1973-1974
- Coupe cu două uși
- 3-…hatchback cu 4 uși
- Sedan cu 4 uși
Layout FR
X-body
250 cu in (4.1 L) Chevrolet I6
350 cu in (5,7 L) Rocket 350 V8
111 in (2,819.4 mm)
Omega a fost una dintre cele trei clone X-body Chevrolet Nova. Acesta și Buick Apollo au fost introduse în 1973; Pontiac Ventura fusese introdus în 1971. Firește, a împărțit caroseria și multe dintre elementele mecanice ale lui Nova, dar avea un nas și o coadă unice și, fiind un Oldsmobile, avea un ornament puțin mai sofisticat decât Nova. A împrumutat chiar și tabloul de bord al lui Nova, dar Olds i-a adăugat ornamente din lemn pentru un aspect mai luxos.
Grila frontală avea designul de grilă „cascadă” divizată, marcă înregistrată a Oldsmobile, faruri rotunde așezate în nișe pătrate și lumini de parcare direct dedesubt în bara de protecție. Modelele de caroserie au reflectat-o pe cea a lui Nova, incluzând un coupe cu 2 uși, un hatchback cu 3 uși sau un sedan cu 4 uși.
Opțiunile de motorizare au fost motorul standard de 4,1 litri (250 cid) I6 construit de Chevy cu o transmisie manuală cu 3 trepte standard, cu o transmisie manuală cu 4 trepte sau una automată cu 2 sau 3 trepte opționale. Singurul V8 a fost V8-ul „Rocket” de 5,7 L (350 cid) de la Oldsmobile, care avea o transmisie manuală cu 4 trepte ca standard, cu cea automată cu 3 trepte opțională. Modelele V8 cu a cincea cifră VIN fiind litera „K” au primit un carburator Rochester cu 4 butoaie. Toate celelalte motoare V8 au primit versiunea standard cu 2 butelii. Au existat, de asemenea, 53 de „Doctor Oldsmobile Omega” construite în 1973. Toate au fost V8-uri construite în Van Nuys, California și au fost vândute la Century Oldsmobile din Van Nuys, California. Această opțiune de autocolant a fost anulată în 1974.
Au existat puține schimbări în 1974. A existat un model de bază și modelul Brougham de nivel superior și a fost adăugată opțiunea S. Luminile de parcare au fost relocate în interior, sub grilă, în locul farurilor și a existat un nou design al barei de protecție spate care îndeplinea noile standarde de impact de 5 mile pe oră ale guvernului federal. Transmisia Powerglide cu 2 viteze a fost abandonată.
.