Podul cu taxă propus, care ar urma să conecteze partea continentală a comitatului Currituck cu Corolla, se numără printre proiectele noi care au fost amânate de către Departamentul de Transporturi din Carolina de Nord din cauza scăderii veniturilor cauzate de pandemia COVID-19.
Potrivit unui comunicat de presă al departamentului de autostrăzi de marți, NCDOT se confruntă acum cu un deficit bugetar de 300 de milioane de dolari din cauza scăderii numărului de călătorii în Carolina de Nord, care a redus cantitatea de combustibil pentru autovehicule și taxele de utilizare a autostrăzilor colectate, precum și taxele aduse de N.C. Division of Motor Vehicles.
Un pod cu taxă pe două benzi, cu o lungime de 4,7 mile, ar merge de la cartierul Narrow Shore, la nord de Aydlett, pe continentul Currituck, până la o zonă la sud de Whalehead Bay și Great Ocean Pond, lângă cartierul Corolla Bay.
Pentru a conecta porțiunea principală la U.S. 158 la sud de Coinjock, un pod mai mic ar fi construit prin Maple Swamp. Prețul total al proiectului a fost estimat de NCDOT și N.C. Turnpike Authority la aproximativ 360 de milioane de dolari.
O combinație de opozanți locali și organizații de mediu au intentat un proces federal în urmă cu un an pentru a bloca construcția podului, care ar fi trebuit să înceapă până în toamna anului 2021.
Aproximativ 50 de proiecte majore la nivel de stat programate să înceapă în următoarele 12 luni sunt amânate.
Acestea includ repararea și lărgirea U.S. 17 în Camden County pentru a o aduce la standardele interstatale pentru viitoarea I-87 și lărgirea ultimei porțiuni cu două benzi rămase din U.S. 17 între Williamston și Washington.
Proiectele care vor continua să avanseze sunt finanțate prin obligațiuni GARVEE, obligațiuni BUILD NC și subvenții federale. Aceasta include un sistem de control al semnalelor de trafic la nivelul întregului oraș pentru Elizabeth City.
- Listă de proiecte care vor fi atribuite în anul următor
- Listă de proiecte care au avut modificări de program
NCDOT a declarat că modificările nu afectează proiectele de construcție deja în curs de desfășurare sau care au fost deja atribuite.
Departamentul a anunțat și alte măsuri de reducere a cheltuielilor, inclusiv:
- Permiterea doar a achizițiilor critice pentru misiune
- Liberarea consultanților temporari și încorporați
- Suspendarea sau diminuarea multor programe și servicii
- Congelarea angajărilor (cu excepția posturilor care au impact asupra siguranței publice)
Planurile sunt, de asemenea, în curs de elaborare pentru potențiale concedieri și o reducere a forței de muncă. Aceste planuri nu sunt încă complete și nu a fost luată nicio decizie în acest moment pentru a le promulga, a declarat departamentul de autostrăzi.