1973-1974
- 2-ovinen coupe
- 3-ovinen coupe
- -door hatchback
- 4-ovinen sedan
FR layout
X-Body
250 cu in (4.1 L) Chevrolet I6
350 cu in (5.7 L) Rocket 350 V8
111 in (2,819.4 mm)
Omega oli yksi kolmesta X-korisesta Chevrolet Nova -kloonista. Se ja Buick Apollo esiteltiin vuonna 1973; Pontiac Ventura oli esitelty vuonna 1971. Luonnollisesti se jakoi Novan korin ja monet sen mekaaniset osat, mutta sillä oli oma ainutlaatuinen nokka ja perä, ja koska se oli Oldsmobile, siinä oli hieman hienompi sisustus kuin Novassa. Se lainasi jopa Novan kojelautaa, mutta Olds lisäsi siihen puukuvioidut verhoilut hienostuneemman ilmeen aikaansaamiseksi.
Etusäleikössä oli Oldsmobilen tavaramerkiksi muodostunut jaettu ”vesiputous”-säleikön muotoilu, pyöreät ajovalot, jotka oli sijoitettu neliönmuotoisiin syvennyksiin, ja seisontavalot suoraan puskurin alapuolella. Korimallit vastasivat Novan malleja, mukaan lukien 2-ovinen coupe, 3-ovinen viistoperä tai 4-ovinen sedan.
Moottorivaihtoehtoina oli vakiovarusteena Chevy-rakenteinen 4,1-litrainen (250 cid) I6, jossa oli vakiovarusteena 3-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto ja lisävarusteena 4-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto tai 2- tai 3-vaihteinen automaattivaihteisto. Yksinäinen V8 oli Oldsmobilen 5,7 litran (350 cid) ”Rocket” V8, jossa oli vakiona 4-vaihteinen manuaalivaihteisto ja lisävarusteena 3-vaihteinen automaattivaihteisto. V8-mallit, joiden viides VIN-numero oli kirjain ”K”, saivat 4-piippuisen Rochester-kaasuttimen. Kaikki muut V8-moottorit saivat vakiona 2-piippuisen version. Vuonna 1973 rakennettiin myös 53 ”Doctor Oldsmobile Omegaa”. Kaikki olivat Van Nuysissa, Kaliforniassa valmistettuja V8-malleja, ja ne myytiin Century Oldsmobilessa Van Nuysissa, Kaliforniassa. Tämä merkkivaihtoehto poistettiin vuonna 1974.
Vuonna 1974 oli vain vähän muutoksia. Oli perusmalli ja ylemmän tason Brougham ja S-vaihtoehto lisättiin. Pysäköintivalot siirrettiin sisäpuolelle säleikön alapuolelle ajovalojen sijaan, ja takapuskurin muotoilu oli uusi, ja se täytti liittovaltion uudet 5 mailin tuntinopeuden törmäysstandardit. Kaksivaihteisesta Powerglide-vaihteistosta luovuttiin.