekølerpakningen et ret nemt job, så længe du kan komme til den. Hvis du kan undgå at fjerne kølevæskeslangerne, sparer du dig selv for en masse tid, men hvis du er nødt til at fjerne dem, skal du huske at bøvse dit kølesystem.
Husk at abonnere for at få flere instruktionsvideoer!
Foto af Markus Spiske på Unsplash