Navrhovaný nový most do Outer Banks patří k projektům, které se kvůli nedostatku peněz NCDOT zpozdily

Vyobrazení mostu na pevninské straně mostu Mid-Currituck Bridge.

Navrhovaný zpoplatněný most, který by spojil pevninský Currituck County s Corollou, je na seznamu nových projektů, které ministerstvo dopravy státu N.C. odložilo kvůli klesajícím příjmům způsobeným pandemií COVID-19.

Podle úterní tiskové zprávy ministerstva silnic se nyní NCDOT potýká s rozpočtovým deficitem ve výši 300 milionů dolarů v důsledku poklesu cestování v Severní Karolíně, který snížil objem vybraných daní z motorových paliv a z používání dálnic, a poplatků, které přináší NCDOT.

Dvouproudý zpoplatněný most o délce 4,7 míle by vedl ze čtvrti Narrow Shore severně od Aydlettu na pevnině Currituck do oblasti jižně od zálivu Whalehead Bay a rybníka Great Ocean Pond poblíž čtvrti Corolla Bay.

Pro spojení hlavního mostu s USA 158 jižně od Coinjocku by byl postaven menší most přes bažinu Maple Swamp. Celková cena projektu byla úřadem NCDOT a N.C. Turnpike Authority odhadnuta na přibližně 360 milionů dolarů.

Kombinace místních odpůrců a ekologických organizací podala před rokem federální žalobu, aby zablokovala výstavbu mostu, která měla začít na podzim roku 2021.

Přibližně 50 velkých celostátních projektů, které měly být zahájeny v příštích 12 měsících, se odkládá.

Mezi ně patří oprava a rozšíření silnice U.S. 17 v okrese Camden, aby byla uvedena do mezistátních standardů pro budoucí silnici I-87, a rozšíření posledního zbývajícího dvoupruhového úseku silnice U.S. 17 mezi Williamstonem a Washingtonem.

Projekty, které budou pokračovat, jsou financovány z dluhopisů GARVEE, dluhopisů BUILD NC a federálních grantů. Patří mezi ně i celoměstský systém řízení dopravní signalizace pro město Elizabeth City.

  • Seznam projektů, které budou zadány v příštím roce
  • Seznam projektů, u nichž došlo ke změnám harmonogramu

NCDOT uvedl, že změny nemají vliv na již probíhající nebo zadané stavební projekty.

Oddělení rovněž oznámilo další kroky ke snížení výdajů, mj:

  • Povolení pouze kriticky důležitých nákupů
  • Propouštění dočasných a usazených konzultantů
  • Pozastavení nebo snížení mnoha programů a služeb
  • Zmrazení přijímání zaměstnanců (s výjimkou pozic, které mají vliv na veřejnou bezpečnost)

Pracuje se také na plánech možného propouštění a snižování počtu zaměstnanců. Tyto plány ještě nejsou dokončeny a v tuto chvíli nebylo rozhodnuto o jejich zavedení, uvedlo ministerstvo silnic.

.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna.