El proyecto de puente de peaje que conectaría el condado de Currituck continental con Corolla se encuentra entre una lista de nuevos proyectos que han sido retrasados por el Departamento de Transporte de Carolina del Norte debido a la disminución de los ingresos causada por la pandemia del COVID-19.
Según un comunicado de prensa del departamento de carreteras del martes, el NCDOT se enfrenta ahora a un déficit presupuestario de 300 millones de dólares debido a la disminución de los viajes en Carolina del Norte, que ha recortado la cantidad de impuestos sobre el combustible de motor y el uso de las carreteras recaudados, y las tasas aportadas por la N.C. Division of Motor Vehicles.
Un puente de peaje de 4,7 millas de largo y dos carriles iría desde el barrio de Narrow Shore, al norte de Aydlett, en Currituck mainland, hasta una zona al sur de Whalehead Bay y Great Ocean Pond, cerca del barrio de Corolla Bay.
Para conectar el tramo principal con la U.S. 158 al sur de Coinjock, se construiría un puente más pequeño a través de Maple Swamp. El precio total del proyecto ha sido estimado por el NCDOT y la N.C. Turnpike Authority en alrededor de 360 millones de dólares.
Una combinación de opositores locales y organizaciones ambientales presentaron una demanda federal hace un año para bloquear la construcción del puente, que estaba programado para comenzar en el otoño de 2021.
Aproximadamente 50 proyectos importantes en todo el estado programados para comenzar en los próximos 12 meses se están retrasando.
Estos incluyen la repavimentación y la ampliación de la U.S. 17 en el condado de Camden para llevarla a los estándares interestatales para la futura I-87, y la ampliación del último tramo de dos carriles que queda de la U.S. 17 entre Williamston y Washington.
Los proyectos que seguirán avanzando están financiados por los bonos GARVEE, los bonos BUILD NC y las subvenciones federales. Eso incluye un sistema de control de señales de tráfico en toda la ciudad para Elizabeth City.
- Lista de proyectos que se adjudicarán en el próximo año
- Lista de proyectos que han tenido cambios de horario
NCDOT dijo que los cambios no afectan a los proyectos de construcción que ya están en marcha o que ya han sido adjudicados.
El departamento también anunció otras medidas para recortar gastos, entre ellas:
- Permitir sólo las compras de misión crítica
- Despedir a los consultores temporales e incrustados
- Suspender o disminuir muchos programas y servicios
- Congelación de la contratación (excepto para los puestos que afectan a la seguridad pública)
También se están desarrollando planes para posibles despidos y una reducción de la plantilla. Esos planes aún no se han completado y no se ha tomado ninguna decisión en este momento para ponerlos en práctica, dijo el departamento de carreteras.