Většina majitelů vozidel se nikdy nezamýšlí nad součástmi, které tvoří posilovač řízení. Pokud se volant plynule otáčí doleva a doprava, je vše v pořádku. Jednou z nejdůležitějších součástí, která chrání vnitřní komponenty pohánějící posilovač řízení, je však těsnění vstupního hřídele. Protože je systém posilovače řízení ve většině dnešních automobilů hydraulický, používají se těsnění, která zabraňují úniku kapaliny a snižují možnost vniknutí nečistot do mechanických částí pohánějících systém posilovače řízení. To je úkolem těsnění vstupního hřídele posilovače řízení, a proto je velmi důležité pro kompletní fungování systému posilovače řízení. Pokud je těsnění vstupního hřídele posilovače řízení poškozeno, může dojít k úniku hydraulické kapaliny ze vstupního hřídele posilovače řízení a nakonec k přehřátí nebo úplnému selhání systému.
Část 1 z 1: Výměna těsnění vstupního hřídele posilovače řízení
Potřebný materiál
- Klíč s koncovkou nebo ráčnový klíč
- Mazací pero
- Klíče na hydraulické vedení
- Velký plochý šroubovák
- Lis na vedení a lisovací šroubení
- Vypouštěcí miska na kapalinu
- Více sond a šroubováky na odstranění těsnění
- Sada náhradního těsnění vstupního hřídele
- Bezpečnostní pomůcky (ochranné brýle & rukavice)
Krok 1: Odpojte akumulátor a zvedněte vozidlo. Před demontáží jakýchkoli dílů vyhledejte akumulátor vozidla a odpojte kladný a záporný kabel akumulátoru.
- Poznámka: Tento krok by měl být vždy prvním úkonem při práci na jakémkoli vozidle.
Zvedněte vozidlo pomocí hydraulického zvedáku nebo zvedáků a zvedacích stojanů.
Krok 2: Vyjměte z vozidla posilovač řízení. Tento krok je specifický pro typ vozidla, na kterém pracujete, proto si pokyny k demontáži posilovače řízení z vozidla přečtěte v servisní příručce.
Krok 3: Umístěte převodovku na čistý pracovní stůl a vyčistěte ji. Před demontáží těsnění je dobré převodovku zvenku zcela vyčistit.
Pomocí dobrého chemického rozpouštědla převodovku zvenku zcela postříkejte a před demontáží z ní odstraňte co nejvíce nečistot, špíny a dalších materiálů.
Tím odstraníte většinu nečistot a snížíte možnost vniknutí jakýchkoli materiálů dovnitř převodovky po sejmutí krytu.
Krok 4: Sejměte čelní kryt ze vstupního hřídele. Jakmile je převodovka vyčištěna, první položkou, kterou odstraníte, je čelní kryt na samotném vstupním hřídeli.
Ten se jednoduše sklouzne ze vstupního hřídele a je určen jako první obranná linie proti nečistotám.
Po sejmutí této položky ji odložte stranou, protože ji budete muset znovu nainstalovat, pokud nemáte novou v sadě těsnění vstupního hřídele.
Krok 5: Před demontáží označte kryt a kryt mazacím perem. Pomocí mazacího pera nebo jiného materiálu nezapomeňte označit umístění vnějšího krytu vstupního hřídele na skříni.
To vám pomůže po výměně těsnění uvnitř znovu správně namontovat kryt vstupního hřídele.
Krok 6: Demontujte čtyři šrouby víka ložiska a kryt. Kryt ložiska drží na skříni převodovky čtyři šrouby. Odstraňte tyto čtyři šrouby a poté vyjměte ložisko vstupního hřídele ze skříně.
Přikryjte skříň čistým dílenským hadrem, aby se do vnitřku převodové sady nedostaly žádné nečistoty.
- Upozornění: Se sejmutým krytem vstupní hřídelí neotáčejte. Pokud tak učiníte, dojde k nesprávnému seřízení součástí uvnitř jednotky a po opětovné montáži převodovky dojde k jejímu vážnému poškození. Je také důležité, aby se do krytu nedostaly žádné nečistoty nebo úlomky.
Krok 7: Vypáčení měkkého těsnění z krytu víka. Pomocí sondy vypáčte staré prachové těsnění z vnitřní strany ložiska vstupního hřídele.
Těsnění obvykle vypadá jako o-kroužek nebo plochá podložka podle typu převodovky, na které pracujete.
Krok 8: Vyjměte těsnění vstupního hřídele pomocí ovladače těsnění. Těsnění vstupního hřídele je třeba protlačit středem ložiska.
Toto se provádí pomocí ovladače těsnění s lisem nebo dokonale dimenzovanou zásuvkou s kladivem. Nejlepší je zde použít metodu lisu a ovladače těsnění.
- Tip: Některá ložiska převodovky mají ochrannou podložku, která zakrývá těsnění vstupního hřídele. V takovém případě nejprve odstraňte podložku a poté vytlačte těsnění pomocí ovladače ložisek.
Krok 9: Vyjměte o-kroužek krytu víka ložiska. Pokud má vaše instalační sada o-kroužek, je třeba jej vyměnit současně s demontáží těsnění vstupního hřídele. Vyjměte o-kroužek pomocí kovové sondy nebo plochého šroubováku.
Krok 10: Úplně vyčistěte ložisko vstupního hřídele. Pomocí plechovky s kvalitním rozpouštědlem vyčistěte ložisko vstupního hřídele a před opětovnou montáží nového těsnění vstupního hřídele jej zcela vysušte čistým hadrem.
Krok 11: Nainstalujte nové těsnění vstupního hřídele. Umístěte kryt lícem dolů, lehce potřete vnější stranu těsnění vstupního hřídele olejem a nainstalujte nové těsnění vstupního hřídele pomocí trnového lisu nebo ovladače těsnění. Součásti namontujte zpět opačným postupem než při demontáži.
Nejprve namontujte nový o-kroužek a vložte nové prachové těsnění. Nainstalujte kryt zpět na převodku řízení a ujistěte se, že je zarovnán s místem, které jste dříve označili.
Nainstalujte čtyři šrouby spojující ložisko na převodce řízení. Dbejte na správné utažení podle doporučení výrobce.
Namontujte kryt čelního štítu na vstupní hřídel. Znovu namontujte převodovku na skříň řízení a znovu ji namontujte na vozidlo.
Krok 12: Připravte vozidlo k jízdě. Naplňte nádržku kapaliny posilovače řízení po správnou rysku ukazatele a znovu připojte kabely akumulátoru.
Krok 13: Otestujte vozidlo. Nastartujte vozidlo a zkontrolujte, zda pod ním nedochází k únikům z hydraulického vedení.
Nechejte motor běžet, aby se v systému posilovače řízení vytvořil hydraulický tlak, a po několika minutách jízdy doplňte kapalinu.
Zkoušejte řízení za jízdy, aby nedošlo k zatížení nového těsnění vstupního hřídele a převodovky. Nakonec s vozidlem ujeďte 10 až 15 kilometrů na zkušební jízdu. Tím se ujistíte, že celý systém řízení funguje za různých podmínek na silnici tak, jak má.
Předtím, než se pustíte do této opravy, se ujistěte, že máte správné nářadí a zkušenosti s komponenty řízení a zavěšení. Pokud jste si přečetli tyto pokyny a přesto si nejste jisti, že tuto opravu dokončíte, obraťte se na některého z místních mechaniků s certifikací ASE ve společnosti YourMechanic, aby za vás provedl výměnu těsnění vstupního hřídele posilovače řízení.