Denna video har sedan dess fått hundratusentals visningar och kommentarer och många av dessa kommentarer handlar om var lasten placeras på släpvagnen. Kommentarer som:
”Det mesta av vikten måste ligga över släpvagnens framsida och tungan.”
”Jag har alltid fått höra att 60 % av vikten ska ligga på nosen och 40 % på stjärten.”
”Jag har alltid fått höra att vikten ska vara centrerad över släpvagnens axel, inte framför eller bakom.”
Weigh Safe vill förtydliga och upprepa att en korrekt balanserad släpvagn INTE är axelbaserad utan snarare baserad på lastfördelning och tungvikt. Även om en del av de kommentarer som de har fått när det gäller var lasten bör baseras på axlarna inte är helt fel, är det viktigt att förstå att en korrekt balanserad släpvagn baseras på lastfördelning och tungvikt.
De har skrivit andra blogginlägg om korrekt lastning och balansering av din släpvagn (klicka här) samt artiklar om tungvikt (klicka här) för ytterligare referens om du vill ha mer information. Dessa artiklar ger dig bra information om hur du lastar/balanserar din släpvagn på rätt sätt och varför det är viktigt att göra det.
De ville dock skriva den här artikeln på grund av alla dessa kommentarer på vår Youtube-video. Ja, normalt sett är det en bra tumregel att lasta 60 % av din vikt mot framsidan av släpvagnen, men allt beror bara på vad du bogserar och det varierar mellan varje enskild last. Du bör inte lasta 60 % av din vikt på framsidan av släpvagnen och kalla det bra. Du bör hålla släpvagnens tungvikt mellan 10-15 % av släpvagnens bruttovikt, varken mer eller mindre. Ibland kan det hända att 60 % av lasten lastas på framsidan av släpvagnen, vilket överskrider 15 % av tungvikten, och därför är det lättare att försämra fordonets prestanda.
Det är därför det är viktigt att känna till vikten på din last och släpvagn så att du kan hålla tungvikten inom detta intervall på 10-15 %. Om du håller den inom det intervallet kommer du att få en smidig och trevlig dragupplevelse och få en lugn och rofylld dragning.
Ja, de har en man som ”petar” på släpvagnen i den här videon, ja, de använder en leksaksbil på ett löpband för att demonstrera och ja, de demonstrerade inte helt och hållet körningseffekterna av för mycket tungvikt med tanke på att det är en leksaksbil. Med denna video ville de helt enkelt visa en av de negativa effekterna av en felaktigt lastad släpvagn. Släpvagnssvängning är den främsta orsaken till släpvagnsolyckor och i stället för att lära sig den hårda vägen genom att uppleva släpvagnssvängning eller fishtailing, vill de informera nya och även erfarna tornare om de faror som kan uppstå på grund av detta. Det är en skrämmande sak att uppleva och bevittna ute på vägarna.
Veta innan du bogserar. Bestäm vilket intervall din tungvikt bör ligga inom och håll dig alltid inom dessa 10-15 % av GTW.