A legtöbb járműtulajdonos soha nem gondolkodik a szervokormányt alkotó alkatrészeken. Amíg a kormánykerék simán fordul balra és jobbra, addig minden rendben van. Az egyik legfontosabb alkatrész azonban, amely védi a szervokormányt működtető belső alkatrészeket, a bemeneti tengely tömítése. Mivel a legtöbb mai autóban a szervokormányrendszer hidraulikus, tömítéseket használnak a folyadék szivárgásának megakadályozására, valamint a szervokormányt meghajtó mechanikus alkatrészekbe kerülő törmelék lehetőségének csökkentésére. Ez a feladata a szervokormány bemeneti tengely tömítésének, és ezért nagyon fontos a szervokormányrendszer teljes működése szempontjából. Ha a szervokormány bemeneti tengelyének tömítése megsérül, a hidraulikafolyadék szivároghat a szervokormány bemeneti tengelyéből, és végül a rendszer túlmelegedését vagy teljes leállását okozhatja.
1. rész az 1. részből: A szervokormány bemeneti tengelyének tömítésének cseréje
Szükséges anyagok
- Feszítőkulcs vagy racsniskulcs
- zsírtoll
- hidraulikavezetékkulcsok
- nagyméretű lapos csavarhúzó
- vezetékprés és présszerelvények
- Folyadéktartó leeresztő tálca
- Szondák és tömítés eltávolító csavarhúzók
- Pótló bemeneti tengelytömítés készlet
- Védelmi felszerelés (védőszemüveg & kesztyű)
1. lépés: Csatlakoztassa le az akkumulátort és emelje fel a járművet. Mielőtt bármilyen alkatrészt eltávolítana, keresse meg a jármű akkumulátorát, és húzza ki a pozitív és negatív akkumulátorkábelt.
- Megjegyzés: Ezt a lépést mindig ennek a lépésnek kell az elsőnek lennie, amikor bármilyen járművön dolgozik.
Hidraulikus emelővel vagy emelőkkel és emelőállványokkal emelje meg a járművet.
2. lépés: Vegye ki a szervokormányt a járműből. Ez a lépés csak az adott járműtípustól függ, ezért a szervizkönyvben talál utasításokat a szervokormányműnek a járműből való eltávolítására vonatkozóan.
3. lépés: Helyezze a sebességváltót egy tiszta munkapadra, és tisztítsa meg. Mielőtt eltávolítaná a tömítéseket, érdemes teljesen megtisztítani a sebességváltó külsejét.
Egy jó kémiai oldószerrel permetezze le teljesen a sebességváltó külsejét, és a szétszerelés előtt távolítsa el a lehető legtöbb törmeléket, szennyeződést és egyéb anyagot a sebességváltó külsejéről.
Ezzel eltávolítja a legtöbb törmeléket, és csökkenti annak lehetőségét, hogy a fedél eltávolítása után bármilyen anyag a sebességváltó belsejébe kerüljön.
4. lépés: Vegye le az elülső burkolatot a bemeneti tengelyről. Miután a sebességváltót megtisztította, az első elem, amit eltávolít, maga a bemeneti tengelyen lévő homlokfedél.
Ez egyszerűen lecsúszik a bemeneti tengelyről, és úgy tervezték, hogy a törmelékek elleni első védelmi vonal legyen.
Az elem eltávolítása után tegye félre, mivel vissza kell majd szerelnie, hacsak nincs új a bemeneti tengely tömítéskészletben.
5. lépés: Jelölje meg a fedelet és a burkolatot egy zsírzó tollal, mielőtt eltávolítja. Zsírtollal vagy más anyaggal feltétlenül jelölje meg a külső bemeneti tengelyfedél helyét a házon.
Ez segít a bemeneti tengelyfedél helyes visszaszerelésében, miután kicserélte a tömítéseket a belsejében.
6. lépés: Távolítsa el a négy csapágyfedélcsavart és a fedelet. Négy csavar tartja a csapágyfedelet a fogaskerékházon. Távolítsa el ezt a négy csavart, majd vegye le a bemeneti tengely csapágyát a házról.
Takarja le a házat egy tiszta bolti rongyal, hogy ne kerüljenek szennyeződések a fogaskerék belsejébe.
