Forslag om ny bro til Outer Banks blandt de projekter, der er forsinket af NCDOT’s pengeknaphed

Rendering af broen på fastlandssiden af Mid-Currituck Bridge.

Den foreslåede betalingsbro, der skal forbinde fastlandet i Currituck County med Corolla, er blandt en liste over nye projekter, der er blevet forsinket af N.C. Department of Transportation på grund af faldende indtægter som følge af COVID-19-pandemien.

I henhold til en pressemeddelelse fra motorvejsafdelingen tirsdag står NCDOT nu over for et budgetunderskud på 300 millioner dollars på grund af faldende rejseaktivitet i North Carolina, der har reduceret mængden af opkrævede motorbrændstof- og motorvejsbrugsafgifter og gebyrer, der er indbragt af N.C. Division of Motor Vehicles.

En 4,7 miles lang, to-sporet betalingsbro vil gå fra Narrow Shore-kvarteret nord for Aydlett på Currituck fastland til et område syd for Whalehead Bay og Great Ocean Pond nær Corolla Bay-kvarteret.

For at forbinde hovedspændet med U.S. 158 syd for Coinjock vil der blive bygget en mindre bro gennem Maple Swamp. Den samlede pris for projektet er af NCDOT og N.C. Turnpike Authority blevet anslået til omkring 360 millioner dollars.

En kombination af lokale modstandere og miljøorganisationer indgav for et år siden en føderal retssag for at blokere byggeriet af broen, som efter planen skulle påbegyndes i efteråret 2021.

Omkring 50 større projekter i hele staten, der efter planen skulle påbegyndes i de næste 12 måneder, er blevet forsinket.

Disse omfatter omlægning og udvidelse af U.S. 17 i Camden County for at bringe den til interstate-standarder for den fremtidige I-87 og udvidelse af den sidste tilbageværende tosporede strækning af U.S. 17 mellem Williamston og Washington.

Projekter, der vil fortsætte med at gå videre, er finansieret af GARVEE-obligationer, BUILD NC-obligationer og føderale tilskud. Det omfatter et trafiksignalstyringssystem for hele byen Elizabeth City.

  • Liste over projekter, der vil blive tildelt i det næste år
  • Liste over projekter, der har fået ændringer i tidsplanen

NCDOT sagde, at ændringerne ikke påvirker byggeprojekter, der allerede er i gang, eller som allerede er blevet tildelt.

Den afdeling annoncerede også andre skridt til at skære i udgifterne, herunder:

  • Godkendelse af kun missionskritiske indkøb
  • Afskedigelse af midlertidige og indlejrede konsulenter
  • Suspensionering eller reduktion af mange programmer og tjenester
  • Hansættelsesstop (undtagen for stillinger, der påvirker den offentlige sikkerhed)

Planer er også under udvikling for potentielle afskedigelser og en reduktion af arbejdsstyrken. Disse planer er endnu ikke færdige, og der er ikke truffet nogen beslutning på dette tidspunkt om at gennemføre dem, sagde motorvejsafdelingen.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret.