De voorgestelde tolbrug die het vasteland van Currituck County met Corolla zou verbinden, staat op een lijst van nieuwe projecten die door het N.C. Department of Transportation zijn uitgesteld vanwege teruglopende inkomsten als gevolg van de COVID-19-pandemie.
Volgens een persbericht van het Departement van Verkeer op dinsdag wordt de NCDOT nu geconfronteerd met een begrotingstekort van 300 miljoen dollar als gevolg van de afname van het aantal reizen in Noord-Carolina, waardoor er minder belasting wordt geheven op motorbrandstof en het gebruik van de autowegen, en de vergoedingen die worden geïnd door de N.C. Division of Motor Vehicles.
Een 4,7 mijl lange, tweebaans tolbrug zou lopen van de Narrow Shore buurt ten noorden van Aydlett op het vasteland van Currituck, naar een gebied ten zuiden van Whalehead Bay en Great Ocean Pond in de buurt van de Corolla Bay buurt.
Om de hoofdoverspanning te verbinden met U.S. 158 ten zuiden van Coinjock, zou een kleinere brug worden gebouwd door Maple Swamp. Het totale prijskaartje van het project is door NCDOT en N.C. Turnpike Authority geschat op ongeveer $360 miljoen.
Een combinatie van lokale tegenstanders en milieuorganisaties spande een jaar geleden een federale rechtszaak aan om de bouw van de brug te blokkeren, die in de herfst van 2021 had moeten beginnen.
Ruwweg 50 grote projecten in de hele staat die in de komende 12 maanden van start zouden gaan, worden uitgesteld.
Daartoe behoren de herbestrating en verbreding van U.S. 17 in Camden County om deze op interstate-normen te brengen voor de toekomstige I-87, en de verbreding van het laatste resterende tweebaansdeel van U.S. 17 tussen Williamston en Washington.
De projecten die wel doorgaan, worden gefinancierd door GARVEE-obligaties, BUILD NC-obligaties en federale subsidies. Dat omvat een stadsbreed verkeerslicht controlesysteem voor Elizabeth City.
- Lijst van projecten die zullen worden toegekend in het komende jaar
- Lijst van projecten die schema wijzigingen hebben gehad
NCDOT zei dat de wijzigingen geen invloed hebben op bouwprojecten die al aan de gang zijn of die al zijn toegekend.
Het departement kondigde ook andere stappen aan om de uitgaven te verminderen, waaronder:
- Alleen bedrijfskritische aankopen toestaan
- Tijdelijke en embedded consultants ontslaan
- Veel programma’s en diensten opschorten of verminderen
- Wervingsstop (behalve voor functies die van invloed zijn op de openbare veiligheid)
Plannen zijn ook in ontwikkeling voor mogelijke afvloeiingen en een vermindering van het personeelsbestand. Deze plannen zijn nog niet volledig en er is op dit moment nog geen beslissing genomen om ze uit te voeren, aldus het departement van Snelwegen.