- Figyelmeztetés: Ne forgassa a bemeneti tengelyt a fedél eltávolításával. Ha így tesz, az egység belsejében lévő alkatrészek félreállnak, és a visszaszerelés után súlyos károkat okozhatnak a sebességváltóban. Az is fontos, hogy semmilyen törmelék vagy szennyeződés ne kerüljön a házba.
7. lépés: Szedje ki a lágy tömítést a fedeléből. Egy szonda segítségével feszítse le a régi por tömítést a bemeneti tengely csapágyának belsejéről.
Ez jellemzően egy o-gyűrűnek vagy egy lapos alátétnek fog kinézni, attól függően, hogy milyen típusú sebességváltón dolgozik.
8. lépés: Vágja ki a bemeneti tengely tömítését egy tömítéshajtó segítségével. A bemeneti tengely tömítését át kell tolni a csapágyközépponton.
Ez egy tömítéshajtóval és egy sajtóval vagy egy tökéletes méretű foglalattal és kalapáccsal történik. Itt a legjobb a prés és a tömítéshajtó módszerét használni.
- Tipp: Egyes fogaskerékcsapágyaknak van egy védő alátétje, amely a bemeneti tengely tömítését takarja. Ha ez a helyzet, először távolítsa el az alátétet, majd a csapágyhajtóval hajtsa ki a tömítést.
9. lépés: Vegye ki a csapágyfedél fedelének o-gyűrűjét. Ha a beépítőkészlet tartalmaz o-gyűrűt, akkor azt a bemeneti tengely tömítésének eltávolításával egyidejűleg kell kicserélni. Távolítsa el az o-gyűrűt egy fémszondával vagy lapos csavarhúzóval.
10. lépés: Teljesen tisztítsa meg a bemeneti tengely csapágyát. Egy kanna jó minőségű oldószerrel tisztítsa meg a bemeneti tengely csapágyát, és egy tiszta rongy segítségével szárítsa meg teljesen, mielőtt visszaszerelné az új bemeneti tengelytömítést.
11. lépés: Szerelje be az új bemeneti tengelytömítést. Helyezze a fedelet arccal lefelé, enyhén kenje be olajjal a bemeneti tengelytömítés külsejét, és szerelje be az új bemeneti tengelytömítést egy arborprés vagy egy tömítéshajtó segítségével. Szerelje vissza az alkatrészeket az eltávolítással ellentétes módon.
Először szerelje be az új o-gyűrűt, és helyezze be az új por tömítést. Szerelje vissza a burkolatot a kormányműre, ügyelve arra, hogy a korábban megjelölt helyre igazítsa.
Szerelje be a négy csavart, amelyek a csapágyat a kormányműhöz kötik. Ügyeljen a gyártó ajánlásának megfelelő meghúzási nyomatékra.
Szerelje vissza az arcvédő burkolatot a bemeneti tengelyre. Szerelje vissza a sebességváltót a kormányműházra, és szerelje vissza a járműre.
12. lépés: Készítse elő a járművet a vezetésre. Töltse fel a szervokormányfolyadék-tartályt a megfelelő jelzősorig, és csatlakoztassa vissza az akkumulátor kábeleit.
13. lépés: Tesztelje a járművet. Indítsa el a járművet, és ellenőrizze alatta a hidraulikavezetékekből származó szivárgásokat.
A motort hagyja járni, hogy hidraulikus nyomás alakuljon ki a szervokormányrendszerben, és miután a jármű néhány percig futott, töltse fel a folyadékot.
Tesztelje a kormányművet, miközben az autó még a levegőben van, hogy ne terhelje az új bemeneti tengelytömítést és a sebességváltót. Végül vigye el a járművet egy 10-15 mérföldes közúti tesztre. Ez biztosítja, hogy a teljes kormányrendszer úgy működik, ahogyan azt a változó útviszonyok között kell.
Mielőtt megkísérli ezt a javítást, győződjön meg róla, hogy rendelkezik a megfelelő szerszámokkal és tapasztalattal a kormánymű és a felfüggesztés alkatrészeivel kapcsolatban. Ha elolvasta ezeket az utasításokat, és még mindig nem érzi magát biztosnak a javítás elvégzésében, kérjük, forduljon a YourMechanic helyi ASE tanúsítvánnyal rendelkező szerelőinek egyikéhez, hogy elvégezze Ön helyett a szervokormány bemeneti tengelyének tömítéscseréjét.